
La aerolínea de bajo costo Eurowings anunció el 11 de noviembre que lanzará un servicio semanal de temporada de verano entre el Aeropuerto Salento de Brindisi y Praga a partir del 3 de junio de 2026. La frecuencia de los miércoles sale de Praga a las 07:15 y regresa desde Brindisi a las 10:00, llegando a la capital checa al mediodía.
Aunque la demanda principal es turística, el vuelo también crea un enlace conveniente para las empresas de ingeniería checas que operan en los clústeres de energías renovables y aeroespacial de Apulia, alrededor de Taranto y Grottaglie. Las agencias de gestión de viajes señalan que los itinerarios actuales requieren conexiones largas y tediosas vía Roma o Milán; un vuelo directo reducirá el tiempo total de viaje puerta a puerta en al menos tres horas.
El horario de invierno del Aeropuerto de Praga ya ofrece un récord de 165 destinos directos, y la incorporación de Brindisi señala una expansión continua de la red. Para los planificadores de movilidad, esta ruta ofrece otra opción para los trabajadores rotativos que viajan entre Chequia y el sur de Italia, y podría apoyar el transporte de carga en bodega para productos de alto valor y nicho, como componentes de precisión y productos farmacéuticos.
Los billetes ya están a la venta, con Eurowings operando un Airbus A320 configurado para 180 asientos. Los programas corporativos con tarifas negociadas pueden cargarse en los sistemas globales de distribución de inmediato. Las empresas deberían revisar los límites de sus políticas de viaje, ya que las tarifas de ida y vuelta anticipadas comienzan alrededor de 150 € e incluyen 8 kg de equipaje de mano.
El anuncio llega en un contexto de creciente competencia: Ryanair ya conecta Praga con Bari, mientras que Wizz Air opera hacia Nápoles. Los responsables del Aeropuerto de Praga aseguran que se anunciarán más lanzamientos hacia destinos mediterráneos antes de que se finalice el horario de verano 2026.
Aunque la demanda principal es turística, el vuelo también crea un enlace conveniente para las empresas de ingeniería checas que operan en los clústeres de energías renovables y aeroespacial de Apulia, alrededor de Taranto y Grottaglie. Las agencias de gestión de viajes señalan que los itinerarios actuales requieren conexiones largas y tediosas vía Roma o Milán; un vuelo directo reducirá el tiempo total de viaje puerta a puerta en al menos tres horas.
El horario de invierno del Aeropuerto de Praga ya ofrece un récord de 165 destinos directos, y la incorporación de Brindisi señala una expansión continua de la red. Para los planificadores de movilidad, esta ruta ofrece otra opción para los trabajadores rotativos que viajan entre Chequia y el sur de Italia, y podría apoyar el transporte de carga en bodega para productos de alto valor y nicho, como componentes de precisión y productos farmacéuticos.
Los billetes ya están a la venta, con Eurowings operando un Airbus A320 configurado para 180 asientos. Los programas corporativos con tarifas negociadas pueden cargarse en los sistemas globales de distribución de inmediato. Las empresas deberían revisar los límites de sus políticas de viaje, ya que las tarifas de ida y vuelta anticipadas comienzan alrededor de 150 € e incluyen 8 kg de equipaje de mano.
El anuncio llega en un contexto de creciente competencia: Ryanair ya conecta Praga con Bari, mientras que Wizz Air opera hacia Nápoles. Los responsables del Aeropuerto de Praga aseguran que se anunciarán más lanzamientos hacia destinos mediterráneos antes de que se finalice el horario de verano 2026.








