La aerolínea de bajo costo Flybondi aprovechó el auge mediático del Black Friday en Brasil el 6 de noviembre de 2025 para anunciar un nuevo servicio estacional con dos vuelos semanales que conectará Maceió (MCZ) con Buenos Aires (AEP) entre el 15 de diciembre de 2025 y el 27 de marzo de 2026. Las tarifas introductorias de ida comienzan en R$ 555 (unos 110 dólares), impuestos incluidos, mientras que los pasajes de ida y vuelta se ofrecen a R$ 1.711.
Esta ruta cubre un vacío dejado por las aerolíneas tradicionales, que han concentrado la capacidad argentina en Recife y Fortaleza. Para la oficina de turismo de Alagoas, los 9.000 asientos adicionales podrían inyectar más de R$ 40 millones en la economía local durante el pico del verano. Los visitantes argentinos se encuentran entre los que más gastan en Brasil, con un promedio de 90 dólares diarios en alojamiento y servicios.
![Flybondi Anuncia Vuelos Temporales Maceió–Buenos Aires con Tarifas de Black Friday desde R$ 555]()
Los equipos de movilidad corporativa con operaciones en el noreste brasileño también se benefician. A finales de 2025 se completarán varios proyectos de energía eólica en la región, y Flybondi planea ofrecer opciones de carga en bodega que permitirán a las empresas de ingeniería acelerar el traslado de repuestos entre las instalaciones asociadas en la provincia de Buenos Aires y Alagoas.
La aerolínea operará con aviones Boeing 737-800 configurados con 189 asientos, saliendo de Maceió los lunes y viernes a las 19:35, y regresando desde Buenos Aires a las 14:10. Flybondi ha insinuado que, si el factor de ocupación supera el 75 %, el servicio podría volverse permanente y podrían añadirse frecuencias adicionales hacia Salvador.
Los compradores de viajes deben tener en cuenta el modelo ultra low cost de Flybondi: el equipaje facturado, la selección de asiento y las comidas a bordo se cobran por separado. Sin embargo, incluso con todos los servicios incluidos, las tarifas siguen siendo aproximadamente un 30 % más económicas que las opciones existentes con una escala en São Paulo o Río.
Esta ruta cubre un vacío dejado por las aerolíneas tradicionales, que han concentrado la capacidad argentina en Recife y Fortaleza. Para la oficina de turismo de Alagoas, los 9.000 asientos adicionales podrían inyectar más de R$ 40 millones en la economía local durante el pico del verano. Los visitantes argentinos se encuentran entre los que más gastan en Brasil, con un promedio de 90 dólares diarios en alojamiento y servicios.
Los equipos de movilidad corporativa con operaciones en el noreste brasileño también se benefician. A finales de 2025 se completarán varios proyectos de energía eólica en la región, y Flybondi planea ofrecer opciones de carga en bodega que permitirán a las empresas de ingeniería acelerar el traslado de repuestos entre las instalaciones asociadas en la provincia de Buenos Aires y Alagoas.
La aerolínea operará con aviones Boeing 737-800 configurados con 189 asientos, saliendo de Maceió los lunes y viernes a las 19:35, y regresando desde Buenos Aires a las 14:10. Flybondi ha insinuado que, si el factor de ocupación supera el 75 %, el servicio podría volverse permanente y podrían añadirse frecuencias adicionales hacia Salvador.
Los compradores de viajes deben tener en cuenta el modelo ultra low cost de Flybondi: el equipaje facturado, la selección de asiento y las comidas a bordo se cobran por separado. Sin embargo, incluso con todos los servicios incluidos, las tarifas siguen siendo aproximadamente un 30 % más económicas que las opciones existentes con una escala en São Paulo o Río.
