La Fuerza Fronteriza del Reino Unido ha completado un piloto de tres semanas en el Aeropuerto de Manchester que permitió a los titulares de pasaportes británicos entrar al país sin necesidad de mostrar sus documentos. En su lugar, los viajeros utilizaron puertas electrónicas mejoradas equipadas con cámaras de reconocimiento facial que comparaban su imagen en tiempo real con bases de datos gubernamentales previamente alimentadas con registros de pasaportes y eVisas.
Phil Douglas, Director General de la Fuerza Fronteriza, declaró al medio especializado Biometric Update que el sistema “redujo considerablemente” los tiempos de procesamiento. El hardware es idéntico al de las 270 puertas electrónicas ya instaladas a nivel nacional, pero las modificaciones en el software eliminan la necesidad de insertar un documento, creando una experiencia completamente sin contacto. El Ministerio del Interior ya ha firmado un nuevo contrato de adquisición para actualizar o reemplazar las puertas en los principales puertos como parte de su hoja de ruta para una “frontera inteligente”.
![Prueba en el Aeropuerto de Manchester demuestra que las puertas biométricas sin pasaporte reducen drásticamente los tiempos de espera]()
El ensayo también puso a prueba la integración con la Autorización Electrónica de Viaje (ETA) del Reino Unido y el próximo sistema de eVisa, demostrando que los datos de evaluación de riesgos previos al viaje pueden fluir sin problemas hacia la puerta electrónica. Las autoridades confirmaron que la mayoría de los viajeros pasaron por la puerta en menos de 10 segundos.
Para los gestores de viajes corporativos, una red de puertas sin pasaporte podría finalmente resolver las largas colas crónicas que se ven en Heathrow y Gatwick durante las horas punta. Sin embargo, el gobierno aún no ha indicado cuándo se invitará a los viajeros no británicos a usar este proceso sin contacto, una decisión que dependerá del éxito de los ensayos en curso y de las consultas sobre privacidad.
Los proveedores de tecnología de verificación de documentos de viaje notarán la preferencia del Ministerio del Interior por la verificación biométrica facial multisource y verán oportunidades en la próxima ronda de adquisiciones. Los equipos de seguridad deberían comenzar a planificar escenarios para llegadas en modo mixto, donde algunos empleados presenten pasaportes mientras otros usen carriles solo con reconocimiento facial, asegurando que los protocolos de responsabilidad sigan capturando los datos de entrada y salida.
Phil Douglas, Director General de la Fuerza Fronteriza, declaró al medio especializado Biometric Update que el sistema “redujo considerablemente” los tiempos de procesamiento. El hardware es idéntico al de las 270 puertas electrónicas ya instaladas a nivel nacional, pero las modificaciones en el software eliminan la necesidad de insertar un documento, creando una experiencia completamente sin contacto. El Ministerio del Interior ya ha firmado un nuevo contrato de adquisición para actualizar o reemplazar las puertas en los principales puertos como parte de su hoja de ruta para una “frontera inteligente”.
El ensayo también puso a prueba la integración con la Autorización Electrónica de Viaje (ETA) del Reino Unido y el próximo sistema de eVisa, demostrando que los datos de evaluación de riesgos previos al viaje pueden fluir sin problemas hacia la puerta electrónica. Las autoridades confirmaron que la mayoría de los viajeros pasaron por la puerta en menos de 10 segundos.
Para los gestores de viajes corporativos, una red de puertas sin pasaporte podría finalmente resolver las largas colas crónicas que se ven en Heathrow y Gatwick durante las horas punta. Sin embargo, el gobierno aún no ha indicado cuándo se invitará a los viajeros no británicos a usar este proceso sin contacto, una decisión que dependerá del éxito de los ensayos en curso y de las consultas sobre privacidad.
Los proveedores de tecnología de verificación de documentos de viaje notarán la preferencia del Ministerio del Interior por la verificación biométrica facial multisource y verán oportunidades en la próxima ronda de adquisiciones. Los equipos de seguridad deberían comenzar a planificar escenarios para llegadas en modo mixto, donde algunos empleados presenten pasaportes mientras otros usen carriles solo con reconocimiento facial, asegurando que los protocolos de responsabilidad sigan capturando los datos de entrada y salida.
