Etihad Airways cerró un año intenso al anunciar cuatro nuevas rutas el 4 de noviembre de 2025, consolidando aún más a Abu Dhabi como un centro global en ascenso. Durante un despliegue de tres días, la aerolínea lanzó:
• tres vuelos semanales con A321neo a Túnez (1 de noviembre)
• seis vuelos semanales con Boeing 787-9 a Hanói (2 de noviembre)
• cuatro vuelos semanales con A320neo a Chiang Mai (3 de noviembre)
• cinco vuelos semanales con 787-9 a Hong Kong (3 de noviembre).
El CEO Antonoaldo Neves afirmó que estas incorporaciones representarán casi la mitad del crecimiento previsto de la aviación en los Emiratos Árabes Unidos este año, ofreciendo miles de asientos adicionales por semana y abriendo nuevas opciones de conexión con una sola escala entre África, el Sudeste Asiático, la Gran China y Europa a través de Abu Dhabi. Los acuerdos de código compartido con Hong Kong Airlines y Tunisair amplían la conectividad en Asia y el Norte de África, mientras que Hanói posiciona a Etihad para aprovechar la creciente clase media vietnamita con capacidad de viajar al extranjero.
![Etihad añade Túnez, Hanói, Chiang Mai y Hong Kong mientras Abu Dhabi impulsa la conectividad]()
Para las empresas, esta expansión ofrece nuevas combinaciones de ciudades (por ejemplo, Frankfurt-Abu Dhabi-Chiang Mai) y refuerza el atractivo de Abu Dhabi como sede regional, facilitando el acceso con una sola escala a múltiples mercados en crecimiento. Los responsables de turismo esperan un aumento en el número de visitantes a Yas Island y al nuevo distrito cultural de Saadiyat, en línea con el objetivo de los EAU de duplicar la llegada de turistas para 2031.
Los nuevos servicios también respaldan las giras industriales y de inversión del gobierno en Túnez y Vietnam, donde los fondos soberanos han estado explorando proyectos logísticos y de energías renovables. Los gestores de cadenas de suministro deben tener en cuenta que la capacidad de carga en bodega en las rutas a Hanói y Hong Kong aporta un impulso necesario para el transporte de electrónica y productos perecederos antes del Año Nuevo Lunar.
Sumado al aumento de frecuencias de Emirates en El Cairo y Johannesburgo, el lanzamiento de estas cuatro ciudades por parte de Etihad subraya cómo las aerolíneas del Golfo están escalando agresivamente nuevamente, aprovechando la fuerte demanda y la ubicación estratégica de la región. Los equipos de movilidad deben estar atentos a tarifas promocionales en el primer trimestre de 2026, mientras Etihad compite por llenar asientos y consolidar estas rutas.
• tres vuelos semanales con A321neo a Túnez (1 de noviembre)
• seis vuelos semanales con Boeing 787-9 a Hanói (2 de noviembre)
• cuatro vuelos semanales con A320neo a Chiang Mai (3 de noviembre)
• cinco vuelos semanales con 787-9 a Hong Kong (3 de noviembre).
El CEO Antonoaldo Neves afirmó que estas incorporaciones representarán casi la mitad del crecimiento previsto de la aviación en los Emiratos Árabes Unidos este año, ofreciendo miles de asientos adicionales por semana y abriendo nuevas opciones de conexión con una sola escala entre África, el Sudeste Asiático, la Gran China y Europa a través de Abu Dhabi. Los acuerdos de código compartido con Hong Kong Airlines y Tunisair amplían la conectividad en Asia y el Norte de África, mientras que Hanói posiciona a Etihad para aprovechar la creciente clase media vietnamita con capacidad de viajar al extranjero.
Para las empresas, esta expansión ofrece nuevas combinaciones de ciudades (por ejemplo, Frankfurt-Abu Dhabi-Chiang Mai) y refuerza el atractivo de Abu Dhabi como sede regional, facilitando el acceso con una sola escala a múltiples mercados en crecimiento. Los responsables de turismo esperan un aumento en el número de visitantes a Yas Island y al nuevo distrito cultural de Saadiyat, en línea con el objetivo de los EAU de duplicar la llegada de turistas para 2031.
Los nuevos servicios también respaldan las giras industriales y de inversión del gobierno en Túnez y Vietnam, donde los fondos soberanos han estado explorando proyectos logísticos y de energías renovables. Los gestores de cadenas de suministro deben tener en cuenta que la capacidad de carga en bodega en las rutas a Hanói y Hong Kong aporta un impulso necesario para el transporte de electrónica y productos perecederos antes del Año Nuevo Lunar.
Sumado al aumento de frecuencias de Emirates en El Cairo y Johannesburgo, el lanzamiento de estas cuatro ciudades por parte de Etihad subraya cómo las aerolíneas del Golfo están escalando agresivamente nuevamente, aprovechando la fuerte demanda y la ubicación estratégica de la región. Los equipos de movilidad deben estar atentos a tarifas promocionales en el primer trimestre de 2026, mientras Etihad compite por llenar asientos y consolidar estas rutas.
