Cathay Pacific regresará al Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma con un vuelo directo a Hong Kong, reveló Condé Nast Traveler el 15 de noviembre en su resumen de nuevas rutas en EE. UU. previstas para 2026. El vuelo a Seattle, que se operó por última vez en 2019, será el séptimo destino de la aerolínea en Norteamérica y refuerza el estatus de Hong Kong como un centro aéreo transpacífico, en medio de la fuerte competencia de Korean Air, EVA Air y aerolíneas japonesas en las rutas entre la Costa Oeste y Asia.
Aunque la fecha de lanzamiento aún está pendiente de aprobaciones regulatorias, las agencias de gestión de viajes ya destacan una fuerte demanda corporativa proveniente de los sectores tecnológicos y de ciencias de la vida de Washington, muchos de los cuales tienen sedes regionales en Hong Kong o Shenzhen. El servicio directo reducirá los tiempos de viaje entre tres y cuatro horas en comparación con los itinerarios que conectan a través de San Francisco o Vancouver.
![Cathay Pacific reanudará el vuelo directo Seattle-Hong Kong en 2026, según Condé Nast Traveler]()
Para la economía más amplia de Hong Kong, esta ruta es un voto de confianza oportuno, que llega justo cuando el aeropuerto completa la expansión de su Sistema de Tres Pistas y el gobierno intensifica sus esfuerzos para atraer multinacionales estadounidenses bajo su programa "Viajes hacia el Norte para Talento". Los intereses de carga también se beneficiarán: Seattle maneja envíos de semiconductores y biotecnología de alto valor que encajan con la red de carga en bodega del A350 de Cathay.
Los equipos de movilidad corporativa deben prepararse para una alta demanda de reservas anticipadas tan pronto como los horarios se carguen en los sistemas globales de distribución, probablemente a mediados de 2026, especialmente durante los picos de conferencias tecnológicas en invierno en el hemisferio norte. La ruta será elegible para el actual Esquema de Facilitación de Tránsito de Hong Kong, que permite a la mayoría de los titulares de pasaportes estadounidenses una estancia sin visa de 7 días.
Cathay ha anunciado que dará a conocer los horarios y el tipo de avión “a su debido tiempo”, pero expertos del sector esperan un A350-900 configurado con el nuevo producto de clase ejecutiva Aria Suite de la aerolínea, similar al lanzamiento en Dallas-Fort Worth a principios de este año.
Aunque la fecha de lanzamiento aún está pendiente de aprobaciones regulatorias, las agencias de gestión de viajes ya destacan una fuerte demanda corporativa proveniente de los sectores tecnológicos y de ciencias de la vida de Washington, muchos de los cuales tienen sedes regionales en Hong Kong o Shenzhen. El servicio directo reducirá los tiempos de viaje entre tres y cuatro horas en comparación con los itinerarios que conectan a través de San Francisco o Vancouver.
Para la economía más amplia de Hong Kong, esta ruta es un voto de confianza oportuno, que llega justo cuando el aeropuerto completa la expansión de su Sistema de Tres Pistas y el gobierno intensifica sus esfuerzos para atraer multinacionales estadounidenses bajo su programa "Viajes hacia el Norte para Talento". Los intereses de carga también se beneficiarán: Seattle maneja envíos de semiconductores y biotecnología de alto valor que encajan con la red de carga en bodega del A350 de Cathay.
Los equipos de movilidad corporativa deben prepararse para una alta demanda de reservas anticipadas tan pronto como los horarios se carguen en los sistemas globales de distribución, probablemente a mediados de 2026, especialmente durante los picos de conferencias tecnológicas en invierno en el hemisferio norte. La ruta será elegible para el actual Esquema de Facilitación de Tránsito de Hong Kong, que permite a la mayoría de los titulares de pasaportes estadounidenses una estancia sin visa de 7 días.
Cathay ha anunciado que dará a conocer los horarios y el tipo de avión “a su debido tiempo”, pero expertos del sector esperan un A350-900 configurado con el nuevo producto de clase ejecutiva Aria Suite de la aerolínea, similar al lanzamiento en Dallas-Fort Worth a principios de este año.
