Las autoridades brasileñas intensificaron la burbuja de movilidad alrededor de Belém el 14 de noviembre, tras la advertencia de los asesores de seguridad de la Secretaría de la ONU para el Clima sobre un posible aumento de las protestas durante la fase de alto nivel de la COP30 (del 15 al 21 de noviembre).
Un nuevo NOTAM emitido por el Centro de Gestión de Navegación Aérea (CGNA) designa al Aeropuerto Val-de-Cans (SBBE) como un aeródromo totalmente coordinado. Todos los operadores no programados —incluidos jets corporativos, vuelos chárter de carga y equipos de TV aérea— deben ahora obtener permisos previos (PPR) para sus franjas horarias, con un tiempo máximo en tierra de cuatro horas, salvo que se haya aprobado previamente un estacionamiento nocturno. Se han activado zonas de exclusión aérea concéntricas de 5, 12 y 25 millas náuticas alrededor de la zona de negociaciones del Parque da Cidade; el Comando de Operaciones del Espacio Aéreo (COMAE) mantiene la autoridad discrecional para suspender vuelos con poca antelación durante movimientos de VIP o incidentes de seguridad. Las aerolíneas han ampliado los tiempos de bloque en 10-15 minutos y advierten que no respetar las franjas horarias conllevará multas operativas.
![Belém cierra cielos y calles mientras la COP30 entra en su semana decisiva]()
En tierra, decretos municipales imponen cordones de tráfico móviles que canalizan todos los vehículos a través de puntos de control policiales y militares en las avenidas Nazaré, José Malcher y Almirante Barroso. Solo pueden ingresar al anillo interior los traslados acreditados, taxis con permisos QR y vehículos con la viñeta oficial azul de la COP30. La firma de análisis de riesgos Adept Traveler informa que los tiempos promedio de traslado desde el corredor hotelero principal hasta el recinto se han duplicado, alcanzando entre 60 y 90 minutos; los planificadores de movilidad recomiendan a los delegados salir al menos tres horas antes de sus intervenciones.
Mientras los visitantes de negocios lamentan las molestias, el gobierno de Lula defiende que estas medidas son esenciales tras la breve irrupción de manifestantes en la “Zona Azul” el 11 de noviembre. Desde entonces, las filas en inmigración se mantienen estables —unos 35 minutos en promedio—, en parte porque el Ministerio de Turismo ha tramitado más de 32,000 e-Visas gratuitas para delegados registrados, agilizando los controles documentales.
Consejos prácticos para empresas: reconfirmen los permisos PPR con 48 horas de antelación; lleven mapas impresos de rutas alternativas para los conductores (las plataformas de transporte por app están bloqueadas geográficamente dentro del perímetro); adviertan a los viajeros que deben mostrar su identificación brasileña o pasaporte en cada punto de control; y consideren presupuestar horas extras para el personal local, cuyos desplazamientos ahora se extienden hasta pasada la medianoche debido a los esquemas de vías de un solo sentido. Las restricciones aéreas y de tráfico disminuirán tras la salida de los dignatarios el 21 de noviembre, aunque algunos cierres de carriles podrían mantenerse hasta que se desmonten las estructuras temporales, posiblemente hasta principios de diciembre.
Un nuevo NOTAM emitido por el Centro de Gestión de Navegación Aérea (CGNA) designa al Aeropuerto Val-de-Cans (SBBE) como un aeródromo totalmente coordinado. Todos los operadores no programados —incluidos jets corporativos, vuelos chárter de carga y equipos de TV aérea— deben ahora obtener permisos previos (PPR) para sus franjas horarias, con un tiempo máximo en tierra de cuatro horas, salvo que se haya aprobado previamente un estacionamiento nocturno. Se han activado zonas de exclusión aérea concéntricas de 5, 12 y 25 millas náuticas alrededor de la zona de negociaciones del Parque da Cidade; el Comando de Operaciones del Espacio Aéreo (COMAE) mantiene la autoridad discrecional para suspender vuelos con poca antelación durante movimientos de VIP o incidentes de seguridad. Las aerolíneas han ampliado los tiempos de bloque en 10-15 minutos y advierten que no respetar las franjas horarias conllevará multas operativas.
En tierra, decretos municipales imponen cordones de tráfico móviles que canalizan todos los vehículos a través de puntos de control policiales y militares en las avenidas Nazaré, José Malcher y Almirante Barroso. Solo pueden ingresar al anillo interior los traslados acreditados, taxis con permisos QR y vehículos con la viñeta oficial azul de la COP30. La firma de análisis de riesgos Adept Traveler informa que los tiempos promedio de traslado desde el corredor hotelero principal hasta el recinto se han duplicado, alcanzando entre 60 y 90 minutos; los planificadores de movilidad recomiendan a los delegados salir al menos tres horas antes de sus intervenciones.
Mientras los visitantes de negocios lamentan las molestias, el gobierno de Lula defiende que estas medidas son esenciales tras la breve irrupción de manifestantes en la “Zona Azul” el 11 de noviembre. Desde entonces, las filas en inmigración se mantienen estables —unos 35 minutos en promedio—, en parte porque el Ministerio de Turismo ha tramitado más de 32,000 e-Visas gratuitas para delegados registrados, agilizando los controles documentales.
Consejos prácticos para empresas: reconfirmen los permisos PPR con 48 horas de antelación; lleven mapas impresos de rutas alternativas para los conductores (las plataformas de transporte por app están bloqueadas geográficamente dentro del perímetro); adviertan a los viajeros que deben mostrar su identificación brasileña o pasaporte en cada punto de control; y consideren presupuestar horas extras para el personal local, cuyos desplazamientos ahora se extienden hasta pasada la medianoche debido a los esquemas de vías de un solo sentido. Las restricciones aéreas y de tráfico disminuirán tras la salida de los dignatarios el 21 de noviembre, aunque algunos cierres de carriles podrían mantenerse hasta que se desmonten las estructuras temporales, posiblemente hasta principios de diciembre.
