Decenas de medios turcochipriotas y numerosas cuentas en redes sociales se llenaron esta semana con afirmaciones de que una aerolínea de bajo costo había iniciado vuelos directos desde Londres hacia la parte norte de Chipre, controlada por Turquía. Los informes citaban una “confirmación” del primer ministro de la coalición, Ünal Üstel, y mencionaban a AJet (una subsidiaria de Turkish Airlines) como la operadora.
La Red de Reportajes de Investigación de Chipre (CIReN) verificó la noticia y la encontró completamente falsa. Las transcripciones oficiales de las declaraciones de Üstel del 5 de agosto no hacen referencia a vuelos directos, ni AJet ha registrado esta ruta ante los reguladores de aviación civil del Reino Unido, Turquía o Chipre. El Departamento de Transporte del Reino Unido reiteró a CIReN que solo reconoce los aeropuertos de la República de Chipre en Lárnaca y Pafos; operar vuelos hacia el aeropuerto no reconocido de Ercan/Tymbou violaría obligaciones internacionales y anularía el seguro de la aerolínea.
![Verificación de hechos: No, el Reino Unido no ha iniciado vuelos directos entre Londres y el Norte de Chipre]()
Por qué importa el rumor: los informes engañosos pueden llevar a viajeros —especialmente miembros de la diáspora turcochipriota— a hacer reservas no reembolsables a través de sitios web de terceros que en realidad no tienen autorización para vender boletos. Los equipos de cumplimiento de movilidad en empresas globales con personal en el norte de Chipre también corren el riesgo de basar sus planes de responsabilidad en supuestos erróneos sobre rutas de evacuación.
La desmentida de CIReN subraya la importancia de verificar las noticias de aviación a través de fuentes primarias como NOTAMs, bases de datos de rutas de la CAA y registros oficiales de aerolíneas. Por ahora, los viajeros deben seguir pasando por Turquía para llegar al norte, lo que añade una capa de complejidad en visados y permisos de trabajo que los empleadores deben considerar en los plazos de asignación.
La Red de Reportajes de Investigación de Chipre (CIReN) verificó la noticia y la encontró completamente falsa. Las transcripciones oficiales de las declaraciones de Üstel del 5 de agosto no hacen referencia a vuelos directos, ni AJet ha registrado esta ruta ante los reguladores de aviación civil del Reino Unido, Turquía o Chipre. El Departamento de Transporte del Reino Unido reiteró a CIReN que solo reconoce los aeropuertos de la República de Chipre en Lárnaca y Pafos; operar vuelos hacia el aeropuerto no reconocido de Ercan/Tymbou violaría obligaciones internacionales y anularía el seguro de la aerolínea.
Por qué importa el rumor: los informes engañosos pueden llevar a viajeros —especialmente miembros de la diáspora turcochipriota— a hacer reservas no reembolsables a través de sitios web de terceros que en realidad no tienen autorización para vender boletos. Los equipos de cumplimiento de movilidad en empresas globales con personal en el norte de Chipre también corren el riesgo de basar sus planes de responsabilidad en supuestos erróneos sobre rutas de evacuación.
La desmentida de CIReN subraya la importancia de verificar las noticias de aviación a través de fuentes primarias como NOTAMs, bases de datos de rutas de la CAA y registros oficiales de aerolíneas. Por ahora, los viajeros deben seguir pasando por Turquía para llegar al norte, lo que añade una capa de complejidad en visados y permisos de trabajo que los empleadores deben considerar en los plazos de asignación.
