Los viajeros de negocios que se dirijan al Aeropuerto de Bruselas en las próximas tres semanas deberán prever tiempo extra en sus itinerarios. El gestor de infraestructuras belga, Infrabel, inició el 15 de noviembre trabajos intensivos de mantenimiento en el túnel en dirección sur que conecta la estación del aeropuerto (Zaventem) con la red ferroviaria nacional. Se están reemplazando vías, traviesas y cinco juegos de desvíos, junto con 1,2 km de nueva vía, lo que obliga al operador SNCB a reducir hasta en un 40 % el número de servicios con parada.
Este túnel es la principal arteria ferroviaria del aeropuerto, que conecta servicios interurbanos y suburbanos hacia Bruselas-Midi, Amberes, Lovaina y Lieja, además de trenes internacionales Eurocity e ICE. Durante las obras, muchos trenes IC terminarán su recorrido en estaciones intermedias donde los pasajeros deberán hacer transbordo, y algunos servicios al aeropuerto se cancelarán fuera de las horas punta de la mañana y la tarde. SNCB recomienda a los pasajeros consultar su aplicación en tiempo real y, cuando sea posible, utilizar las rutas de autobús R26 y 82 de De Lijn, que aceptan billetes de tren sin coste adicional.
![La renovación del túnel ferroviario del aeropuerto de Bruselas reduce la frecuencia de trenes hasta el 9 de diciembre]()
Los ingenieros de Infrabel aseguran que concentrar la renovación en un bloque de 25 días evita meses de cierres los fines de semana, aunque reconocen que el momento elegido —al inicio de la temporada invernal de viajes de negocios— será complicado. Los gestores de movilidad con sede en Bruselas ya están redirigiendo a los empleados desplazados a través de Ámsterdam Schiphol o París-CDG para reuniones urgentes, lo que implica noches adicionales de hotel pero garantiza conexiones ferroviarias posteriores.
Desde el punto de vista del cumplimiento, los equipos de movilidad global deben recordar a los desplazados fuera de la UE que las estancias prolongadas en el espacio Schengen por vuelos perdidos siguen contando dentro del límite de 90 días en 180 días. Se recomienda a los viajeros con permisos de residencia que expiran a finales de noviembre planificar un margen mínimo de tres horas entre la llegada del tren a Zaventem y la salida programada del vuelo.
Las obras están previstas para finalizar en las primeras horas del 10 de diciembre, tras lo cual se reanudarán los horarios normales. Si el mal tiempo obliga a cierres nocturnos adicionales, SNCB extenderá el servicio de autobuses sustitutos y publicará actualizaciones con 24 horas de antelación.
Este túnel es la principal arteria ferroviaria del aeropuerto, que conecta servicios interurbanos y suburbanos hacia Bruselas-Midi, Amberes, Lovaina y Lieja, además de trenes internacionales Eurocity e ICE. Durante las obras, muchos trenes IC terminarán su recorrido en estaciones intermedias donde los pasajeros deberán hacer transbordo, y algunos servicios al aeropuerto se cancelarán fuera de las horas punta de la mañana y la tarde. SNCB recomienda a los pasajeros consultar su aplicación en tiempo real y, cuando sea posible, utilizar las rutas de autobús R26 y 82 de De Lijn, que aceptan billetes de tren sin coste adicional.
Los ingenieros de Infrabel aseguran que concentrar la renovación en un bloque de 25 días evita meses de cierres los fines de semana, aunque reconocen que el momento elegido —al inicio de la temporada invernal de viajes de negocios— será complicado. Los gestores de movilidad con sede en Bruselas ya están redirigiendo a los empleados desplazados a través de Ámsterdam Schiphol o París-CDG para reuniones urgentes, lo que implica noches adicionales de hotel pero garantiza conexiones ferroviarias posteriores.
Desde el punto de vista del cumplimiento, los equipos de movilidad global deben recordar a los desplazados fuera de la UE que las estancias prolongadas en el espacio Schengen por vuelos perdidos siguen contando dentro del límite de 90 días en 180 días. Se recomienda a los viajeros con permisos de residencia que expiran a finales de noviembre planificar un margen mínimo de tres horas entre la llegada del tren a Zaventem y la salida programada del vuelo.
Las obras están previstas para finalizar en las primeras horas del 10 de diciembre, tras lo cual se reanudarán los horarios normales. Si el mal tiempo obliga a cierres nocturnos adicionales, SNCB extenderá el servicio de autobuses sustitutos y publicará actualizaciones con 24 horas de antelación.
