En la Asamblea General Anual de Qantas en Brisbane, el 7 de noviembre, la directora ejecutiva Vanessa Hudson informó a los accionistas que la aerolínea está “en camino de lograr otro semestre exitoso”, gracias a una sólida demanda en el sector de ocio y pymes, además de una mejora en la puntualidad. Hudson confirmó la entrega de 17 nuevos aviones en los últimos 12 meses, entre ellos los primeros A321XLR de Asia-Pacífico, y adelantó la llegada de los A350-1000 de ultra largo alcance, que permitirán vuelos directos Sydney-Londres del Proyecto Sunrise a partir de finales de 2027.
La CEO también reveló que el grupo reacondicionará 80 aviones existentes, incluidos los 787 de Jetstar y los 737 de Qantas, y lanzará la cabina Economy Plus a principios del próximo año. La capacidad doméstica se “ajustará” en la segunda mitad del año fiscal 2026 para adaptarse a una demanda corporativa más débil, pero la capacidad internacional seguirá aumentando con la reincorporación de otro A380 renovado.
![La CEO Vanessa Hudson presenta el plan de renovación de flota y la hoja de ruta del Proyecto Sunrise en la junta anual de Qantas]()
Hudson destacó un nuevo plan de acciones para empleados que otorgará a 25,000 trabajadores acciones de Qantas por valor de 1,000 dólares australianos anuales, con el objetivo de recuperar la moral tras los despidos durante la pandemia. Reafirmó el compromiso de la compañía con la neutralidad de emisiones para 2050, mediante la modernización de la flota, la adquisición de combustibles sostenibles para la aviación (SAF) y la compensación de carbono.
Para los planificadores de movilidad corporativa, la AGM indica que las conexiones nocturnas en Brisbane, la ampliación de frecuencias del A321XLR y la próxima incorporación de Economy Plus modificarán las opciones de red y clases tarifarias en los próximos 18 meses. El Proyecto Sunrise podría transformar las políticas de viajes de larga distancia una vez que entren en servicio los vuelos de ultra largo alcance.
La CEO también reveló que el grupo reacondicionará 80 aviones existentes, incluidos los 787 de Jetstar y los 737 de Qantas, y lanzará la cabina Economy Plus a principios del próximo año. La capacidad doméstica se “ajustará” en la segunda mitad del año fiscal 2026 para adaptarse a una demanda corporativa más débil, pero la capacidad internacional seguirá aumentando con la reincorporación de otro A380 renovado.
Hudson destacó un nuevo plan de acciones para empleados que otorgará a 25,000 trabajadores acciones de Qantas por valor de 1,000 dólares australianos anuales, con el objetivo de recuperar la moral tras los despidos durante la pandemia. Reafirmó el compromiso de la compañía con la neutralidad de emisiones para 2050, mediante la modernización de la flota, la adquisición de combustibles sostenibles para la aviación (SAF) y la compensación de carbono.
Para los planificadores de movilidad corporativa, la AGM indica que las conexiones nocturnas en Brisbane, la ampliación de frecuencias del A321XLR y la próxima incorporación de Economy Plus modificarán las opciones de red y clases tarifarias en los próximos 18 meses. El Proyecto Sunrise podría transformar las políticas de viajes de larga distancia una vez que entren en servicio los vuelos de ultra largo alcance.
