El Puerto de Dover anunció el 10 de noviembre de 2025 que pospone la implementación completa de los controles biométricos del Sistema de Entrada/Salida (EES) para pasajeros en coche y a pie hasta después del pico navideño. La decisión se tomó tras consultas con la Policía de Fronteras francesa, que opera los controles yuxtapuestos en Dover bajo el Tratado de Le Touquet.
Desde el 12 de octubre, Dover ha registrado casi 13,000 perfiles biométricos de viajeros en autocares y transporte de mercancías, lo que representa el 30 % de todas las inscripciones EES registradas por los puertos franceses, pero los operadores temen que incorporar a los turistas en coche durante la temporada festiva genere colas incontrolables. El período de gracia implica que solo se usarán escaneos tradicionales de pasaportes para los viajeros durante las vacaciones hasta principios de 2026.
![Dover Retrasa la Implementación Turística de Controles Biométricos EES en Coordinación con la Policía Fronteriza Francesa]()
Para los planificadores de movilidad franceses, el retraso es un arma de doble filo. Por un lado, los viajeros franco-británicos evitarán posibles cuellos de botella en uno de los momentos de mayor afluencia turística. Por otro, Francia aún debe cumplir con los hitos de la UE: el 10 % de los cruces aplicables deben procesarse mediante EES para mediados de noviembre y el 35 % para mediados de enero. Los funcionarios fronterizos aseguran que pueden lograrlo aumentando las inscripciones en el lado francés, en Calais y Dunkerque.
Los servicios corporativos de transporte que trasladan personal entre sedes del Reino Unido y Francia deben seguir recomendando a los pasajeros que dispongan de tiempo extra, ya que aún pueden realizarse inscripciones puntuales. Una vez que comience el despliegue para turistas, los usuarios que usen EES por primera vez deben esperar un registro de 3 a 5 minutos, tras lo cual los cruces futuros deberían volver a la velocidad habitual.
El aplazamiento subraya la importancia de la coordinación franco-británica incluso después del Brexit. La falta de sincronización en la implementación del EES podría entorpecer las cadenas de suministro y dañar la reputación de ambos puertos. La próxima revisión de preparación operativa está programada para mediados de diciembre, tras la cual se publicará un calendario de lanzamiento revisado.
Desde el 12 de octubre, Dover ha registrado casi 13,000 perfiles biométricos de viajeros en autocares y transporte de mercancías, lo que representa el 30 % de todas las inscripciones EES registradas por los puertos franceses, pero los operadores temen que incorporar a los turistas en coche durante la temporada festiva genere colas incontrolables. El período de gracia implica que solo se usarán escaneos tradicionales de pasaportes para los viajeros durante las vacaciones hasta principios de 2026.
Para los planificadores de movilidad franceses, el retraso es un arma de doble filo. Por un lado, los viajeros franco-británicos evitarán posibles cuellos de botella en uno de los momentos de mayor afluencia turística. Por otro, Francia aún debe cumplir con los hitos de la UE: el 10 % de los cruces aplicables deben procesarse mediante EES para mediados de noviembre y el 35 % para mediados de enero. Los funcionarios fronterizos aseguran que pueden lograrlo aumentando las inscripciones en el lado francés, en Calais y Dunkerque.
Los servicios corporativos de transporte que trasladan personal entre sedes del Reino Unido y Francia deben seguir recomendando a los pasajeros que dispongan de tiempo extra, ya que aún pueden realizarse inscripciones puntuales. Una vez que comience el despliegue para turistas, los usuarios que usen EES por primera vez deben esperar un registro de 3 a 5 minutos, tras lo cual los cruces futuros deberían volver a la velocidad habitual.
El aplazamiento subraya la importancia de la coordinación franco-británica incluso después del Brexit. La falta de sincronización en la implementación del EES podría entorpecer las cadenas de suministro y dañar la reputación de ambos puertos. La próxima revisión de preparación operativa está programada para mediados de diciembre, tras la cual se publicará un calendario de lanzamiento revisado.
