Los viajeros de negocios deben prepararse para una amplia interrupción a finales de mes, tras el anuncio de huelgas nacionales superpuestas por parte de dos sindicatos rivales. El sindicato radical Unión Sindical de Base (USB) ha convocado a sus miembros a una huelga de 24 horas el 28 de noviembre, seguida de una gran manifestación en Roma el 29 de noviembre para protestar contra el presupuesto gubernamental de 2026. Por otro lado, la mayor confederación de Italia, CGIL, planea una huelga general el 12 de diciembre, en respuesta a los recortes en servicios públicos y el aumento del gasto en defensa.
Aunque ninguno de los sindicatos ha publicado aún avisos específicos por sectores, las acciones anteriores de USB han involucrado habitualmente a personal de tierra en aeropuertos, técnicos de control aéreo, conductores de tren y empleados del transporte urbano. En huelgas previas de este año, las aerolíneas cancelaron hasta el 40 % de los vuelos nacionales en Milán Linate y Roma Fiumicino, mientras que Trenitalia operó con un horario reducido fuera de las franjas horarias legalmente garantizadas (06:00-09:00 y 18:00-21:00).
![Huelgas nacionales simultáneas amenazan los viajes a finales de noviembre en Italia]()
La rivalidad entre USB y CGIL —que se fracturó tras una breve alianza durante las protestas pro-Gaza en octubre— aumenta la posibilidad de movilizaciones escalonadas que podrían prolongar las turbulencias en el transporte hasta el pico previo a las fiestas. Las consultoras de riesgos de viaje aconsejan a las empresas evitar conexiones el mismo día durante el 28 y 29 de noviembre, incluir días de margen para reuniones críticas y advertir a los empleados desplazados sobre posibles cancelaciones de trenes de última hora.
Los empleadores también deberían revisar sus planes de contingencia para trabajadores desplazados cuyo trámite de renovación de permisos de residencia requiere citas presenciales en las comisarías. Huelgas anteriores han obligado a posponer la captura biométrica en las oficinas de inmigración, generando brechas de cumplimiento cuando vencen los recibos postales.
De cara al futuro, el gobierno puede invocar una ley de 2023 que faculta al Ministerio de Transporte para acortar huelgas que pongan en riesgo la movilidad pública esencial, pero hasta ahora los ministros han evitado usar esta opción. A menos que surja un compromiso de última hora, Italia enfrentará al menos dos paros nacionales en un lapso de dos semanas, con efectos colaterales en itinerarios internacionales y cadenas de suministro.
Aunque ninguno de los sindicatos ha publicado aún avisos específicos por sectores, las acciones anteriores de USB han involucrado habitualmente a personal de tierra en aeropuertos, técnicos de control aéreo, conductores de tren y empleados del transporte urbano. En huelgas previas de este año, las aerolíneas cancelaron hasta el 40 % de los vuelos nacionales en Milán Linate y Roma Fiumicino, mientras que Trenitalia operó con un horario reducido fuera de las franjas horarias legalmente garantizadas (06:00-09:00 y 18:00-21:00).
La rivalidad entre USB y CGIL —que se fracturó tras una breve alianza durante las protestas pro-Gaza en octubre— aumenta la posibilidad de movilizaciones escalonadas que podrían prolongar las turbulencias en el transporte hasta el pico previo a las fiestas. Las consultoras de riesgos de viaje aconsejan a las empresas evitar conexiones el mismo día durante el 28 y 29 de noviembre, incluir días de margen para reuniones críticas y advertir a los empleados desplazados sobre posibles cancelaciones de trenes de última hora.
Los empleadores también deberían revisar sus planes de contingencia para trabajadores desplazados cuyo trámite de renovación de permisos de residencia requiere citas presenciales en las comisarías. Huelgas anteriores han obligado a posponer la captura biométrica en las oficinas de inmigración, generando brechas de cumplimiento cuando vencen los recibos postales.
De cara al futuro, el gobierno puede invocar una ley de 2023 que faculta al Ministerio de Transporte para acortar huelgas que pongan en riesgo la movilidad pública esencial, pero hasta ahora los ministros han evitado usar esta opción. A menos que surja un compromiso de última hora, Italia enfrentará al menos dos paros nacionales en un lapso de dos semanas, con efectos colaterales en itinerarios internacionales y cadenas de suministro.
