
En su sesión del 5 de noviembre de 2025, el Departamento Federal de Asuntos Exteriores (DFAE) informó al gabinete que Suiza aportará 20 millones de francos suizos y enviará equipos especializados en derecho internacional humanitario, desminado y logística para apoyar el plan de paz mediado por Estados Unidos para Gaza. Este anuncio tiene implicaciones inmediatas en la movilidad y el deber de cuidado para ONG, contratistas y medios de comunicación que envíen personal a Israel o a los territorios palestinos.
El despliegue será gestionado por la lista de respuesta rápida de la Ayuda Humanitaria Suiza, que ya ha identificado a 40 profesionales listos para viajar en un plazo de 72 horas. Aunque el DFAE subrayó que los movimientos se coordinarán con la Oficina de Coordinación de Asuntos Humanitarios de la ONU (OCHA) y seguirán los protocolos de seguridad vigentes, se recomienda a los empleadores actualizar las evaluaciones de riesgo de viaje, confirmar la cobertura de seguros para zonas de guerra y registrar al personal en la aplicación gubernamental "Travel Admin".
Las empresas suizas con operaciones en la región recibieron con agrado esta señal de política más clara. Una farmacéutica con sitios de ensayos clínicos en Tel Aviv afirmó que la mayor presencia humanitaria "debería traducirse en corredores de acceso más predecibles para carga y personal". Sin embargo, los consultores en seguridad de viajes siguen clasificando Gaza y partes del sur de Israel como "Nivel 4 – Reconsiderar el viaje", lo que implica que los viajeros corporativos necesitan aprobación ejecutiva y formación para entornos hostiles.
Desde la perspectiva del cumplimiento normativo, el DFAE reiteró que las licencias suizas de control de exportaciones para bienes de doble uso siguen suspendidas para Gaza. Las empresas que trasladen expertos técnicos deben asegurarse de que no transporten equipos prohibidos. Los abogados de inmigración también señalan que los oficiales fronterizos israelíes han comenzado a hacer preguntas más detalladas sobre las credenciales humanitarias o mediáticas de los viajeros; se aconseja a los titulares de pasaportes suizos llevar cartas de invitación y prueba de viaje de continuación.
Los responsables de movilidad global deben seguir las actualizaciones del DFAE y de la Red Integrada de Análisis de Riesgos Fronterizos Schengen (IBRAN) y estar preparados para adaptar los planes de evacuación. Los empleadores que utilicen la Ley Suiza de Cooperación Internacional para desplazar personal pueden solicitar alivios fiscales sobre las asignaciones por dificultades y el pago por peligro introducidos en las políticas internas.
El despliegue será gestionado por la lista de respuesta rápida de la Ayuda Humanitaria Suiza, que ya ha identificado a 40 profesionales listos para viajar en un plazo de 72 horas. Aunque el DFAE subrayó que los movimientos se coordinarán con la Oficina de Coordinación de Asuntos Humanitarios de la ONU (OCHA) y seguirán los protocolos de seguridad vigentes, se recomienda a los empleadores actualizar las evaluaciones de riesgo de viaje, confirmar la cobertura de seguros para zonas de guerra y registrar al personal en la aplicación gubernamental "Travel Admin".
Las empresas suizas con operaciones en la región recibieron con agrado esta señal de política más clara. Una farmacéutica con sitios de ensayos clínicos en Tel Aviv afirmó que la mayor presencia humanitaria "debería traducirse en corredores de acceso más predecibles para carga y personal". Sin embargo, los consultores en seguridad de viajes siguen clasificando Gaza y partes del sur de Israel como "Nivel 4 – Reconsiderar el viaje", lo que implica que los viajeros corporativos necesitan aprobación ejecutiva y formación para entornos hostiles.
Desde la perspectiva del cumplimiento normativo, el DFAE reiteró que las licencias suizas de control de exportaciones para bienes de doble uso siguen suspendidas para Gaza. Las empresas que trasladen expertos técnicos deben asegurarse de que no transporten equipos prohibidos. Los abogados de inmigración también señalan que los oficiales fronterizos israelíes han comenzado a hacer preguntas más detalladas sobre las credenciales humanitarias o mediáticas de los viajeros; se aconseja a los titulares de pasaportes suizos llevar cartas de invitación y prueba de viaje de continuación.
Los responsables de movilidad global deben seguir las actualizaciones del DFAE y de la Red Integrada de Análisis de Riesgos Fronterizos Schengen (IBRAN) y estar preparados para adaptar los planes de evacuación. Los empleadores que utilicen la Ley Suiza de Cooperación Internacional para desplazar personal pueden solicitar alivios fiscales sobre las asignaciones por dificultades y el pago por peligro introducidos en las políticas internas.






