
El ministro de Energía de Chipre, Giorgos Papanastasiou, confirmó el 16 de noviembre que Nicosia y Jerusalén están ultimando un acuerdo intergubernamental para construir un gasoducto submarino que conectará los campos Leviatán y adyacentes de Israel con una nueva planta de licuefacción en la costa sur de Chipre. El proyecto del gasoducto, que durará 18 meses, y la terminal de GNL que le seguirá —con una duración estimada de otros 30 meses— requerirán miles de ingenieros especializados, soldadores, gerentes de proyecto y personal de apoyo provenientes de al menos una docena de países.
Aunque se presenta principalmente como una iniciativa de seguridad energética para Europa, el proyecto está llamado a convertirse en el programa de movilidad entrante más grande de Chipre desde que se inició la terminal de importación de GNL en 2021. Los subcontratistas ya están buscando trabajadores con permisos especiales, y el Ministerio de Migración está preparando vías de procesamiento acelerado basadas en el esquema de visados para energías renovables que ya existe en la isla.
El acuerdo también provocará un aumento en los viajes de negocios a corto plazo entre Tel Aviv y Lárnaca, donde Hermes Airports está negociando slots adicionales para vuelos chárter destinados a los equipos de ingeniería. Los abogados de inmigración prevén una avalancha de permisos de residencia y trabajo en la categoría “GAMMA” para especialistas no pertenecientes a la UE, mientras que las empresas de reubicación anticipan escasez de viviendas en Limassol a menos que se aprueben bloques de alojamiento temporal.
Desde el punto de vista político, el gasoducto podría ayudar a Chipre a demostrar su cumplimiento con los requisitos del Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE, al pilotar la inscripción biométrica de los contratistas entrantes. Las autoridades aseguran que las lecciones aprendidas podrían incorporarse directamente al objetivo del país de acceder al espacio Schengen en 2026.
Para las multinacionales, la clave está en el tiempo: las empresas que presenten ahora las solicitudes de permisos de trabajo y los contratos de vivienda evitarán los cuellos de botella que seguramente surgirán una vez que el acuerdo se firme formalmente y se adjudique la contratación EPC la próxima primavera.
Aunque se presenta principalmente como una iniciativa de seguridad energética para Europa, el proyecto está llamado a convertirse en el programa de movilidad entrante más grande de Chipre desde que se inició la terminal de importación de GNL en 2021. Los subcontratistas ya están buscando trabajadores con permisos especiales, y el Ministerio de Migración está preparando vías de procesamiento acelerado basadas en el esquema de visados para energías renovables que ya existe en la isla.
El acuerdo también provocará un aumento en los viajes de negocios a corto plazo entre Tel Aviv y Lárnaca, donde Hermes Airports está negociando slots adicionales para vuelos chárter destinados a los equipos de ingeniería. Los abogados de inmigración prevén una avalancha de permisos de residencia y trabajo en la categoría “GAMMA” para especialistas no pertenecientes a la UE, mientras que las empresas de reubicación anticipan escasez de viviendas en Limassol a menos que se aprueben bloques de alojamiento temporal.
Desde el punto de vista político, el gasoducto podría ayudar a Chipre a demostrar su cumplimiento con los requisitos del Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE, al pilotar la inscripción biométrica de los contratistas entrantes. Las autoridades aseguran que las lecciones aprendidas podrían incorporarse directamente al objetivo del país de acceder al espacio Schengen en 2026.
Para las multinacionales, la clave está en el tiempo: las empresas que presenten ahora las solicitudes de permisos de trabajo y los contratos de vivienda evitarán los cuellos de botella que seguramente surgirán una vez que el acuerdo se firme formalmente y se adjudique la contratación EPC la próxima primavera.







