El Aeropuerto Internacional Shaheed Bhagat Singh en Chandigarh reabrió sus operaciones diurnas normales el 7 de noviembre, poniendo fin a un NOTAM de 12 días que había limitado los vuelos a una ventana de madrugada mientras se realizaba un tratamiento con emulsión modificada con polímeros en la pista. El equipo de obras civiles completó la renovación más disruptiva antes de lo previsto, lo que permitió a las aerolíneas restaurar sus horarios y reabrir la venta anticipada de billetes a tiempo para Diwali y la temporada alta de vuelos chárter de invierno.
Durante el cierre parcial, el flujo de pasajeros cayó casi un 80 %, y algunas aerolíneas desviaron vuelos de posicionamiento de fuselaje ancho hacia Delhi y Amritsar, lo que implicó costosos traslados terrestres para grupos corporativos. Desde el 7 de noviembre, los horarios diurnos (05:00–23:00) están completamente disponibles; el cierre nocturno residual (23:00–05:00) permanecerá vigente hasta el 18 de noviembre para finalizar el fresado y la calibración de la iluminación. Los movimientos de aeronaves de ala rotatoria continúan permitidos con aprobación previa.
![El aeropuerto de Chandigarh retoma operaciones durante todo el día tras reparaciones en la pista]()
La reapertura es una buena noticia para los clusters tecnológicos y biotecnológicos de rápido crecimiento en la región, muchos de los cuales dependen de conexiones el mismo día vía Delhi, Mumbai y Bengaluru para visitas de clientes y rotaciones de expatriados. Los compradores de viajes deben verificar los números de vuelo actualizados, ya que varios servicios de IndiGo y Vistara han sido reprogramados con un retraso de 15 a 20 minutos para equilibrar los límites de tiempo de tripulación.
A largo plazo, funcionarios de la Autoridad de Aeropuertos de India indicaron que la nueva superficie se espera que extienda la vida útil del pavimento en siete años y permita la certificación de aterrizaje Categoría III-B, fundamental para las operaciones en niebla invernal que a menudo paralizan el tráfico aéreo en el norte de India.
Durante el cierre parcial, el flujo de pasajeros cayó casi un 80 %, y algunas aerolíneas desviaron vuelos de posicionamiento de fuselaje ancho hacia Delhi y Amritsar, lo que implicó costosos traslados terrestres para grupos corporativos. Desde el 7 de noviembre, los horarios diurnos (05:00–23:00) están completamente disponibles; el cierre nocturno residual (23:00–05:00) permanecerá vigente hasta el 18 de noviembre para finalizar el fresado y la calibración de la iluminación. Los movimientos de aeronaves de ala rotatoria continúan permitidos con aprobación previa.
La reapertura es una buena noticia para los clusters tecnológicos y biotecnológicos de rápido crecimiento en la región, muchos de los cuales dependen de conexiones el mismo día vía Delhi, Mumbai y Bengaluru para visitas de clientes y rotaciones de expatriados. Los compradores de viajes deben verificar los números de vuelo actualizados, ya que varios servicios de IndiGo y Vistara han sido reprogramados con un retraso de 15 a 20 minutos para equilibrar los límites de tiempo de tripulación.
A largo plazo, funcionarios de la Autoridad de Aeropuertos de India indicaron que la nueva superficie se espera que extienda la vida útil del pavimento en siete años y permita la certificación de aterrizaje Categoría III-B, fundamental para las operaciones en niebla invernal que a menudo paralizan el tráfico aéreo en el norte de India.
