Los viajeros en las provincias orientales de Bélgica enfrentan una semana complicada tras el inicio, el 8 de noviembre, de extensas obras de renovación de vías por parte de Infrabel, que se prolongarán hasta el 16 de noviembre. El proyecto afecta las líneas estratégicas Hasselt–Tongeren–Liège y Hasselt–Sint-Truiden, interrumpiendo dos conexiones vitales utilizadas diariamente por miles de trabajadores que se desplazan entre Limburgo, Bruselas y las regiones fronterizas con Alemania.
Durante estos nueve días de bloqueo, no circularán trenes en ninguna dirección en los tramos afectados. La SNCB ha organizado autobuses lanzadera, pero advierte sobre tiempos de viaje prolongados de hasta 60 minutos y una capacidad reducida en horas punta. Los servicios InterCity entre la costa belga, Bruselas y Genk serán desviados o acortados, lo que limita el acceso directo al aeropuerto de Bruselas para muchos residentes de Limburgo y trabajadores expatriados.
![Grandes obras ferroviarias paralizan el corredor de Limburgo, obligando a desvíos y autobuses sustitutos]()
La mejora, con un presupuesto de 28 millones de euros, reemplaza siete pasos a nivel antiguos por pasos inferiores más seguros para ciclistas y peatones, instala un nuevo túnel vial bajo las vías en Sint-Lambertuslaan y renueva las catenarias, los cambios de vía y la señalización. Los planificadores regionales aseguran que estas obras son esenciales para gestionar el creciente flujo de pasajeros transfronterizos una vez que, en 2027, se integre completamente el enlace de alta velocidad Aachen–Liège en Alemania.
Para los gestores de movilidad, esta interrupción pone de manifiesto la vulnerabilidad de los tramos de vía única fuera del eje principal Norte-Sur. Las empresas con personal en los parques industriales de Genk y Tongeren están organizando servicios compartidos de coche y fomentando el teletrabajo cuando es posible. Se recomienda a los residentes expatriados añadir al menos 45 minutos a sus viajes hacia Bruselas y reservar con antelación los traslados al aeropuerto.
Una vez finalizado, el corredor renovado permitirá aumentar la velocidad de circulación a 140 km/h y añadir capacidad para dos trenes adicionales por hora, una mejora a largo plazo que debería aumentar la fiabilidad tanto para los viajeros diarios como para los viajeros de negocios internacionales que utilizan Liège-Guillemins como centro de conexión.
Durante estos nueve días de bloqueo, no circularán trenes en ninguna dirección en los tramos afectados. La SNCB ha organizado autobuses lanzadera, pero advierte sobre tiempos de viaje prolongados de hasta 60 minutos y una capacidad reducida en horas punta. Los servicios InterCity entre la costa belga, Bruselas y Genk serán desviados o acortados, lo que limita el acceso directo al aeropuerto de Bruselas para muchos residentes de Limburgo y trabajadores expatriados.
La mejora, con un presupuesto de 28 millones de euros, reemplaza siete pasos a nivel antiguos por pasos inferiores más seguros para ciclistas y peatones, instala un nuevo túnel vial bajo las vías en Sint-Lambertuslaan y renueva las catenarias, los cambios de vía y la señalización. Los planificadores regionales aseguran que estas obras son esenciales para gestionar el creciente flujo de pasajeros transfronterizos una vez que, en 2027, se integre completamente el enlace de alta velocidad Aachen–Liège en Alemania.
Para los gestores de movilidad, esta interrupción pone de manifiesto la vulnerabilidad de los tramos de vía única fuera del eje principal Norte-Sur. Las empresas con personal en los parques industriales de Genk y Tongeren están organizando servicios compartidos de coche y fomentando el teletrabajo cuando es posible. Se recomienda a los residentes expatriados añadir al menos 45 minutos a sus viajes hacia Bruselas y reservar con antelación los traslados al aeropuerto.
Una vez finalizado, el corredor renovado permitirá aumentar la velocidad de circulación a 140 km/h y añadir capacidad para dos trenes adicionales por hora, una mejora a largo plazo que debería aumentar la fiabilidad tanto para los viajeros diarios como para los viajeros de negocios internacionales que utilizan Liège-Guillemins como centro de conexión.
