Los avisos de apoyo a viajes publicados el 13 de noviembre reiteran que las medidas temporales de navegación aérea y los cordones de tráfico en toda la ciudad vinculados a la COP30 permanecerán activos en Belém hasta el cierre de las negociaciones el 21 de noviembre. La autoridad brasileña de navegación aérea CGNA ha designado el Aeropuerto Val-de-Cans (SBBE) como aeródromo coordinado, lo que requiere solicitudes de permiso previo para la aviación ejecutiva y limita las posiciones de estacionamiento. Los pilotos también deben respetar zonas de exclusión aérea escalonadas centradas en el Parque da Cidade, y el COMAE está facultado para suspender vuelos durante movimientos de VIP o incidentes de seguridad.
En tierra, decretos municipales imponen cierres rotativos y esquemas de sentido único alrededor del recinto y los corredores hoteleros clave, con acceso a taxis y servicios de transporte por app filtrado a través de puntos de control perimetrales. Las rutas de autobús locales han sido desviadas, y la policía de tránsito está imponiendo multas de R$ 293 a vehículos no autorizados que ingresen a carriles restringidos.
![Las restricciones aéreas y los cordones de tráfico por la COP30 se mantienen vigentes hasta el 21 de noviembre.]()
Las restricciones coinciden con la decisión de Brasil de emitir visas electrónicas gratuitas para delegados acreditados en la COP30, una política que ha aprobado más de 32,000 e-Visas desde que se abrieron las solicitudes el 1 de septiembre. Aunque la facilitación de visas ha agilizado las llegadas, la congestión en los mostradores de inmigración sigue siendo moderada, con un tiempo promedio de espera de 35 minutos según datos del Ministerio de Turismo.
Analistas de aviación señalan que el régimen del espacio aéreo es similar al utilizado durante los Juegos Olímpicos de Río 2016, pero abarca una zona más amplia de la FIR Amazónica, reflejando tanto sensibilidades de seguridad como la limitación de aeropuertos alternativos. Las aerolíneas han ampliado sus horarios entre 10 y 15 minutos, y los vuelos chárter de carga que transportan exhibiciones de tecnología climática deben confirmar la asignación de franjas horarias al menos 48 horas antes.
Los planificadores de movilidad deben difundir los NOTAM más recientes, asegurarse de que los conductores tengan mapas impresos de desvíos y orientar a los viajeros sobre los documentos de identificación aceptables en los puntos de control policial. Las medidas se irán reduciendo gradualmente tras la partida de los dignatarios el 21 de noviembre, aunque algunas restricciones de carriles podrían mantenerse hasta que se retiren todas las estructuras temporales.
En tierra, decretos municipales imponen cierres rotativos y esquemas de sentido único alrededor del recinto y los corredores hoteleros clave, con acceso a taxis y servicios de transporte por app filtrado a través de puntos de control perimetrales. Las rutas de autobús locales han sido desviadas, y la policía de tránsito está imponiendo multas de R$ 293 a vehículos no autorizados que ingresen a carriles restringidos.
Las restricciones coinciden con la decisión de Brasil de emitir visas electrónicas gratuitas para delegados acreditados en la COP30, una política que ha aprobado más de 32,000 e-Visas desde que se abrieron las solicitudes el 1 de septiembre. Aunque la facilitación de visas ha agilizado las llegadas, la congestión en los mostradores de inmigración sigue siendo moderada, con un tiempo promedio de espera de 35 minutos según datos del Ministerio de Turismo.
Analistas de aviación señalan que el régimen del espacio aéreo es similar al utilizado durante los Juegos Olímpicos de Río 2016, pero abarca una zona más amplia de la FIR Amazónica, reflejando tanto sensibilidades de seguridad como la limitación de aeropuertos alternativos. Las aerolíneas han ampliado sus horarios entre 10 y 15 minutos, y los vuelos chárter de carga que transportan exhibiciones de tecnología climática deben confirmar la asignación de franjas horarias al menos 48 horas antes.
Los planificadores de movilidad deben difundir los NOTAM más recientes, asegurarse de que los conductores tengan mapas impresos de desvíos y orientar a los viajeros sobre los documentos de identificación aceptables en los puntos de control policial. Las medidas se irán reduciendo gradualmente tras la partida de los dignatarios el 21 de noviembre, aunque algunas restricciones de carriles podrían mantenerse hasta que se retiren todas las estructuras temporales.
