En un memorando inusualmente franco difundido a última hora del 10 de noviembre, el director de operaciones de American Airlines, David Seymour, criticó duramente la ola de interrupciones en los vuelos causadas por el cierre del gobierno, que llevó a la aerolínea a cancelar casi 1,400 salidas y acumular 57,000 minutos de retrasos durante el fin de semana. El memo, obtenido primero por Business Insider, califica la situación como “simplemente inaceptable” y afirma que “todos—nuestros clientes, nuestro personal y la economía en general—merecen algo mejor”.
American ha reducido sus horarios en los 10 centros de operaciones en EE. UU. tras la imposición de límites rotativos de slots por parte de la FAA. El memorando revela que la aerolínea aumentará los recortes planificados del 4 % al 10 % a partir del 14 de noviembre, en línea con las directrices federales. Cerca de un cuarto de millón de pasajeros se vieron afectados durante el fin de semana; algunos clientes corporativos activaron cláusulas de deber de cuidado para reubicar a viajeros en vuelos chárter privados.
![El director de operaciones de American Airlines critica las "simplemente inaceptables" 1,400 cancelaciones y advierte sobre el caos en Acción de Gracias]()
Seymour instó a los legisladores a poner fin al cierre y a restablecer el pago para el personal de control de tráfico aéreo (ATC) y de la TSA, señalando que la aerolínea ya ha gastado más de 60 millones de dólares en hoteles, vales y horas extras para la tripulación desde el 1 de octubre. También advirtió que, incluso si se restablece la financiación esta semana, la recuperación del sistema será “lenta y desigual”, lo que aumenta el riesgo de una temporada de Acción de Gracias con interrupciones.
Para los gestores de movilidad, la recomendación es mantener políticas de viaje flexibles, autorizar tarifas reembolsables y explorar alternativas ferroviarias en rutas de corta distancia en la Costa Este. American Airlines informó que actualizará diariamente a sus socios de ventas corporativas y ha relajado temporalmente las cláusulas de “disponibilidad del último asiento” en contratos de viajes gestionados para facilitar la reubicación de pasajeros.
American ha reducido sus horarios en los 10 centros de operaciones en EE. UU. tras la imposición de límites rotativos de slots por parte de la FAA. El memorando revela que la aerolínea aumentará los recortes planificados del 4 % al 10 % a partir del 14 de noviembre, en línea con las directrices federales. Cerca de un cuarto de millón de pasajeros se vieron afectados durante el fin de semana; algunos clientes corporativos activaron cláusulas de deber de cuidado para reubicar a viajeros en vuelos chárter privados.
Seymour instó a los legisladores a poner fin al cierre y a restablecer el pago para el personal de control de tráfico aéreo (ATC) y de la TSA, señalando que la aerolínea ya ha gastado más de 60 millones de dólares en hoteles, vales y horas extras para la tripulación desde el 1 de octubre. También advirtió que, incluso si se restablece la financiación esta semana, la recuperación del sistema será “lenta y desigual”, lo que aumenta el riesgo de una temporada de Acción de Gracias con interrupciones.
Para los gestores de movilidad, la recomendación es mantener políticas de viaje flexibles, autorizar tarifas reembolsables y explorar alternativas ferroviarias en rutas de corta distancia en la Costa Este. American Airlines informó que actualizará diariamente a sus socios de ventas corporativas y ha relajado temporalmente las cláusulas de “disponibilidad del último asiento” en contratos de viajes gestionados para facilitar la reubicación de pasajeros.
