A las 20:41 CET del sábado 8 de noviembre de 2025, el vuelo EW4294 de Eurowings despegó del Aeropuerto Václav Havel de Praga, inaugurando un servicio directo dos veces por semana hacia Marrakech. El Airbus A320 de 180 asientos aterrizó en Marruecos antes de lo previsto, restaurando una ruta que no se operaba desde 2019 y ofreciendo a empresas y viajeros de ocio checos un enlace directo de cuatro horas con el norte de África.
Economía de la ruta – La aerolínea del grupo Lufthansa apuesta por la demanda de sol invernal, los vínculos comerciales de pymes y el auge de los viajes ‘bleisure’, que combinan visitas a clientes con turismo en el desierto. Las tarifas iniciales de ida y vuelta se fijaron en torno a 17.000 CZK, aunque los analistas prevén precios por debajo de 5.000 CZK una vez que se estabilicen los factores de ocupación. Datos de VisaVerge muestran tarifas promocionales de ida desde 69,99 € para vuelos a mediados de noviembre.
Ventajas de movilidad para empresas – Praga alberga un ecosistema creciente de empresas de gestión de eventos que trasladan delegados entre Europa y los resorts de conferencias en Marrakech y Agadir. El nuevo horario (rotaciones a mediodía los jueves y noches de fin de semana) reduce el tiempo total de viaje en unas cinco horas en comparación con conexiones vía Frankfurt o París. Los exportadores checos de cristalería y componentes ecológicos también ganan un acceso más rápido a socios marroquíes tras el marco de la Alianza Verde UE-Marruecos de 2024.
![Praga estrena nueva conexión directa con el norte de África: Eurowings inaugura vuelo sin escalas Praga–Marrakech]()
Consideraciones prácticas – Los titulares de pasaporte checo pueden permanecer sin visado hasta 90 días en Marruecos, mientras que los marroquíes siguen necesitando visado Schengen para entrar en Chequia; la limitación de entrada única para rusos (ver artículo anterior) no aplica aquí. Los viajeros deben tener en cuenta la pausa de temporada media del 3 de enero al 15 de febrero de 2026 y los horarios de llegada nocturnos en la rotación de fin de semana. Los equipos de RRHH ahora pueden enviar asignados a corto plazo directamente, sin pasar por Madrid o Milán, reduciendo riesgos durante escalas ajustadas.
Efecto en la red – El lanzamiento de Eurowings forma parte de la estrategia del Aeropuerto de Praga para recuperar la conectividad de largo recorrido perdida durante la pandemia. El aeropuerto proyecta 35.000 pasajeros adicionales en la ruta a Marrakech en la primera temporada de invierno y ofrece descuentos en tasas de aterrizaje vinculados a un factor de ocupación del 75 %. Si la demanda se mantiene, la aerolínea considera extender el servicio al verano de 2026 o añadir un vuelo con conexión a Agadir, lo que podría abrir itinerarios de negocios multi-ciudad.
Qué significa – Para los gestores de movilidad global, esta conexión ofrece una alternativa rentable a Casablanca vía Royal Air Maroc para reuniones de equipo en los clústeres tecnológicos de Marruecos. Los responsables de políticas de viaje podrían actualizar sus listas de aerolíneas preferidas y negociar tarifas corporativas antes de que competidores como Smartwings o Ryanair entren al mercado.
Economía de la ruta – La aerolínea del grupo Lufthansa apuesta por la demanda de sol invernal, los vínculos comerciales de pymes y el auge de los viajes ‘bleisure’, que combinan visitas a clientes con turismo en el desierto. Las tarifas iniciales de ida y vuelta se fijaron en torno a 17.000 CZK, aunque los analistas prevén precios por debajo de 5.000 CZK una vez que se estabilicen los factores de ocupación. Datos de VisaVerge muestran tarifas promocionales de ida desde 69,99 € para vuelos a mediados de noviembre.
Ventajas de movilidad para empresas – Praga alberga un ecosistema creciente de empresas de gestión de eventos que trasladan delegados entre Europa y los resorts de conferencias en Marrakech y Agadir. El nuevo horario (rotaciones a mediodía los jueves y noches de fin de semana) reduce el tiempo total de viaje en unas cinco horas en comparación con conexiones vía Frankfurt o París. Los exportadores checos de cristalería y componentes ecológicos también ganan un acceso más rápido a socios marroquíes tras el marco de la Alianza Verde UE-Marruecos de 2024.
Consideraciones prácticas – Los titulares de pasaporte checo pueden permanecer sin visado hasta 90 días en Marruecos, mientras que los marroquíes siguen necesitando visado Schengen para entrar en Chequia; la limitación de entrada única para rusos (ver artículo anterior) no aplica aquí. Los viajeros deben tener en cuenta la pausa de temporada media del 3 de enero al 15 de febrero de 2026 y los horarios de llegada nocturnos en la rotación de fin de semana. Los equipos de RRHH ahora pueden enviar asignados a corto plazo directamente, sin pasar por Madrid o Milán, reduciendo riesgos durante escalas ajustadas.
Efecto en la red – El lanzamiento de Eurowings forma parte de la estrategia del Aeropuerto de Praga para recuperar la conectividad de largo recorrido perdida durante la pandemia. El aeropuerto proyecta 35.000 pasajeros adicionales en la ruta a Marrakech en la primera temporada de invierno y ofrece descuentos en tasas de aterrizaje vinculados a un factor de ocupación del 75 %. Si la demanda se mantiene, la aerolínea considera extender el servicio al verano de 2026 o añadir un vuelo con conexión a Agadir, lo que podría abrir itinerarios de negocios multi-ciudad.
Qué significa – Para los gestores de movilidad global, esta conexión ofrece una alternativa rentable a Casablanca vía Royal Air Maroc para reuniones de equipo en los clústeres tecnológicos de Marruecos. Los responsables de políticas de viaje podrían actualizar sus listas de aerolíneas preferidas y negociar tarifas corporativas antes de que competidores como Smartwings o Ryanair entren al mercado.
