El 8 de noviembre de 2025, la Administración Nacional de Inmigración de China (NIA) publicó discretamente los detalles de implementación del paquete de modernización fronteriza más ambicioso desde la reapertura del país tras la pandemia.
La pieza central es una “Tarjeta de Llegada para Extranjeros” completamente digital. A partir del 20 de noviembre, la mayoría de los viajeros podrán – y en la práctica se espera que – completen la declaración de salud y llegada en línea antes de abordar un vuelo a China. La presentación se podrá hacer a través del sitio web de la NIA, la Plataforma Unificada de Servicios Gubernamentales de China, la aplicación móvil “NIA 12367” o los nuevos mini-programas en WeChat y Alipay. Un código QR dinámico en el formulario en papel que se muestra en el check-in de la aerolínea enlaza directamente con la versión móvil. Las tarjetas en papel y los quioscos con tabletas seguirán disponibles como respaldo para pasajeros sin smartphones o en caso de fallos del sistema, pero las aerolíneas han sido instruidas para dirigir a los pasajeros hacia el código QR y así reducir los tiempos de procesamiento a la llegada.
Funcionarios fronterizos dijeron a medios estatales que la preautorización de datos reducirá “30-45 segundos por pasajero” en los tiempos de inspección, una mejora significativa cuando el volumen diario de llegadas supera nuevamente los 200,000. Siete categorías de viajeros – incluyendo titulares de tarjeta de residencia permanente china, pasajeros de cruceros y pasajeros en tránsito aéreo de hasta 24 horas – están exentas de presentar el formulario.
![China introduce tarjeta digital de llegada y amplía el tránsito sin visa en 20 puertos adicionales]()
El mismo comunicado confirma que el esquema de tránsito sin visa de 24 horas en zona estéril se ha extendido a diez aeropuertos internacionales adicionales (Tianjin, Dalian, Nanjing, Fuzhou, Qingdao, Wuhan, Nanning, Haikou, Chongqing y Kunming). Estos se suman a los ocho hubs existentes, permitiendo a pasajeros con billete combinado permanecer dentro de la zona estéril y evitar el control migratorio por completo.
Para quienes deseen entrar al país, el popular programa de tránsito sin visa de 240 horas (10 días) se ha ampliado nuevamente. Se han añadido cinco puntos de entrada en Guangdong – Terminal de Ferry de Pazhou, Puerto de Hengqin, Puerto del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, Puerto de Zhongshan y la terminal de tren de alta velocidad de West Kowloon – elevando la red nacional a 65 puertos en 24 provincias. Ciudadanos de los 55 países elegibles ahora pueden combinar la creciente Área de la Gran Bahía con excursiones al Delta del Río Yangtsé, Pekín y otras regiones permitidas en una sola estancia de 10 días.
Las implicaciones prácticas para los equipos de movilidad corporativa son importantes:
• La preautorización digital implica que los asignados y viajeros de negocios deben ser informados para completar el formulario antes de la salida y tomar capturas de pantalla de la página de confirmación final como comprobante para las aerolíneas.
• Las aerolíneas y gestores de viajes deben actualizar los procedimientos estándar de check-in; no presentar el formulario puede causar denegación de embarque o retrasos a la llegada.
• Las empresas que envían personal a través de hubs secundarios como Wuhan o Qingdao pueden ahora usar esos aeropuertos para conexiones verdaderas en el mismo día calendario sin control migratorio, reduciendo riesgos y tiempos de espera.
• Los equipos de proyectos en el Área de la Gran Bahía ganan cinco nuevos puertos para estancias sin visa de 10 días, facilitando el acceso a ferias comerciales en Guangzhou y sitios de I+D en Hengqin.
En conjunto con la rápida expansión de la lista unilateral de exención de visa de China, la tarjeta de llegada digital es otra señal de que Pekín apuesta por una entrada sin fricciones para revitalizar el turismo receptivo, el negocio MICE y la inversión extranjera tras tres años turbulentos.
La pieza central es una “Tarjeta de Llegada para Extranjeros” completamente digital. A partir del 20 de noviembre, la mayoría de los viajeros podrán – y en la práctica se espera que – completen la declaración de salud y llegada en línea antes de abordar un vuelo a China. La presentación se podrá hacer a través del sitio web de la NIA, la Plataforma Unificada de Servicios Gubernamentales de China, la aplicación móvil “NIA 12367” o los nuevos mini-programas en WeChat y Alipay. Un código QR dinámico en el formulario en papel que se muestra en el check-in de la aerolínea enlaza directamente con la versión móvil. Las tarjetas en papel y los quioscos con tabletas seguirán disponibles como respaldo para pasajeros sin smartphones o en caso de fallos del sistema, pero las aerolíneas han sido instruidas para dirigir a los pasajeros hacia el código QR y así reducir los tiempos de procesamiento a la llegada.
Funcionarios fronterizos dijeron a medios estatales que la preautorización de datos reducirá “30-45 segundos por pasajero” en los tiempos de inspección, una mejora significativa cuando el volumen diario de llegadas supera nuevamente los 200,000. Siete categorías de viajeros – incluyendo titulares de tarjeta de residencia permanente china, pasajeros de cruceros y pasajeros en tránsito aéreo de hasta 24 horas – están exentas de presentar el formulario.
El mismo comunicado confirma que el esquema de tránsito sin visa de 24 horas en zona estéril se ha extendido a diez aeropuertos internacionales adicionales (Tianjin, Dalian, Nanjing, Fuzhou, Qingdao, Wuhan, Nanning, Haikou, Chongqing y Kunming). Estos se suman a los ocho hubs existentes, permitiendo a pasajeros con billete combinado permanecer dentro de la zona estéril y evitar el control migratorio por completo.
Para quienes deseen entrar al país, el popular programa de tránsito sin visa de 240 horas (10 días) se ha ampliado nuevamente. Se han añadido cinco puntos de entrada en Guangdong – Terminal de Ferry de Pazhou, Puerto de Hengqin, Puerto del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, Puerto de Zhongshan y la terminal de tren de alta velocidad de West Kowloon – elevando la red nacional a 65 puertos en 24 provincias. Ciudadanos de los 55 países elegibles ahora pueden combinar la creciente Área de la Gran Bahía con excursiones al Delta del Río Yangtsé, Pekín y otras regiones permitidas en una sola estancia de 10 días.
Las implicaciones prácticas para los equipos de movilidad corporativa son importantes:
• La preautorización digital implica que los asignados y viajeros de negocios deben ser informados para completar el formulario antes de la salida y tomar capturas de pantalla de la página de confirmación final como comprobante para las aerolíneas.
• Las aerolíneas y gestores de viajes deben actualizar los procedimientos estándar de check-in; no presentar el formulario puede causar denegación de embarque o retrasos a la llegada.
• Las empresas que envían personal a través de hubs secundarios como Wuhan o Qingdao pueden ahora usar esos aeropuertos para conexiones verdaderas en el mismo día calendario sin control migratorio, reduciendo riesgos y tiempos de espera.
• Los equipos de proyectos en el Área de la Gran Bahía ganan cinco nuevos puertos para estancias sin visa de 10 días, facilitando el acceso a ferias comerciales en Guangzhou y sitios de I+D en Hengqin.
En conjunto con la rápida expansión de la lista unilateral de exención de visa de China, la tarjeta de llegada digital es otra señal de que Pekín apuesta por una entrada sin fricciones para revitalizar el turismo receptivo, el negocio MICE y la inversión extranjera tras tres años turbulentos.
