
El 10 de noviembre de 2025, Aeroméxico anunció que reactivará sus vuelos con Boeing 787 entre Ciudad de México y Barcelona, con una frecuencia de seis vuelos semanales a partir del 28 de marzo de 2026. Esta operación complementará sus servicios actuales a Madrid, elevando la oferta de asientos hacia España a un récord de 40 frecuencias semanales el próximo verano.
El miembro de SkyTeam también inaugurará una nueva ruta Monterrey–París, pero la reanudación del vuelo a Barcelona es especialmente estratégica para Cataluña, cuyo gobierno ha impulsado la creación de más conexiones de largo recorrido para diversificar el turismo más allá de Europa.
Aeroméxico suspendió el servicio MEX–BCN durante la pandemia y pospuso su regreso debido a limitaciones de capacidad en el espacio aéreo del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México. Con las mejoras en infraestructura ya en marcha y una fuerte demanda en cabina premium proveniente de los sectores tecnológico y automotriz, los analistas estiman que la ruta podrá alcanzar factores de ocupación superiores al 85%.
Para las empresas españolas, este vuelo ofrece una alternativa directa a los hubs estadounidenses, que requieren trámites de ESTA y controles de seguridad en tránsito. Además, impulsa el creciente comercio en tecnología de energías renovables, ya que multinacionales españolas como Iberdrola y Acciona Energía amplían sus inversiones en México.
Los billetes ya están a la venta, y Aeroméxico promociona tarifas integradas que conectan Barcelona con 42 ciudades de México y Centroamérica, creando nuevos itinerarios con una sola escala para exportadores españoles y equipos de movilidad que trasladan personal al corredor industrial de Monterrey.
El miembro de SkyTeam también inaugurará una nueva ruta Monterrey–París, pero la reanudación del vuelo a Barcelona es especialmente estratégica para Cataluña, cuyo gobierno ha impulsado la creación de más conexiones de largo recorrido para diversificar el turismo más allá de Europa.
Aeroméxico suspendió el servicio MEX–BCN durante la pandemia y pospuso su regreso debido a limitaciones de capacidad en el espacio aéreo del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México. Con las mejoras en infraestructura ya en marcha y una fuerte demanda en cabina premium proveniente de los sectores tecnológico y automotriz, los analistas estiman que la ruta podrá alcanzar factores de ocupación superiores al 85%.
Para las empresas españolas, este vuelo ofrece una alternativa directa a los hubs estadounidenses, que requieren trámites de ESTA y controles de seguridad en tránsito. Además, impulsa el creciente comercio en tecnología de energías renovables, ya que multinacionales españolas como Iberdrola y Acciona Energía amplían sus inversiones en México.
Los billetes ya están a la venta, y Aeroméxico promociona tarifas integradas que conectan Barcelona con 42 ciudades de México y Centroamérica, creando nuevos itinerarios con una sola escala para exportadores españoles y equipos de movilidad que trasladan personal al corredor industrial de Monterrey.