حوار رفيع المستوى في بروكسل يدفع بتحديثات السماء الأوروبية الموحدة للحد من تأخيرات الصيف

دعا المفوض الأوروبي للنقل المستدام والسياحة، أبوسطولوس تزيتزيكوستاس، شركات الطيران ومزودي خدمات الملاحة الجوية ورؤساء المطارات إلى اجتماع في بروكسل في 5 مايو لمراجعة تنفيذ الحزمة الأوروبية الموحدة للسماء (SES2+) خلال عامها الأول. وأقر المشاركون بأن قدرة إدارة الحركة الجوية في أوروبا لا تواكب الطلب المتزايد بعد الجائحة، مما يهدد بصيف جديد من التأخيرات. وتقع بلجيكا في قلب النقاش، حيث حذر مدير شبكة يوروكونترول، الذي يتخذ من بروكسل مقراً له، من أن تجاوز حركة المرور بنسبة 5% عن التوقعات قد يؤدي إلى تأخيرات متوسطة تصل إلى 15 دقيقة لكل رحلة دون إصلاحات عاجلة.

ناقش الحضور تسريع نشر تقنية الأبراج الرقمية SESAR في مطار بروكسل وتحسين التنسيق عبر الحدود مع المجال الجوي الهولندي والألماني لتسهيل تدفق الحركة فوق منطقة بينيلوكس. كما طرحت المفوضية فكرة تخصيص أموال من صندوق ربط أوروبا لمشاريع أتمتة إدارة الحركة الجوية ذات التنفيذ السريع، شريطة التزام الدول الأعضاء، بما في ذلك بلجيكا، بأهداف أداء ملزمة.



وينبغي للمسافرين من رجال الأعمال الذين قد يتأثرون بانقطاعات محتملة في خدمات مراقبة الحركة الجوية أن يكونوا على اطلاع مسبق بمتطلبات التأشيرة والدخول. توفر منصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/belgium/) تسهيلات في تقديم طلبات التأشيرة لبلجيكا وغيرها من وجهات شنغن، حيث تجمع بين الوثائق والمواعيد القنصلية وتتبع حالة الطلب في مكان واحد، مما يوفر وقتاً ثميناً عند حدوث تغييرات مفاجئة في الرحلات.

رحبت شركات الطيران بالحوافز المالية لكنها طالبت بفرض عقوبات على مزودي خدمات الملاحة الجوية الذين يفشلون في تحقيق معايير القدرة. أما بالنسبة لمحترفي التنقل، فالرسالة الأهم هي توقع تقليل التأخيرات الناتجة عن مراقبة الحركة الجوية اعتباراً من صيف 2027 مع دخول التحديثات التكنولوجية المقترحة حيز التنفيذ. أما على المدى القريب، فينصح مدراء السفر بمواصلة توسيع جداول الرحلات وتفضيل الإقلاع في الصباح الباكر، حيث يكون الازدحام في الشبكة أقل إحصائياً.