El 8 de noviembre, la aerolínea nacional LOT Polish Airlines anunció que abrirá una ruta entre Varsovia y Oporto con cinco vuelos semanales a partir del 25 de mayo de 2026, utilizando aviones Boeing 737-8 con capacidad para 186 pasajeros. Esta iniciativa facilita a las empresas polacas un acceso más rápido al clúster tecnológico del norte de Portugal, conocido como "Silicon Douro", y diversifica la red ibérica de LOT, apenas meses después del exitoso lanzamiento de su ruta a Lisboa.
El vuelo de 4 horas saldrá de Varsovia a las 10:20 y regresará desde Oporto a las 14:25, permitiendo conexiones el mismo día con la red norteamericana de LOT. Oporto se suma a Lisboa, Madrid y Barcelona en el mapa ibérico de la aerolínea, respondiendo a un aumento interanual del 17 % en la llegada de turistas portugueses a Polonia.
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Para los planificadores de movilidad corporativa, esta ruta ofrece enlaces directos entre los estudios de videojuegos de Cracovia y la creciente escena fintech de Oporto, lo que podría reducir los costos de viaje al eliminar escalas en Lisboa. Los agentes de carga también valoran la mayor capacidad de transporte en bodega para las exportaciones de comercio electrónico en auge de Polonia.
LOT señala que la resiliencia del horario mejorará una vez que se inaugure el Centro de Transporte Solidaridad en Varsovia a finales de esta década, pero los beneficios inmediatos incluyen acuerdos de código compartido con TAP y socios de Star Alliance, además de tarifas promocionales desde 599 PLN ida y vuelta.
Los analistas consideran esta expansión como parte del giro de LOT tras la pandemia hacia mercados de ocio y de media distancia, en medio de limitaciones en la entrega de aviones Dreamliner para rutas de largo recorrido.
El vuelo de 4 horas saldrá de Varsovia a las 10:20 y regresará desde Oporto a las 14:25, permitiendo conexiones el mismo día con la red norteamericana de LOT. Oporto se suma a Lisboa, Madrid y Barcelona en el mapa ibérico de la aerolínea, respondiendo a un aumento interanual del 17 % en la llegada de turistas portugueses a Polonia.
Para los planificadores de movilidad corporativa, esta ruta ofrece enlaces directos entre los estudios de videojuegos de Cracovia y la creciente escena fintech de Oporto, lo que podría reducir los costos de viaje al eliminar escalas en Lisboa. Los agentes de carga también valoran la mayor capacidad de transporte en bodega para las exportaciones de comercio electrónico en auge de Polonia.
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Los analistas consideran esta expansión como parte del giro de LOT tras la pandemia hacia mercados de ocio y de media distancia, en medio de limitaciones en la entrega de aviones Dreamliner para rutas de largo recorrido.
