La Guardia Fronteriza de Polonia informó de un nuevo aumento en los intentos agresivos de cruzar la frontera polaco-bielorrusa entre el 4 y 5 de noviembre. Seis migrantes armados con trozos de alambre de púas intentaron forzar el paso cerca de Czeremcha antes del amanecer del 5 de noviembre, pinchando los neumáticos de dos vehículos de patrulla. Según la Guardia, desde octubre se han registrado más de 2.000 intentos de entrada ilegal en el sector de Podlasie, la mayoría de grupos procedentes de Afganistán, Etiopía, Somalia, Eritrea, Pakistán e Irak.
El último incidente refleja la evolución de las tácticas desde que Polonia terminó en 2023 el muro de acero de 186 km y la valla electrónica. En los últimos meses, las incursiones nocturnas se han acompañado cada vez más de lanzamiento de piedras, punteros láser y proyectiles improvisados dirigidos a inutilizar el equipo fronterizo. Varsovia sigue responsabilizando a Bielorrusia de una “presión migratoria patrocinada por el Estado”, acusación que Minsk niega.
![Migrantes atacan patrullas polacas en nuevo intento masivo en la frontera con Bielorrusia]()
Para los responsables de movilidad corporativa, estos incidentes implican mayores tiempos de espera para el tráfico de mercancías y pasajeros en la autopista S19, así como controles más estrictos en Kuźnica y Bobrowniki. Los empleadores deben advertir a sus empleados y conductores transfronterizos sobre desvíos imprevistos y estar preparados para controles aleatorios hasta 30 km dentro del territorio polaco.
Se espera que el gobierno mantenga los controles temporales en las fronteras con Alemania y Lituania, y que los datos de los nuevos incidentes se integren en la plataforma de vigilancia situacional de la UE (EUROSUR). Cualquier escalada sostenida podría llevar a la activación del artículo 25 de Schengen durante el pico de viajes navideños, generando efectos en cadena en las cadenas de suministro regionales.
Consejo práctico: Los viajeros que se dirijan hacia o desde los voivodatos del noreste deberían llevar pasaporte en lugar de DNI, añadir tiempo extra a sus itinerarios y seguir en X a @Straz_Graniczna para conocer en tiempo real la apertura de corredores.
El último incidente refleja la evolución de las tácticas desde que Polonia terminó en 2023 el muro de acero de 186 km y la valla electrónica. En los últimos meses, las incursiones nocturnas se han acompañado cada vez más de lanzamiento de piedras, punteros láser y proyectiles improvisados dirigidos a inutilizar el equipo fronterizo. Varsovia sigue responsabilizando a Bielorrusia de una “presión migratoria patrocinada por el Estado”, acusación que Minsk niega.
Para los responsables de movilidad corporativa, estos incidentes implican mayores tiempos de espera para el tráfico de mercancías y pasajeros en la autopista S19, así como controles más estrictos en Kuźnica y Bobrowniki. Los empleadores deben advertir a sus empleados y conductores transfronterizos sobre desvíos imprevistos y estar preparados para controles aleatorios hasta 30 km dentro del territorio polaco.
Se espera que el gobierno mantenga los controles temporales en las fronteras con Alemania y Lituania, y que los datos de los nuevos incidentes se integren en la plataforma de vigilancia situacional de la UE (EUROSUR). Cualquier escalada sostenida podría llevar a la activación del artículo 25 de Schengen durante el pico de viajes navideños, generando efectos en cadena en las cadenas de suministro regionales.
Consejo práctico: Los viajeros que se dirijan hacia o desde los voivodatos del noreste deberían llevar pasaporte en lugar de DNI, añadir tiempo extra a sus itinerarios y seguir en X a @Straz_Graniczna para conocer en tiempo real la apertura de corredores.
