El Puerto de Dover confirmó el 9 de noviembre que los planes para extender el Sistema Automatizado de Entrada/Salida (EES) de la UE a los conductores particulares han sido “pausados hasta principios de 2026” debido a que las autoridades fronterizas francesas aún no han autorizado su activación. El régimen biométrico, que registra las llegadas y salidas de ciudadanos no pertenecientes a la UE, entró en funcionamiento para autobuses, peatones y transporte de mercancías el 12 de octubre, y estaba previsto que comenzara para vehículos privados el 1 de noviembre.
El director ejecutivo, Doug Bannister, explicó que los quioscos y áreas de espera en Dover están completamente instalados, pero debido a los controles yuxtapuestos franco-británicos, las autoridades francesas deben avisar con al menos dos semanas de antelación antes de activar el sistema. En la fase piloto ya se han creado casi 13,000 perfiles de viajeros, lo que representa el 30 % de todas las inscripciones del EES en puertos franceses.
![El despliegue del Sistema de Entrada/Salida de la UE para pasajeros en coche en Dover se retrasa hasta 2026 a la espera del visto bueno de Francia]()
Con el nuevo sistema, conductores y pasajeros deberán salir de los vehículos, escanear sus pasaportes y, una vez que se implemente la capa biométrica, entregar huellas dactilares e imágenes faciales antes de pasar al control manual francés. Las primeras simulaciones indican que los tiempos de procesamiento podrían ser hasta seis veces más largos que el actual sellado de pasaportes, lo que genera preocupación para las cadenas de suministro transfronterizas y el tráfico de la temporada de esquí.
El retraso ofrece a las compañías de ferris, servicios de Eurotunnel y gestores de viajes corporativos un margen adicional para perfeccionar sus estrategias de flujo de pasajeros y planes de comunicación. La aplicación completa del EES en todos los puntos fronterizos franceses sigue prevista para el 10 de abril de 2026; hasta entonces, Francia podrá desactivar temporalmente la captura biométrica durante los picos de afluencia.
Las empresas que movilizan personal entre Reino Unido y Europa continental deben advertir a los viajeros que estén atentos a las actualizaciones de las compañías de transporte, que prevean tiempo extra y que verifiquen que sus pasaportes tengan al menos tres meses de validez restante, que es el mínimo que exigirán los quioscos del EES una vez estén operativos. Los empleadores que recopilen datos de historial de viajes para temas fiscales o de seguridad social contarán con registros digitales de salida más precisos gracias a los sellos electrónicos.
El director ejecutivo, Doug Bannister, explicó que los quioscos y áreas de espera en Dover están completamente instalados, pero debido a los controles yuxtapuestos franco-británicos, las autoridades francesas deben avisar con al menos dos semanas de antelación antes de activar el sistema. En la fase piloto ya se han creado casi 13,000 perfiles de viajeros, lo que representa el 30 % de todas las inscripciones del EES en puertos franceses.
Con el nuevo sistema, conductores y pasajeros deberán salir de los vehículos, escanear sus pasaportes y, una vez que se implemente la capa biométrica, entregar huellas dactilares e imágenes faciales antes de pasar al control manual francés. Las primeras simulaciones indican que los tiempos de procesamiento podrían ser hasta seis veces más largos que el actual sellado de pasaportes, lo que genera preocupación para las cadenas de suministro transfronterizas y el tráfico de la temporada de esquí.
El retraso ofrece a las compañías de ferris, servicios de Eurotunnel y gestores de viajes corporativos un margen adicional para perfeccionar sus estrategias de flujo de pasajeros y planes de comunicación. La aplicación completa del EES en todos los puntos fronterizos franceses sigue prevista para el 10 de abril de 2026; hasta entonces, Francia podrá desactivar temporalmente la captura biométrica durante los picos de afluencia.
Las empresas que movilizan personal entre Reino Unido y Europa continental deben advertir a los viajeros que estén atentos a las actualizaciones de las compañías de transporte, que prevean tiempo extra y que verifiquen que sus pasaportes tengan al menos tres meses de validez restante, que es el mínimo que exigirán los quioscos del EES una vez estén operativos. Los empleadores que recopilen datos de historial de viajes para temas fiscales o de seguridad social contarán con registros digitales de salida más precisos gracias a los sellos electrónicos.
