El gobierno del Reino Unido ha iniciado pruebas en vivo en aeropuertos de una puerta fronteriza con reconocimiento facial que permite a los viajeros pasar por inmigración sin presentar pasaporte, como parte de una renovación digital más amplia diseñada para mejorar la seguridad y reducir las colas en horas punta. Reporteros especializados en tecnología confirmaron el 13 de noviembre de 2025 que las pruebas iniciales se están realizando en Heathrow y Gatwick, con planes de expandir el sistema a nivel nacional si se cumplen los objetivos de rendimiento.
Con este sistema, los pasajeros cargan sus datos biométricos al solicitar una Autorización Electrónica de Viaje (ETA) o visa. A la llegada, cámaras comparan la imagen en vivo del viajero con la plantilla almacenada; si coinciden, la puerta se abre automáticamente. El Ministerio del Interior asegura que el proceso dura menos de ocho segundos, frente a más de 30 segundos en las puertas electrónicas tradicionales.
![Reino Unido prueba puertas de reconocimiento facial sin pasaporte para reducir las colas en inmigración]()
Para los programas de viajeros de negocios, las implicaciones son importantes. Un paso más rápido puede ahorrar entre 10 y 15 minutos en los tiempos promedio de llegada, permitiendo agendas de reuniones más ajustadas, mientras que la reducción en la manipulación de documentos disminuye el riesgo de pérdida de pasaportes durante el trayecto. Las aerolíneas también se benefician: colas más cortas reducen los retrasos en las puertas causados por pasajeros retenidos en inmigración.
Sin embargo, los defensores de la privacidad advierten que la expansión de la infraestructura de reconocimiento facial podría normalizar la vigilancia biométrica masiva. La Oficina del Comisionado de Información ha solicitado al Ministerio del Interior que presente una Evaluación Completa de Impacto en la Protección de Datos antes de cualquier despliegue a nivel nacional. Los empleadores deben informar a sus asignados sobre las vías alternativas para optar por no participar y asegurarse de que el personal que rechace la captura facial lleve pasaportes válidos para inspección manual.
Si el piloto resulta exitoso, las puertas con reconocimiento facial podrían volverse obligatorias para los viajeros elegibles para ETA a finales de 2026, justo cuando entren en funcionamiento los sistemas EES/ETIAS de la UE. Por ello, los gestores de movilidad deben planificar procesos paralelos: entrada digital al Reino Unido y nuevos controles biométricos de salida para Schengen, al organizar itinerarios por Europa.
Con este sistema, los pasajeros cargan sus datos biométricos al solicitar una Autorización Electrónica de Viaje (ETA) o visa. A la llegada, cámaras comparan la imagen en vivo del viajero con la plantilla almacenada; si coinciden, la puerta se abre automáticamente. El Ministerio del Interior asegura que el proceso dura menos de ocho segundos, frente a más de 30 segundos en las puertas electrónicas tradicionales.
Para los programas de viajeros de negocios, las implicaciones son importantes. Un paso más rápido puede ahorrar entre 10 y 15 minutos en los tiempos promedio de llegada, permitiendo agendas de reuniones más ajustadas, mientras que la reducción en la manipulación de documentos disminuye el riesgo de pérdida de pasaportes durante el trayecto. Las aerolíneas también se benefician: colas más cortas reducen los retrasos en las puertas causados por pasajeros retenidos en inmigración.
Sin embargo, los defensores de la privacidad advierten que la expansión de la infraestructura de reconocimiento facial podría normalizar la vigilancia biométrica masiva. La Oficina del Comisionado de Información ha solicitado al Ministerio del Interior que presente una Evaluación Completa de Impacto en la Protección de Datos antes de cualquier despliegue a nivel nacional. Los empleadores deben informar a sus asignados sobre las vías alternativas para optar por no participar y asegurarse de que el personal que rechace la captura facial lleve pasaportes válidos para inspección manual.
Si el piloto resulta exitoso, las puertas con reconocimiento facial podrían volverse obligatorias para los viajeros elegibles para ETA a finales de 2026, justo cuando entren en funcionamiento los sistemas EES/ETIAS de la UE. Por ello, los gestores de movilidad deben planificar procesos paralelos: entrada digital al Reino Unido y nuevos controles biométricos de salida para Schengen, al organizar itinerarios por Europa.
