La Real Policía Montada de Canadá (RCMP) en Abbotsford anunció el 3 de noviembre la detención de cuatro personas que fueron entregadas a la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá tras supuestamente cruzar la frontera desde Lynden, Washington, hacia Canadá el 8 de octubre. Tres de los sospechosos huyeron a pie cuando fueron perseguidos por la Patrulla Fronteriza de EE. UU. y fueron interceptados cerca de la Avenida 0, una zona conocida por los cruces informales entre ambos países.
Este incidente es uno de varios cruces no autorizados a pequeña escala reportados este otoño, en un contexto donde los canadienses boicotean los viajes a EE. UU. y algunos residentes estadounidenses prueban las restricciones de entrada en sentido contrario. Aunque las cifras siguen siendo bajas en comparación con las solicitudes de asilo hacia el sur en Roxham Road en 2022, las autoridades de la CBSA han reubicado una unidad móvil de patrulla en el Valle Fraser y han instalado cámaras infrarrojas adicionales a lo largo de la frontera verde.
![Cuatro detenidos tras cruzar ilegalmente a pie desde el estado de Washington a Columbia Británica]()
Para las empresas de logística que operan flotas de camiones a través del puerto de entrada Sumas–Abbotsford, estas detenciones son un recordatorio de que tramos sin vigilancia pueden seguir atrayendo movimientos ilícitos, lo que podría provocar cierres de carretera imprevistos. Los conductores deben portar identificación reforzada y considerar tiempos de margen en sus horarios durante las patrullas nocturnas más intensas.
Abogados de inmigración señalan que los sospechosos serán procesados bajo la Ley de Protección de Inmigración y Refugiados y podrían enfrentar determinaciones de inadmisibilidad y órdenes de expulsión en cuestión de semanas, dado el ritmo acelerado que Ottawa aplica a los casos sencillos de cruces fronterizos. Los empleadores que consideren patrocinios humanitarios deben verificar la elegibilidad de estas personas una vez que se determine su inadmisibilidad.
Funcionarios municipales de Abbotsford piden la creación de una fuerza conjunta entre EE. UU. y Canadá, similar al modelo de Akwesasne, que se enfoque en la concienciación pública y la denuncia comunitaria, en lugar de medidas puramente punitivas.
Este incidente es uno de varios cruces no autorizados a pequeña escala reportados este otoño, en un contexto donde los canadienses boicotean los viajes a EE. UU. y algunos residentes estadounidenses prueban las restricciones de entrada en sentido contrario. Aunque las cifras siguen siendo bajas en comparación con las solicitudes de asilo hacia el sur en Roxham Road en 2022, las autoridades de la CBSA han reubicado una unidad móvil de patrulla en el Valle Fraser y han instalado cámaras infrarrojas adicionales a lo largo de la frontera verde.
Para las empresas de logística que operan flotas de camiones a través del puerto de entrada Sumas–Abbotsford, estas detenciones son un recordatorio de que tramos sin vigilancia pueden seguir atrayendo movimientos ilícitos, lo que podría provocar cierres de carretera imprevistos. Los conductores deben portar identificación reforzada y considerar tiempos de margen en sus horarios durante las patrullas nocturnas más intensas.
Abogados de inmigración señalan que los sospechosos serán procesados bajo la Ley de Protección de Inmigración y Refugiados y podrían enfrentar determinaciones de inadmisibilidad y órdenes de expulsión en cuestión de semanas, dado el ritmo acelerado que Ottawa aplica a los casos sencillos de cruces fronterizos. Los empleadores que consideren patrocinios humanitarios deben verificar la elegibilidad de estas personas una vez que se determine su inadmisibilidad.
Funcionarios municipales de Abbotsford piden la creación de una fuerza conjunta entre EE. UU. y Canadá, similar al modelo de Akwesasne, que se enfoque en la concienciación pública y la denuncia comunitaria, en lugar de medidas puramente punitivas.
