Las comunidades más remotas de Australia recibieron un esperado salvavidas logístico el lunes 3 de noviembre de 2025, cuando QantasLink operó su primer servicio regular de pasajeros desde Perth hacia la Isla Christmas y las Islas Cocos (Keeling). Dos vuelos con Airbus A320 — QF361 a la Isla Christmas por la mañana y QF363 hacia Cocos por la tarde — marcaron el inicio de un contrato respaldado por el Gobierno de cinco años para mantener conectados los Territorios del Océano Índico.
Hasta ahora, los residentes y técnicos visitantes dependían de vuelos chárter esporádicos o de los limitados vuelos de Virgin Australia vía Singapur, lo que dejaba a agencias gubernamentales y empresas vulnerables a cancelaciones por mal tiempo y escasez de asientos. El nuevo horario, con dos vuelos semanales (lunes y viernes), ofrece alrededor de 320 asientos en clase económica por semana en cada dirección, además de un compartimento exclusivo para carga esencial como medicamentos, correo y productos perecederos.
![Los primeros vuelos de QantasLink entre Perth y las islas Christmas y Cocos despegan por primera vez]()
Para los gestores de movilidad corporativa, esta ruta reduce los tiempos de viaje puerta a puerta hasta en 12 horas, permitiendo rotaciones de mantenimiento en la misma semana para infraestructuras críticas como estaciones terrestres satelitales, operaciones mineras de fosfato y las pistas aéreas de las islas. Los operadores turísticos ya están preparando paquetes de cuatro noches para la ‘migración de cangrejos’ y recorridos de buceo que coinciden con los horarios de vuelo, apostando por la demanda acumulada de los amantes de la naturaleza del continente.
La CEO de QantasLink, Rachel Yangoyan, señaló que la aerolínea monitoreará la ocupación durante los próximos seis meses y podría aumentar la capacidad a un Boeing 737 en temporadas altas. El acuerdo también incluye un vuelo de carga en espera, que servirá como contingencia para equipos de evacuación médica y carga urgente.
Los viajeros pagan tasas aeroportuarias domésticas y no necesitan pasaporte, pero deben portar una identificación con foto emitida por el gobierno y completar una declaración de bioseguridad en línea antes de abordar. Las empresas con trabajadores que viajan por turnos deberían actualizar sus presupuestos de movilidad: los pasajes de ida y vuelta cuestan actualmente entre 1,100 y 1,400 dólares australianos, aunque es posible canjear puntos del programa Qantas Frequent Flyer por 18,600 puntos por trayecto.
Hasta ahora, los residentes y técnicos visitantes dependían de vuelos chárter esporádicos o de los limitados vuelos de Virgin Australia vía Singapur, lo que dejaba a agencias gubernamentales y empresas vulnerables a cancelaciones por mal tiempo y escasez de asientos. El nuevo horario, con dos vuelos semanales (lunes y viernes), ofrece alrededor de 320 asientos en clase económica por semana en cada dirección, además de un compartimento exclusivo para carga esencial como medicamentos, correo y productos perecederos.
Para los gestores de movilidad corporativa, esta ruta reduce los tiempos de viaje puerta a puerta hasta en 12 horas, permitiendo rotaciones de mantenimiento en la misma semana para infraestructuras críticas como estaciones terrestres satelitales, operaciones mineras de fosfato y las pistas aéreas de las islas. Los operadores turísticos ya están preparando paquetes de cuatro noches para la ‘migración de cangrejos’ y recorridos de buceo que coinciden con los horarios de vuelo, apostando por la demanda acumulada de los amantes de la naturaleza del continente.
La CEO de QantasLink, Rachel Yangoyan, señaló que la aerolínea monitoreará la ocupación durante los próximos seis meses y podría aumentar la capacidad a un Boeing 737 en temporadas altas. El acuerdo también incluye un vuelo de carga en espera, que servirá como contingencia para equipos de evacuación médica y carga urgente.
Los viajeros pagan tasas aeroportuarias domésticas y no necesitan pasaporte, pero deben portar una identificación con foto emitida por el gobierno y completar una declaración de bioseguridad en línea antes de abordar. Las empresas con trabajadores que viajan por turnos deberían actualizar sus presupuestos de movilidad: los pasajes de ida y vuelta cuestan actualmente entre 1,100 y 1,400 dólares australianos, aunque es posible canjear puntos del programa Qantas Frequent Flyer por 18,600 puntos por trayecto.
