La cadena nacional TV Nova dedicó varios informativos del 3 de noviembre a la primera prueba de estrés en día pico del Sistema de Entrada/Salida de la UE en los pasos fronterizos por carretera y ferrocarril con Alemania y Eslovaquia. Los reporteros documentaron retrasos de 30 minutos para los viajeros transfronterizos cerca de Domažlice y Žilina, mientras la policía procesaba las inscripciones biométricas de conductores de camiones no pertenecientes a la UE.
Los sindicatos de transporte entrevistados en directo pidieron carriles exclusivos para mercancías y señalización más clara, destacando la pérdida de productividad en las cadenas de suministro automotriz just-in-time. El Ministerio del Interior informó a TV Nova que desplegará 60 agentes adicionales en las próximas dos semanas y está en negociaciones con Alemania para compartir datos de inscripción y agilizar el paso de viajeros frecuentes.
![La televisión checa destaca los cuellos de botella en el control fronterizo en los informativos del mediodía y la noche]()
Empresas con grandes flotas de conductores —DB Schenker, Škoda Auto Logistics y Tesco— han emitido nuevas directrices de ruta, recomendando a los despachadores programar salidas fuera del horario de 05:00 a 09:00 y llevar impresiones de respaldo del historial de viajes en caso de fallos en los quioscos del EES.
Aunque los retrasos siguen siendo manejables, los responsables de movilidad deben informar a los empleados sobre posibles tiempos de espera y asegurarse de que lleven visados o permisos de residencia incluso en viajes rutinarios de un día; las autoridades devolvieron a cuatro viajeros que no pudieron acreditar la protección temporal checa.
Los sindicatos de transporte entrevistados en directo pidieron carriles exclusivos para mercancías y señalización más clara, destacando la pérdida de productividad en las cadenas de suministro automotriz just-in-time. El Ministerio del Interior informó a TV Nova que desplegará 60 agentes adicionales en las próximas dos semanas y está en negociaciones con Alemania para compartir datos de inscripción y agilizar el paso de viajeros frecuentes.
Empresas con grandes flotas de conductores —DB Schenker, Škoda Auto Logistics y Tesco— han emitido nuevas directrices de ruta, recomendando a los despachadores programar salidas fuera del horario de 05:00 a 09:00 y llevar impresiones de respaldo del historial de viajes en caso de fallos en los quioscos del EES.
Aunque los retrasos siguen siendo manejables, los responsables de movilidad deben informar a los empleados sobre posibles tiempos de espera y asegurarse de que lleven visados o permisos de residencia incluso en viajes rutinarios de un día; las autoridades devolvieron a cuatro viajeros que no pudieron acreditar la protección temporal checa.
