Los miembros de la Cámara de los Lores finalizaron el examen detallado, línea por línea, del Proyecto de Ley de Seguridad Fronteriza, Asilo e Inmigración el 14 de noviembre y programaron su tercera lectura para el 17 de noviembre. Este proyecto, de 417 páginas, es la base legislativa para la promesa del gobierno laborista de "recuperar el control de las fronteras británicas" mientras moderniza la gestión de riesgos basada en inteligencia.
Las disposiciones clave incluyen:
• un Mando Estatutario de Seguridad Fronteriza que podrá coordinar en tiempo real a la policía, la Fuerza Fronteriza y los servicios de inteligencia;
• la extensión de los poderes antiterroristas —antes limitados a la aviación— a puertos, ferrocarriles y centros de paquetería;
• un registro digital único de viajes que integra datos de ETA, API y controles de salida; y
• la facultad para usar tribunales acelerados en casos de asilo manifiestamente infundados.
![Proyecto de Ley de Seguridad Fronteriza, Asilo e Inmigración listo para ajustes finales tras revisión en la Cámara de los Lores]()
Para los equipos de movilidad corporativa, el impacto más inmediato será la obligación de las aerolíneas y transportistas de enviar los datos de los pasajeros con cuatro horas de antelación a la salida, en lugar de las dos horas actuales, bajo multas de hasta £50,000 por vuelo o viaje marítimo. Los operadores logísticos que transporten mercancías urgentes también enfrentarán nuevas sanciones civiles si los conductores no tienen derecho legal a trabajar.
Aunque en esta etapa no se presentaron enmiendas, los miembros de la Cámara expresaron preocupaciones sobre las garantías en el intercambio de datos y los derechos de apelación de los viajeros a quienes se les niegue el embarque por motivos de seguridad. Los ministros prometieron un código de buenas prácticas antes de que el proyecto regrese a la Cámara de los Comunes en diciembre. Se espera que la aprobación se produzca antes de la Pascua de 2026, lo que dará a las empresas aproximadamente nueve meses para actualizar sus sistemas y capacitar a su personal.
El proyecto se complementa con el despliegue separado de la Autorización Electrónica de Viaje, lo que significa que a partir de 2026 todo viajero sin necesidad de visa tendrá un permiso digital vinculado previamente a su pasaporte. Una vez plenamente operativo, los empleadores se beneficiarán de un procesamiento más rápido en las zonas aeroportuarias para sus asignados, pero el incumplimiento podría generar importantes interrupciones y riesgos reputacionales.
Las disposiciones clave incluyen:
• un Mando Estatutario de Seguridad Fronteriza que podrá coordinar en tiempo real a la policía, la Fuerza Fronteriza y los servicios de inteligencia;
• la extensión de los poderes antiterroristas —antes limitados a la aviación— a puertos, ferrocarriles y centros de paquetería;
• un registro digital único de viajes que integra datos de ETA, API y controles de salida; y
• la facultad para usar tribunales acelerados en casos de asilo manifiestamente infundados.
Para los equipos de movilidad corporativa, el impacto más inmediato será la obligación de las aerolíneas y transportistas de enviar los datos de los pasajeros con cuatro horas de antelación a la salida, en lugar de las dos horas actuales, bajo multas de hasta £50,000 por vuelo o viaje marítimo. Los operadores logísticos que transporten mercancías urgentes también enfrentarán nuevas sanciones civiles si los conductores no tienen derecho legal a trabajar.
Aunque en esta etapa no se presentaron enmiendas, los miembros de la Cámara expresaron preocupaciones sobre las garantías en el intercambio de datos y los derechos de apelación de los viajeros a quienes se les niegue el embarque por motivos de seguridad. Los ministros prometieron un código de buenas prácticas antes de que el proyecto regrese a la Cámara de los Comunes en diciembre. Se espera que la aprobación se produzca antes de la Pascua de 2026, lo que dará a las empresas aproximadamente nueve meses para actualizar sus sistemas y capacitar a su personal.
El proyecto se complementa con el despliegue separado de la Autorización Electrónica de Viaje, lo que significa que a partir de 2026 todo viajero sin necesidad de visa tendrá un permiso digital vinculado previamente a su pasaporte. Una vez plenamente operativo, los empleadores se beneficiarán de un procesamiento más rápido en las zonas aeroportuarias para sus asignados, pero el incumplimiento podría generar importantes interrupciones y riesgos reputacionales.
