Miles de manifestantes — líderes indígenas, activistas juveniles y ONG de justicia climática — marcharon por las calles junto al río en Belém el 15 de noviembre, justo cuando las negociaciones de la COP30 alcanzaban su punto medio. Aunque la protesta fue mayormente pacífica, provocó una respuesta inmediata de seguridad que los equipos de movilidad global sentirán durante el resto de la cumbre.
La policía federal y estatal de Brasil reforzó el Plan de Movilidad de la COP30 añadiendo puntos de control adicionales en las avenidas Nazaré, José Malcher y Almirante Barroso, las tres vías principales que conectan los hoteles del centro con el Aeropuerto Internacional Val-de-Cans (BEL) y el recinto del Parque da Cidade. Ahora, los delegados enfrentan tiempos de traslado al aeropuerto de 60 a 90 minutos, frente a los 25 minutos habituales, y deben portar tanto pasaporte como acreditación de la CMNUCC para pasar el nuevo cordón de seguridad. Los servicios de transporte por aplicación se canalizan hacia zonas fijas de bajada y están sujetos a controles aleatorios de identificación, mientras que los vehículos privados sin credencial de la COP son rechazados.
![Protestas en la COP30 interrumpen la movilidad terrestre y aumentan la seguridad en Belém]()
Dentro del aeropuerto, el COMAE (Comando de Control del Espacio Aéreo de Brasil) mantiene la autoridad para imponer retenciones en tierra con poco aviso cuando se producen movimientos de VIP o las protestas amenazan la Zona Azul. Los operadores de vuelos chárter informan que los espacios de aterrizaje están siendo racionados y que no hay disponibilidad de estacionamiento nocturno para aeronaves ejecutivas. Se recomienda a los viajeros que llegan en vuelos regulares que consideren tiempo extra para inmigración, ya que la Policía Federal ha redistribuido oficiales de otros puestos en la región amazónica para atender las nuevas puertas electrónicas en Belém.
Para las empresas con empleados en el terreno, las implicaciones prácticas son claras: revisar los márgenes de tiempo para traslados, reconfirmar los traslados hotel-aeropuerto y verificar que las pólizas de seguro de viaje corporativo cubran retrasos causados por disturbios civiles. Varias multinacionales ya han trasladado eventos paralelos a São Paulo o Brasilia y están apostando por la participación híbrida para limitar riesgos.
Aunque las manifestaciones reflejan la vibrante sociedad civil brasileña, también muestran lo rápido que pueden cambiar las condiciones de movilidad en torno a megaeventos. Los gestores de riesgos deben monitorear los medios locales y estar preparados para nuevos focos de tensión a medida que las negociaciones entran en su fase política decisiva esta semana.
La policía federal y estatal de Brasil reforzó el Plan de Movilidad de la COP30 añadiendo puntos de control adicionales en las avenidas Nazaré, José Malcher y Almirante Barroso, las tres vías principales que conectan los hoteles del centro con el Aeropuerto Internacional Val-de-Cans (BEL) y el recinto del Parque da Cidade. Ahora, los delegados enfrentan tiempos de traslado al aeropuerto de 60 a 90 minutos, frente a los 25 minutos habituales, y deben portar tanto pasaporte como acreditación de la CMNUCC para pasar el nuevo cordón de seguridad. Los servicios de transporte por aplicación se canalizan hacia zonas fijas de bajada y están sujetos a controles aleatorios de identificación, mientras que los vehículos privados sin credencial de la COP son rechazados.
Dentro del aeropuerto, el COMAE (Comando de Control del Espacio Aéreo de Brasil) mantiene la autoridad para imponer retenciones en tierra con poco aviso cuando se producen movimientos de VIP o las protestas amenazan la Zona Azul. Los operadores de vuelos chárter informan que los espacios de aterrizaje están siendo racionados y que no hay disponibilidad de estacionamiento nocturno para aeronaves ejecutivas. Se recomienda a los viajeros que llegan en vuelos regulares que consideren tiempo extra para inmigración, ya que la Policía Federal ha redistribuido oficiales de otros puestos en la región amazónica para atender las nuevas puertas electrónicas en Belém.
Para las empresas con empleados en el terreno, las implicaciones prácticas son claras: revisar los márgenes de tiempo para traslados, reconfirmar los traslados hotel-aeropuerto y verificar que las pólizas de seguro de viaje corporativo cubran retrasos causados por disturbios civiles. Varias multinacionales ya han trasladado eventos paralelos a São Paulo o Brasilia y están apostando por la participación híbrida para limitar riesgos.
Aunque las manifestaciones reflejan la vibrante sociedad civil brasileña, también muestran lo rápido que pueden cambiar las condiciones de movilidad en torno a megaeventos. Los gestores de riesgos deben monitorear los medios locales y estar preparados para nuevos focos de tensión a medida que las negociaciones entran en su fase política decisiva esta semana.
