La Orden de Inmigración (Visa de Tránsito para Pasajeros) (Modificación) (N.º 3) de 2025 (SI 2025/1068) entró en vigor el 11 de noviembre de 2025. Este instrumento legal actualiza la lista de nacionalidades que requieren visa de tránsito al conectar en aeropuertos del Reino Unido sin pasar por control fronterizo. Aunque los detalles completos están en el anexo del documento, expertos confirman nuevos requisitos para ciertos pasaportes de África Occidental y Medio Oriente, además de cambios técnicos relacionados con el reconocimiento de Palestina.
Las aerolíneas y los agentes de asistencia en tierra deben actualizar de inmediato los sistemas Timatic y sus herramientas internas de verificación. No denegar el embarque a pasajeros que requieren visa de tránsito puede acarrear multas de hasta £10,000 por pasajero para las compañías aéreas. Varias aerolíneas, entre ellas British Airways y Qatar Airways, distribuyeron tablas de consulta rápida a su personal de check-in durante la noche.
![Entra en vigor la orden de visa para tránsito de pasajeros, ampliando los controles de documentos en escalas aeroportuarias]()
Los responsables de viajes corporativos deben revisar las herramientas automatizadas de reserva: es fundamental filtrar por “visa requerida” en lugar de “entrada requerida” para transferencias dentro del mismo aeropuerto. Empleados con billetes de última hora, especialmente ingenieros del sector petrolero y gasífero que transitan por Heathrow rumbo a Aberdeen, podrían verse afectados.
El Ministerio del Interior no estableció un periodo de transición, citando el riesgo de un “aumento masivo de viajes” antes de la entrada en vigor. Se recomienda a los equipos de movilidad informar a expatriados y asignados que regresan de permisos en sus países de origen que un billete con conexión directa ya no garantiza la admisibilidad. Los proveedores de visas reportan un aumento en las solicitudes de “tránsito en Reino Unido” y advierten sobre tiempos de procesamiento de hasta 15 días en algunas regiones.
A largo plazo, esta Orden alinea la política de tránsito con la tendencia hacia las eVisas y los sistemas digitales de autorización de viaje. Cuando en 2026 se extienda la Autorización Electrónica de Viaje a pasajeros en zona aérea, el régimen independiente de visa de tránsito podría eliminarse.
Las aerolíneas y los agentes de asistencia en tierra deben actualizar de inmediato los sistemas Timatic y sus herramientas internas de verificación. No denegar el embarque a pasajeros que requieren visa de tránsito puede acarrear multas de hasta £10,000 por pasajero para las compañías aéreas. Varias aerolíneas, entre ellas British Airways y Qatar Airways, distribuyeron tablas de consulta rápida a su personal de check-in durante la noche.
Los responsables de viajes corporativos deben revisar las herramientas automatizadas de reserva: es fundamental filtrar por “visa requerida” en lugar de “entrada requerida” para transferencias dentro del mismo aeropuerto. Empleados con billetes de última hora, especialmente ingenieros del sector petrolero y gasífero que transitan por Heathrow rumbo a Aberdeen, podrían verse afectados.
El Ministerio del Interior no estableció un periodo de transición, citando el riesgo de un “aumento masivo de viajes” antes de la entrada en vigor. Se recomienda a los equipos de movilidad informar a expatriados y asignados que regresan de permisos en sus países de origen que un billete con conexión directa ya no garantiza la admisibilidad. Los proveedores de visas reportan un aumento en las solicitudes de “tránsito en Reino Unido” y advierten sobre tiempos de procesamiento de hasta 15 días en algunas regiones.
A largo plazo, esta Orden alinea la política de tránsito con la tendencia hacia las eVisas y los sistemas digitales de autorización de viaje. Cuando en 2026 se extienda la Autorización Electrónica de Viaje a pasajeros en zona aérea, el régimen independiente de visa de tránsito podría eliminarse.
