La Administración Nacional de Inmigración de China (NIA) activará un sistema digital nacional para la tarjeta de llegada el 20 de noviembre de 2025, reemplazando los tradicionales formularios verdes en papel que los extranjeros han llenado durante décadas. Un aviso de implementación publicado el 12 de noviembre detalla múltiples canales de envío, incluyendo el sitio web de la NIA, la aplicación ‘Immigration 12367’ y los mini-programas de WeChat y Alipay. Los códigos QR impresos en las tarjetas físicas redirigirán a los usuarios al formulario electrónico, garantizando una transición fluida para los viajeros familiarizados con la tecnología.
Siete categorías de pasajeros —desde titulares de tarjeta de residencia permanente china hasta pasajeros en tránsito directo de 24 horas y visitantes de cruceros— quedan exentas. Todos los demás deberán completar el formulario con anticipación o en los quioscos de autoservicio que se están instalando en puertos principales como Beijing Capital, Shanghai Pudong y Guangzhou Baiyun.
![La tarjeta de llegada en línea entra en vigor el 20 de noviembre mientras China digitaliza los trámites migratorios]()
Para las empresas, este cambio significa que los coordinadores de viajes podrán prellenar los datos de los empleados antes de la salida, reduciendo los tiempos promedio de procesamiento migratorio en un 30 % durante los periodos de mayor afluencia, según resultados piloto en el Puerto de Shenzhen Bay. Se anima a las aerolíneas a incluir el código QR en los correos electrónicos previos al vuelo, y las agencias de gestión de viajes están actualizando los itinerarios móviles para incorporar el enlace.
La tarjeta electrónica forma parte de un paquete de diez medidas presentado este mes, que también amplía el tránsito sin visa de 240 horas a 65 puertos e introduce carriles rápidos con reconocimiento facial para viajeros frecuentes entre el continente y Hong Kong/Macao. En conjunto, estas medidas se alinean con la estrategia de ‘gobierno digital’ de China y su objetivo de recuperar los niveles de entrada de 2019 para mediados de 2026.
Los viajeros deben seguir llevando una copia impresa del itinerario y la reserva del hotel, ya que los oficiales fronterizos mantienen la facultad de solicitar documentos de respaldo. Los datos ingresados en el sistema se almacenan durante seis meses y están sujetos a la Ley de Protección de Información Personal de China, lo que implica que las empresas deben actualizar sus avisos de privacidad al recopilar detalles de los viajeros.
Siete categorías de pasajeros —desde titulares de tarjeta de residencia permanente china hasta pasajeros en tránsito directo de 24 horas y visitantes de cruceros— quedan exentas. Todos los demás deberán completar el formulario con anticipación o en los quioscos de autoservicio que se están instalando en puertos principales como Beijing Capital, Shanghai Pudong y Guangzhou Baiyun.
Para las empresas, este cambio significa que los coordinadores de viajes podrán prellenar los datos de los empleados antes de la salida, reduciendo los tiempos promedio de procesamiento migratorio en un 30 % durante los periodos de mayor afluencia, según resultados piloto en el Puerto de Shenzhen Bay. Se anima a las aerolíneas a incluir el código QR en los correos electrónicos previos al vuelo, y las agencias de gestión de viajes están actualizando los itinerarios móviles para incorporar el enlace.
La tarjeta electrónica forma parte de un paquete de diez medidas presentado este mes, que también amplía el tránsito sin visa de 240 horas a 65 puertos e introduce carriles rápidos con reconocimiento facial para viajeros frecuentes entre el continente y Hong Kong/Macao. En conjunto, estas medidas se alinean con la estrategia de ‘gobierno digital’ de China y su objetivo de recuperar los niveles de entrada de 2019 para mediados de 2026.
Los viajeros deben seguir llevando una copia impresa del itinerario y la reserva del hotel, ya que los oficiales fronterizos mantienen la facultad de solicitar documentos de respaldo. Los datos ingresados en el sistema se almacenan durante seis meses y están sujetos a la Ley de Protección de Información Personal de China, lo que implica que las empresas deben actualizar sus avisos de privacidad al recopilar detalles de los viajeros.
