Alemania se ha convertido en uno de los primeros países miembros de la UE en activar el Sistema de Entrada/Salida (EES) a nivel comunitario, lanzando la nueva plataforma biométrica en el aeropuerto de Múnich el 11 de noviembre de 2025. La Bundespolizei y el operador aeroportuario FMG han convertido varios carriles de control de pasaportes en quioscos EES que registran automáticamente las huellas dactilares, imágenes faciales y datos del documento de viaje de los viajeros. Hasta ahora, los agentes alemanes estampaban manualmente los pasaportes de terceros países; el nuevo sistema almacena la información de forma centralizada en una base de datos Schengen, calculando los días autorizados de estancia y alertando en tiempo real sobre posibles excedentes.
Contexto y calendario
El EES es la pieza clave del paquete de Fronteras Inteligentes de la UE de 2017. Tras varios retrasos vinculados a la COVID-19, problemas en la cadena de suministro e integración de software, el Consejo estableció un plazo estricto para su puesta en marcha entre octubre y diciembre de 2025. Múnich es uno de los cinco sitios piloto en Alemania (junto con Frankfurt, Berlín, Düsseldorf y Hamburgo) donde se implementará la tecnología de forma progresiva hasta marzo de 2026, antes de su despliegue nacional en las fronteras terrestres. El programa alemán, con un presupuesto de 300 millones de euros, está coordinado por la Policía Federal y el Ministerio del Interior, con secunet, IDEMIA y dormakaba como proveedores de hardware y software intermedio.
![Alemania implementa el Sistema de Entrada/Salida de la UE en el aeropuerto de Múnich]()
Qué notarán los pasajeros
Durante la transición, los viajeros no comunitarios que lleguen a Múnich serán dirigidos a quioscos de autoservicio donde escanearán su pasaporte, colocarán cuatro dedos en un lector y mirarán a una cámara. El proceso dura entre 45 y 60 segundos para usuarios primerizos y menos de 20 segundos en viajes posteriores. Los ciudadanos de la UE y titulares de permisos de residencia alemanes seguirán utilizando las puertas electrónicas o el carril manual para la UE/EEE. La señalización en alemán, inglés, árabe y mandarín, junto con “guías EES” móviles, busca reducir confusiones, aunque la Bundespolizei advierte sobre posibles congestiones en horas punta hasta que los viajeros se familiaricen con el nuevo procedimiento.
Por qué es importante para los equipos de movilidad global
1. Los viajeros de negocios exentos de visado procedentes de EE. UU., Reino Unido, Canadá y otros terceros países tendrán ahora cada entrada y salida registrada automáticamente. Las empresas deben recordar a sus viajeros frecuentes que el límite de 90 días en un periodo de 180 se aplicará estrictamente, con alertas de excedentes enviadas al instante a la policía.
2. La inscripción exitosa en el EES es requisito previo para la autorización de viaje ETIAS de la UE, prevista para el cuarto trimestre de 2026. Los responsables de movilidad deben comenzar a actualizar las instrucciones previas al viaje y las políticas migratorias para incluir los pasos de EES y ETIAS.
3. El cumplimiento biométrico añade una dimensión de privacidad. La ley alemana de protección de datos exige que los empleadores informen a los asignados y viajeros de negocios sobre cómo se procesarán sus datos personales y biométricos al cruzar las fronteras alemanas.
Perspectivas futuras
El Ministerio del Interior indica que las lecciones aprendidas en Múnich se incorporarán a los modelos de personal para Frankfurt y los concurridos pasos fronterizos terrestres hacia Suiza y Austria. A partir de diciembre, se lanzará una campaña informativa en redes sociales y en la revista de a bordo de Lufthansa. Aunque los sectores industriales valoran la mejora en seguridad, instan a Berlín a asignar suficientes agentes durante el periodo de coexistencia de los sistemas manual y automatizado.
Contexto y calendario
El EES es la pieza clave del paquete de Fronteras Inteligentes de la UE de 2017. Tras varios retrasos vinculados a la COVID-19, problemas en la cadena de suministro e integración de software, el Consejo estableció un plazo estricto para su puesta en marcha entre octubre y diciembre de 2025. Múnich es uno de los cinco sitios piloto en Alemania (junto con Frankfurt, Berlín, Düsseldorf y Hamburgo) donde se implementará la tecnología de forma progresiva hasta marzo de 2026, antes de su despliegue nacional en las fronteras terrestres. El programa alemán, con un presupuesto de 300 millones de euros, está coordinado por la Policía Federal y el Ministerio del Interior, con secunet, IDEMIA y dormakaba como proveedores de hardware y software intermedio.
Qué notarán los pasajeros
Durante la transición, los viajeros no comunitarios que lleguen a Múnich serán dirigidos a quioscos de autoservicio donde escanearán su pasaporte, colocarán cuatro dedos en un lector y mirarán a una cámara. El proceso dura entre 45 y 60 segundos para usuarios primerizos y menos de 20 segundos en viajes posteriores. Los ciudadanos de la UE y titulares de permisos de residencia alemanes seguirán utilizando las puertas electrónicas o el carril manual para la UE/EEE. La señalización en alemán, inglés, árabe y mandarín, junto con “guías EES” móviles, busca reducir confusiones, aunque la Bundespolizei advierte sobre posibles congestiones en horas punta hasta que los viajeros se familiaricen con el nuevo procedimiento.
Por qué es importante para los equipos de movilidad global
1. Los viajeros de negocios exentos de visado procedentes de EE. UU., Reino Unido, Canadá y otros terceros países tendrán ahora cada entrada y salida registrada automáticamente. Las empresas deben recordar a sus viajeros frecuentes que el límite de 90 días en un periodo de 180 se aplicará estrictamente, con alertas de excedentes enviadas al instante a la policía.
2. La inscripción exitosa en el EES es requisito previo para la autorización de viaje ETIAS de la UE, prevista para el cuarto trimestre de 2026. Los responsables de movilidad deben comenzar a actualizar las instrucciones previas al viaje y las políticas migratorias para incluir los pasos de EES y ETIAS.
3. El cumplimiento biométrico añade una dimensión de privacidad. La ley alemana de protección de datos exige que los empleadores informen a los asignados y viajeros de negocios sobre cómo se procesarán sus datos personales y biométricos al cruzar las fronteras alemanas.
Perspectivas futuras
El Ministerio del Interior indica que las lecciones aprendidas en Múnich se incorporarán a los modelos de personal para Frankfurt y los concurridos pasos fronterizos terrestres hacia Suiza y Austria. A partir de diciembre, se lanzará una campaña informativa en redes sociales y en la revista de a bordo de Lufthansa. Aunque los sectores industriales valoran la mejora en seguridad, instan a Berlín a asignar suficientes agentes durante el periodo de coexistencia de los sistemas manual y automatizado.
