La Guardia Fronteriza de Polonia (SG) publicó su boletín operativo diario el 13 de noviembre, revelando 39 intentos de cruces ilegales desde Bielorrusia en las últimas 24 horas. La agencia también dio a conocer datos de los controles temporales reintroducidos el 7 de julio en las fronteras Schengen normalmente abiertas de Polonia con Alemania y Lituania. El 12 de noviembre, los agentes inspeccionaron a 6.900 viajeros y 3.100 vehículos que ingresaban desde Alemania, y a 4.300 viajeros y 2.800 vehículos desde Lituania, denegando la entrada a tres personas y arrestando a otras tres por órdenes pendientes.
Estas cifras se conocen mientras el Ministerio del Interior ha extendido los controles internos en el espacio Schengen hasta al menos el 4 de abril de 2026, citando la continua presión de redes organizadas de contrabando vinculadas a agencias bielorrusas y rusas. También sigue vigente una zona de amortiguamiento de 78 kilómetros a lo largo de la frontera con Bielorrusia, impuesta por primera vez en junio de 2024. Por ello, los empleadores con rotaciones de personal transfronterizas deben seguir considerando posibles controles aleatorios, que pueden añadir entre 30 y 60 minutos a los trayectos en autobús o furgoneta.
![La Guardia Fronteriza reporta aumento en intentos de entrada ilegal mientras Polonia mantiene controles en las fronteras con Alemania y Lituania]()
Las empresas de logística ya han sentido el impacto: representantes de la Asociación de Transporte por Carretera (ZMPD) informan que los camiones con destino al este hacen colas de hasta ocho días en el único paso de carga abierto, Koroszczyn. La asociación está presionando al Ministerio de Finanzas para que despliegue más agentes de aduanas y abra un “corredor verde” adicional para mercancías originarias de la UE.
Desde el punto de vista de la responsabilidad laboral, los equipos de recursos humanos deben recordar a los empleados que viajan que cruzar por puntos no autorizados en la zona de amortiguamiento conlleva multas de hasta 15.000 PLN y puede anular el seguro corporativo. Los trabajadores desplazados extranjeros que residan cerca de la zona afectada deben llevar consigo sus tarjetas de residencia; las patrullas de la SG realizaron 52 controles de identidad improvisados la semana pasada.
Aunque el gobierno insiste en que las medidas son compatibles con el Código de Fronteras Schengen, Bruselas ha señalado que revisará la justificación de Polonia cada tres meses. Los responsables de movilidad deben estar atentos a futuras renovaciones por si cambian los requisitos documentales.
Estas cifras se conocen mientras el Ministerio del Interior ha extendido los controles internos en el espacio Schengen hasta al menos el 4 de abril de 2026, citando la continua presión de redes organizadas de contrabando vinculadas a agencias bielorrusas y rusas. También sigue vigente una zona de amortiguamiento de 78 kilómetros a lo largo de la frontera con Bielorrusia, impuesta por primera vez en junio de 2024. Por ello, los empleadores con rotaciones de personal transfronterizas deben seguir considerando posibles controles aleatorios, que pueden añadir entre 30 y 60 minutos a los trayectos en autobús o furgoneta.
Las empresas de logística ya han sentido el impacto: representantes de la Asociación de Transporte por Carretera (ZMPD) informan que los camiones con destino al este hacen colas de hasta ocho días en el único paso de carga abierto, Koroszczyn. La asociación está presionando al Ministerio de Finanzas para que despliegue más agentes de aduanas y abra un “corredor verde” adicional para mercancías originarias de la UE.
Desde el punto de vista de la responsabilidad laboral, los equipos de recursos humanos deben recordar a los empleados que viajan que cruzar por puntos no autorizados en la zona de amortiguamiento conlleva multas de hasta 15.000 PLN y puede anular el seguro corporativo. Los trabajadores desplazados extranjeros que residan cerca de la zona afectada deben llevar consigo sus tarjetas de residencia; las patrullas de la SG realizaron 52 controles de identidad improvisados la semana pasada.
Aunque el gobierno insiste en que las medidas son compatibles con el Código de Fronteras Schengen, Bruselas ha señalado que revisará la justificación de Polonia cada tres meses. Los responsables de movilidad deben estar atentos a futuras renovaciones por si cambian los requisitos documentales.
