
El 6 de noviembre de 2025, Qantas actualizó su Biblioteca de Políticas Comerciales, lanzando el Código de Autoridad 412248 para atender a los clientes afectados por la revisión de los tiempos mínimos de conexión desde la Isla Lord Howe y los cambios relacionados en los números de vuelo. La política aplica a los billetes emitidos hasta el 6 de noviembre para viajes a partir del 1 de diciembre de 2025, permitiendo cambios de reserva, créditos o reembolsos completos sin cargos.
La corta pista de Lord Howe y sus horarios dependientes del clima hacen que las conexiones ajustadas sean riesgosas; por ello, Qantas ha extendido el tiempo mínimo de conexión en los itinerarios posteriores. Los coordinadores de movilidad que trasladen personal o contratistas a proyectos en este remoto enclave del Pacífico en Nueva Gales del Sur —como asignaciones de investigación marina— deben revisar las reservas para asegurar el cumplimiento.
La política también renumera los servicios afectados para mejorar el seguimiento operativo de la flota Bombardier Dash-8 de QantasLink. Aunque el cambio está dirigido principalmente a pasajeros de ocio, los programas corporativos con intereses ambientales, académicos o turísticos en la isla podrían experimentar modificaciones en sus itinerarios.
Se ha instruido a las agencias de viajes a gestionar los cambios voluntarios antes del 31 de diciembre de 2025 para evitar penalizaciones ADM. Las empresas que utilicen herramientas de auto-reserva deben incorporar las nuevas reglas en sus motores de auditoría tarifaria para evitar rechazos automáticos en los cambios de billetes.
Aunque de alcance limitado, esta actualización subraya la necesidad de que los gestores de movilidad monitoreen las continuas actualizaciones de políticas comerciales de Qantas, que ahora incluyen interrupciones por clima, horarios y factores geopolíticos a nivel mundial.
La corta pista de Lord Howe y sus horarios dependientes del clima hacen que las conexiones ajustadas sean riesgosas; por ello, Qantas ha extendido el tiempo mínimo de conexión en los itinerarios posteriores. Los coordinadores de movilidad que trasladen personal o contratistas a proyectos en este remoto enclave del Pacífico en Nueva Gales del Sur —como asignaciones de investigación marina— deben revisar las reservas para asegurar el cumplimiento.
La política también renumera los servicios afectados para mejorar el seguimiento operativo de la flota Bombardier Dash-8 de QantasLink. Aunque el cambio está dirigido principalmente a pasajeros de ocio, los programas corporativos con intereses ambientales, académicos o turísticos en la isla podrían experimentar modificaciones en sus itinerarios.
Se ha instruido a las agencias de viajes a gestionar los cambios voluntarios antes del 31 de diciembre de 2025 para evitar penalizaciones ADM. Las empresas que utilicen herramientas de auto-reserva deben incorporar las nuevas reglas en sus motores de auditoría tarifaria para evitar rechazos automáticos en los cambios de billetes.
Aunque de alcance limitado, esta actualización subraya la necesidad de que los gestores de movilidad monitoreen las continuas actualizaciones de políticas comerciales de Qantas, que ahora incluyen interrupciones por clima, horarios y factores geopolíticos a nivel mundial.






