Los viajeros que planean viajes de primavera a través de Londres Heathrow enfrentan una gran interrupción después de que el sindicato Unite confirmara el 6 de noviembre que más de 1,400 oficiales de seguridad en la Terminal 5 y los puntos de control de carga realizarán una huelga de 10 días del 31 de marzo al 9 de abril de 2026. La acción coincide con las vacaciones escolares en el Reino Unido y abarca el fin de semana de Pascua, tradicionalmente uno de los períodos más concurridos del aeropuerto.
Unite afirma que sus miembros rechazaron la última oferta salarial de Heathrow Airport Limited, un aumento del 10 % vinculado a la inflación, argumentando que años de estancamiento salarial han dejado a muchos empleados dependiendo de horas extras y bonos por turnos. Heathrow insiste en que el paquete es “líder en el mercado” y ha comenzado a capacitar a 1,000 gerentes en control de seguridad para mantener abiertas las líneas. Las aerolíneas han sido instadas a limitar la venta de boletos y están elaborando planes de contingencia; British Airways, la única aerolínea en la Terminal 5, advirtió a las empresas que es probable que haya cambios en los horarios y ajustes en la franquicia de equipaje.
![Anunciada huelga de seguridad en Heathrow durante 10 días para el pico de viajes de Semana Santa]()
Si la huelga se lleva a cabo, los equipos de movilidad corporativa podrían enfrentar largas colas en los canales para empleados, posibles conexiones perdidas en vuelos de larga distancia y restricciones en el acceso rápido y a las salas VIP. Los empleadores con asignados que transiten por Heathrow deberían considerar rutas alternativas vía Gatwick, Manchester o hubs continentales, y reservar tarifas flexibles.
El conflicto sigue a un año de acciones industriales esporádicas en la aviación del Reino Unido, desde huelgas en el software de control de tráfico aéreo hasta paros de personal de tierra, reflejando la escasez de mano de obra en el sector y las presiones por el costo de vida. Los analistas advierten que la huelga en Heathrow podría afectar los horarios globales, ya que el aeropuerto maneja el 62 % de la capacidad de vuelos de larga distancia del Reino Unido.
Las negociaciones en el Servicio Asesor, de Conciliación y Arbitraje (Acas) están programadas para mediados de febrero. Unite asegura que sigue abierto a la negociación, pero “aumentará la presión” si no se llega a un acuerdo.
Unite afirma que sus miembros rechazaron la última oferta salarial de Heathrow Airport Limited, un aumento del 10 % vinculado a la inflación, argumentando que años de estancamiento salarial han dejado a muchos empleados dependiendo de horas extras y bonos por turnos. Heathrow insiste en que el paquete es “líder en el mercado” y ha comenzado a capacitar a 1,000 gerentes en control de seguridad para mantener abiertas las líneas. Las aerolíneas han sido instadas a limitar la venta de boletos y están elaborando planes de contingencia; British Airways, la única aerolínea en la Terminal 5, advirtió a las empresas que es probable que haya cambios en los horarios y ajustes en la franquicia de equipaje.
Si la huelga se lleva a cabo, los equipos de movilidad corporativa podrían enfrentar largas colas en los canales para empleados, posibles conexiones perdidas en vuelos de larga distancia y restricciones en el acceso rápido y a las salas VIP. Los empleadores con asignados que transiten por Heathrow deberían considerar rutas alternativas vía Gatwick, Manchester o hubs continentales, y reservar tarifas flexibles.
El conflicto sigue a un año de acciones industriales esporádicas en la aviación del Reino Unido, desde huelgas en el software de control de tráfico aéreo hasta paros de personal de tierra, reflejando la escasez de mano de obra en el sector y las presiones por el costo de vida. Los analistas advierten que la huelga en Heathrow podría afectar los horarios globales, ya que el aeropuerto maneja el 62 % de la capacidad de vuelos de larga distancia del Reino Unido.
Las negociaciones en el Servicio Asesor, de Conciliación y Arbitraje (Acas) están programadas para mediados de febrero. Unite asegura que sigue abierto a la negociación, pero “aumentará la presión” si no se llega a un acuerdo.
