فرنسا وبريطانيا توقعان اتفاقية بقيمة 675 مليون يورو لمدة ثلاث سنوات للحد من عبور المهاجرين عبر القنال الإنجليزي

التقى وزير الداخلية الفرنسي لوران نونيز ووزيرة الداخلية البريطانية شابانا محمود في زويدكوت في 24 أبريل لتوقيع خارطة طريق جديدة تمتد لثلاث سنوات تهدف إلى تقليل رحلات القوارب غير النظامية من الساحل الشمالي لفرنسا. ستقدم بريطانيا تمويلاً مقدماً بقيمة 580 مليون يورو، بالإضافة إلى ما يصل إلى 160 مليون يورو مشروط بتحقيق أهداف تقليل الرحلات. الاتفاق يعزز عدد عناصر الشرطة الساحلية الفرنسية من 900 إلى 1400 بحلول عام 2029، ويمول طائرات بدون طيار، وعمليات تحليق بطائرات هليكوبتر، وأبراج مزودة بكاميرات حرارية تغطي الشواطئ الرئيسية بين كاليه ودانكيرك. كما يلتزم الجانب الفرنسي بفتح مركز ترحيل يتسع لـ140 سريراً بالقرب من لون-بلاج لتسريع عمليات إعادة الأشخاص الذين يُكتشف أنهم بدون وضع قانوني.



سواء كنت مشغل شحن يبحث عن تصاريح عبور أو مسافر أعمال ينقل موظفين بين باريس ولندن، يمكن لـ VisaHQ تبسيط الإجراءات الورقية. يوفر بوابته المخصصة لفرنسا (https://www.visahq.com/france/) قائمة بأنواع التأشيرات، ومتطلبات القياسات الحيوية، وأوقات المعالجة الحالية، مما يساعد مديري التنقل على توقع التأخيرات والحفاظ على سلاسة سلاسل التوريد.

بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، يشير الاتفاق إلى تشديد الرقابة على ممر يستخدمه بشكل كبير سائقي الحافلات، وموظفي اللوجستيات، والعمال العابرين للحدود. من غير المرجح أن تعطل الدوريات الشاطئية المتزايدة حركة الشحن الشرعي، لكن الحواجز على الطرق وفحوصات الهوية قد تطيل أوقات سلاسل التوريد التي تعتمد على التوقيت الدقيق في أيام الذروة، لذا ينبغي على الشركات احتساب وقت إضافي للشحنات القابلة للتلف أو ذات القيمة العالية. سياسياً، يمدد الاتفاق إطار التعاون الذي بدأ في ساندهيرست عام 2018 ويمنح لندن نفوذاً: إذا لم تنخفض أعداد الوافدين عبر القنال، يمكن حجب الأموال المخصصة. تحصل باريس على موارد جديدة دون تعديل تشريعاتها الداخلية بشأن اللجوء، مع التأكيد على أن مسؤولية الاستقبال تبقى في المقام الأول على الجانب البريطاني بمجرد مغادرة القوارب المياه الفرنسية.