El Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) ha dado un nuevo paso hacia un viaje sin interrupciones tras la confirmación de Emirates de una inversión de 85 millones de AED para instalar más de 200 cámaras con tecnología biométrica en la Terminal 3, desde los mostradores de facturación e inmigración hasta las entradas de las salas VIP y las puertas de embarque. Este equipo, suministrado en colaboración con la Dirección General de Residencia y Asuntos de Extranjeros de Dubái (GDRFAD), reconoce el rostro del viajero a un metro de distancia y lo compara con la base de datos de inmigración en menos de un segundo, permitiendo a los pasajeros que opten por este sistema pasar por todos los puntos de control sin necesidad de mostrar pasaporte o tarjeta de embarque.
La aerolínea indica que la primera fase cubrirá todos los carriles de clase premium para mediados de diciembre, y los puntos de contacto para clase económica estarán listos antes de la temporada alta 2025/26. Los viajeros pueden registrarse de forma remota a través de la app de Emirates o en los quioscos de autoservicio; los visitantes sin un registro biométrico previo tendrán un perfil temporal que se convertirá en permanente en la base de datos de GDRFAD una vez ingresen a los Emiratos Árabes Unidos.
![Emirates instala 200 cámaras de reconocimiento facial en el Aeropuerto Internacional de Dubái para ofrecer viajes sin pasaporte]()
Según Emirates, esta iniciativa puede reducir el tiempo promedio de verificación de documentos de 90 segundos a menos de 15, liberando a los oficiales de inmigración para enfocarse en perfiles de mayor riesgo y disminuyendo las filas en toda la terminal. Este proyecto forma parte de una estrategia más amplia de puertas inteligentes que ya incluye 120 puertas electrónicas operadas por Aeropuertos de Dubái y GDRFAD.
Para las empresas multinacionales que trasladan personal a través del hub de los EAU, los tiempos de espera más cortos se traducen en conexiones más ajustadas, menor riesgo de perder vuelos y menos tiempo de inactividad pagado para los empleados en viaje. Los consultores de viajes estiman un ahorro total de entre 25 y 40 minutos por conexión de largo recorrido, un margen crucial cuando los itinerarios incluyen reuniones consecutivas o vuelos de conexión hacia África y el sur de Asia.
Emirates también confirmó que el conjunto de datos de reconocimiento facial se almacena en la nube ICP gestionada por el gobierno de los EAU, en lugar de en servidores de la aerolínea, respondiendo a las preocupaciones corporativas sobre el cumplimiento de normativas similares al GDPR para los datos de empleados. La aerolínea planea extender este sistema de viaje con un solo token a los servicios de chófer y al check-in en hoteles para clientes premium durante los próximos dos años.
La aerolínea indica que la primera fase cubrirá todos los carriles de clase premium para mediados de diciembre, y los puntos de contacto para clase económica estarán listos antes de la temporada alta 2025/26. Los viajeros pueden registrarse de forma remota a través de la app de Emirates o en los quioscos de autoservicio; los visitantes sin un registro biométrico previo tendrán un perfil temporal que se convertirá en permanente en la base de datos de GDRFAD una vez ingresen a los Emiratos Árabes Unidos.
Según Emirates, esta iniciativa puede reducir el tiempo promedio de verificación de documentos de 90 segundos a menos de 15, liberando a los oficiales de inmigración para enfocarse en perfiles de mayor riesgo y disminuyendo las filas en toda la terminal. Este proyecto forma parte de una estrategia más amplia de puertas inteligentes que ya incluye 120 puertas electrónicas operadas por Aeropuertos de Dubái y GDRFAD.
Para las empresas multinacionales que trasladan personal a través del hub de los EAU, los tiempos de espera más cortos se traducen en conexiones más ajustadas, menor riesgo de perder vuelos y menos tiempo de inactividad pagado para los empleados en viaje. Los consultores de viajes estiman un ahorro total de entre 25 y 40 minutos por conexión de largo recorrido, un margen crucial cuando los itinerarios incluyen reuniones consecutivas o vuelos de conexión hacia África y el sur de Asia.
Emirates también confirmó que el conjunto de datos de reconocimiento facial se almacena en la nube ICP gestionada por el gobierno de los EAU, en lugar de en servidores de la aerolínea, respondiendo a las preocupaciones corporativas sobre el cumplimiento de normativas similares al GDPR para los datos de empleados. La aerolínea planea extender este sistema de viaje con un solo token a los servicios de chófer y al check-in en hoteles para clientes premium durante los próximos dos años.
