Los pasajeros internacionales en conexión el mismo día ahora pueden permanecer en la zona de embarque sin pasar por inmigración china en diez aeropuertos adicionales, tras la implementación nacional el 5 de noviembre de 2025 de la política de “tránsito directo sin inspección” por 24 horas del NIA. Tianjin Binhai, Dalian Zhoushuizi, Nanjing Lukou, Fuzhou Changle, Qingdao Jiaodong, Wuhan Tianhe, Nanning Wuxu, Haikou Meilan, Chongqing Jiangbei y Kunming Changshui se suman a la lista original de hubs que ofrecen este servicio.
Los pasajeros con billetes confirmados para vuelos de conexión dentro de las 24 horas pueden permanecer en la zona estéril, evitar rellenar tarjetas de llegada y no pasar controles de visa. Las aerolíneas han recibido con agrado esta medida, anticipando transferencias más fluidas en rutas Europa-Australia y Sudeste Asiático-Norteamérica, que suelen requerir escala en China continental.
![Tránsito aéreo sin control migratorio extendido a diez aeropuertos más por 24 horas]()
Los operadores aeroportuarios están mejorando la señalización y la capacidad de las salas VIP para afrontar un mayor flujo de pasajeros. Por ejemplo, Chongqing Jiangbei abrirá un corredor exclusivo de internacional a internacional que reduce a la mitad el tiempo de traslado entre terminales, mientras que Haikou Meilan ha instalado nuevos kioscos bilingües para facilitar la orientación.
Para los programas de viajes corporativos, el beneficio es doble: reducción en los costos de pasajes, ya que las aerolíneas chinas suelen ofrecer precios competitivos en itinerarios con múltiples segmentos, y menor carga administrativa en la gestión de visas para empleados en tránsito. Sin embargo, los equipos de movilidad deben informar a los viajeros que esta exención no permite salir del aeropuerto; quienes deseen ingresar a China deben cumplir con las normas habituales de visa o exención de visa de tránsito.
Los pasajeros con billetes confirmados para vuelos de conexión dentro de las 24 horas pueden permanecer en la zona estéril, evitar rellenar tarjetas de llegada y no pasar controles de visa. Las aerolíneas han recibido con agrado esta medida, anticipando transferencias más fluidas en rutas Europa-Australia y Sudeste Asiático-Norteamérica, que suelen requerir escala en China continental.
Los operadores aeroportuarios están mejorando la señalización y la capacidad de las salas VIP para afrontar un mayor flujo de pasajeros. Por ejemplo, Chongqing Jiangbei abrirá un corredor exclusivo de internacional a internacional que reduce a la mitad el tiempo de traslado entre terminales, mientras que Haikou Meilan ha instalado nuevos kioscos bilingües para facilitar la orientación.
Para los programas de viajes corporativos, el beneficio es doble: reducción en los costos de pasajes, ya que las aerolíneas chinas suelen ofrecer precios competitivos en itinerarios con múltiples segmentos, y menor carga administrativa en la gestión de visas para empleados en tránsito. Sin embargo, los equipos de movilidad deben informar a los viajeros que esta exención no permite salir del aeropuerto; quienes deseen ingresar a China deben cumplir con las normas habituales de visa o exención de visa de tránsito.
