
أقل من شهر على تطبيق نظام الدخول والخروج التابع للاتحاد الأوروبي (EES) بشكل إلزامي، انضمت إسبانيا إلى عدد من شركاء منطقة شنغن في تعديل طريقة تطبيق فحوصات الحدود البيومترية الجديدة بهدوء. وفقًا لتوجيهات اطلعت عليها صحيفة يورو ويكلي نيوز مساء 22 أبريل، يمكن لقادة الشرطة الوطنية في مطارات مدريد-باراخاس، برشلونة-إل برات، مالقة-كوستا ديل سول، أليكانتي-إلشي، وبالما دي مايوركا تفعيل مجموعة من "إجراءات المرونة" كلما امتلأت البوابات الآلية.
للمسافرين الذين يحاولون فهم هذه الإجراءات المتغيرة للدخول، تقدم VisaHQ طريقة سهلة للتحقق من أحدث المتطلبات لإسبانيا ومنطقة شنغن بشكل عام. منصتهم (https://www.visahq.com/spain/) تجمع معلومات التأشيرات في الوقت الفعلي، توضح متطلبات الوثائق، وتوفر المساعدة في تقديم الطلبات—مما يساعد الركاب على تجنب المفاجآت في اللحظة الأخيرة مع تعديل ضوابط الحدود لتطبيق نظام EES.
يمكن توجيه العائلات التي لديها أطفال صغار، والركاب ذوي الحركة المحدودة، ومجموعات السياح إلى أكشاك الختم التقليدية؛ كما يمكن إعادة نشر ضباط إضافيين من غرف التفتيش الثانوية؛ وإعادة ترتيب مواعيد وصول الرحلات لتخفيف ذروة أعداد الركاب. وتؤكد وزارة الداخلية أن التقاط البيانات البيومترية للوافدين لأول مرة يبقى إلزاميًا، لكنها تعترف بأن متوسط وقت المعالجة البالغ 45 ثانية الذي افترضته الدراسات الفنية كان غير واقعي خلال أسبوع عيد الفصح، حيث تجاوز عدد الركاب 25,000 في الساعة في مدريد لفترة وجيزة.
للمسافرين الذين يحاولون فهم هذه الإجراءات المتغيرة للدخول، تقدم VisaHQ طريقة سهلة للتحقق من أحدث المتطلبات لإسبانيا ومنطقة شنغن بشكل عام. منصتهم (https://www.visahq.com/spain/) تجمع معلومات التأشيرات في الوقت الفعلي، توضح متطلبات الوثائق، وتوفر المساعدة في تقديم الطلبات—مما يساعد الركاب على تجنب المفاجآت في اللحظة الأخيرة مع تعديل ضوابط الحدود لتطبيق نظام EES.
يمكن توجيه العائلات التي لديها أطفال صغار، والركاب ذوي الحركة المحدودة، ومجموعات السياح إلى أكشاك الختم التقليدية؛ كما يمكن إعادة نشر ضباط إضافيين من غرف التفتيش الثانوية؛ وإعادة ترتيب مواعيد وصول الرحلات لتخفيف ذروة أعداد الركاب. وتؤكد وزارة الداخلية أن التقاط البيانات البيومترية للوافدين لأول مرة يبقى إلزاميًا، لكنها تعترف بأن متوسط وقت المعالجة البالغ 45 ثانية الذي افترضته الدراسات الفنية كان غير واقعي خلال أسبوع عيد الفصح، حيث تجاوز عدد الركاب 25,000 في الساعة في مدريد لفترة وجيزة.