Durante una visita a la región oriental de Kainuu el 16 de noviembre de 2025, el presidente Alexander Stubb afirmó que es poco probable que la guerra de Rusia en Ucrania se detenga durante el invierno y que Moscú seguirá utilizando “ataques híbridos” contra sus vecinos. Citó específicamente la llegada masiva de solicitantes de asilo de terceros países canalizados a través de Rusia entre 2023 y 2025 como un claro ejemplo de esta presión, y advirtió que este fenómeno podría reanudarse en cualquier momento.
Las declaraciones de Stubb se producen cuando Finlandia se acerca a su segundo invierno con los ocho puntos terrestres de cruce hacia Rusia cerrados. El gobierno cerró la frontera en diciembre de 2023 tras la llegada de más de 1.000 migrantes indocumentados —principalmente de Siria, Somalia y Afganistán— que entraron en bicicleta o a pie. El Parlamento extendió hasta finales de 2026 la ley temporal de “rechazo en frontera” que permite a los guardias fronterizos denegar solicitudes de asilo en la frontera oriental. El presidente subrayó que los cierres y esta controvertida ley “seguirán siendo necesarios hasta que la situación de seguridad se normalice”.
![Presidente finlandés advierte sobre presión híbrida prolongada y anticipa controles fronterizos estrictos continuos]()
Para las empresas que trasladan personal hacia o desde Finlandia, estas declaraciones indican que el tránsito terrestre a través de Rusia seguirá siendo imposible en el futuro previsible. Las multinacionales que antes dependían del transporte por carretera o autobuses entre San Petersburgo y Helsinki deberán continuar desviando carga y personal a través del aeropuerto de Helsinki-Vantaa o ferris por el mar Báltico. Los responsables de movilidad deben esperar además un riguroso control a los titulares de pasaportes rusos y bielorrusos al solicitar visados Schengen o permisos de residencia finlandeses, ya que las autoridades mantienen un alto nivel de vigilancia.
Stubb instó a los socios de la UE a mostrar *sisu* —el concepto finlandés de resiliencia— y pidió acelerar la implementación del Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la UE en octubre de 2025. Argumentó que unas fronteras exteriores totalmente digitales ayudarán a todos los estados Schengen a detectar antes la “migración instrumentalizada” y a compartir datos en tiempo real. El presidente también confirmó que Finlandia terminará el primer tramo de 70 km de su valla fronteriza de 200 km para marzo de 2026, añadiendo torres de vigilancia y cámaras térmicas financiadas en parte por el Fondo de Seguridad Interior de la UE.
Conclusión práctica: Las empresas con operaciones en Rusia deben informar a sus empleados transferidos que la frontera terrestre permanecerá cerrada “hasta nuevo aviso”, prever tiempos adicionales en la logística y seguir de cerca los avisos del gobierno finlandés para cualquier cambio. Los viajeros de negocios que entren a Finlandia desde Rusia por aire o mar deben llevar visados Schengen válidos y pruebas de alojamiento y viaje posterior, ya que los agentes fronterizos continúan aplicando un escrutinio reforzado.
Las declaraciones de Stubb se producen cuando Finlandia se acerca a su segundo invierno con los ocho puntos terrestres de cruce hacia Rusia cerrados. El gobierno cerró la frontera en diciembre de 2023 tras la llegada de más de 1.000 migrantes indocumentados —principalmente de Siria, Somalia y Afganistán— que entraron en bicicleta o a pie. El Parlamento extendió hasta finales de 2026 la ley temporal de “rechazo en frontera” que permite a los guardias fronterizos denegar solicitudes de asilo en la frontera oriental. El presidente subrayó que los cierres y esta controvertida ley “seguirán siendo necesarios hasta que la situación de seguridad se normalice”.
Para las empresas que trasladan personal hacia o desde Finlandia, estas declaraciones indican que el tránsito terrestre a través de Rusia seguirá siendo imposible en el futuro previsible. Las multinacionales que antes dependían del transporte por carretera o autobuses entre San Petersburgo y Helsinki deberán continuar desviando carga y personal a través del aeropuerto de Helsinki-Vantaa o ferris por el mar Báltico. Los responsables de movilidad deben esperar además un riguroso control a los titulares de pasaportes rusos y bielorrusos al solicitar visados Schengen o permisos de residencia finlandeses, ya que las autoridades mantienen un alto nivel de vigilancia.
Stubb instó a los socios de la UE a mostrar *sisu* —el concepto finlandés de resiliencia— y pidió acelerar la implementación del Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la UE en octubre de 2025. Argumentó que unas fronteras exteriores totalmente digitales ayudarán a todos los estados Schengen a detectar antes la “migración instrumentalizada” y a compartir datos en tiempo real. El presidente también confirmó que Finlandia terminará el primer tramo de 70 km de su valla fronteriza de 200 km para marzo de 2026, añadiendo torres de vigilancia y cámaras térmicas financiadas en parte por el Fondo de Seguridad Interior de la UE.
Conclusión práctica: Las empresas con operaciones en Rusia deben informar a sus empleados transferidos que la frontera terrestre permanecerá cerrada “hasta nuevo aviso”, prever tiempos adicionales en la logística y seguir de cerca los avisos del gobierno finlandés para cualquier cambio. Los viajeros de negocios que entren a Finlandia desde Rusia por aire o mar deben llevar visados Schengen válidos y pruebas de alojamiento y viaje posterior, ya que los agentes fronterizos continúan aplicando un escrutinio reforzado.
