فوضى القياسات الحيوية: نظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي يعطل مسافري المملكة المتحدة

أقل من أسبوعين على بدء تشغيل نظام الدخول والخروج التابع للاتحاد الأوروبي (EES) بشكل كامل، بدأ المسافرون البريطانيون يواجهون صعوبات حقيقية. في 21 أبريل 2026، فشل العشرات من ركاب رايان إير في مطار ميلانو بيرغامو، وعملاء إيزي جيت في مطار ميلانو ليناتي، في اللحاق برحلاتهم إلى مانشستر بعد انتظارهم في طوابير جوازات السفر لمدة تصل إلى ثلاث ساعات. وظهرت تقارير مماثلة من مطارات باريس أورلي ومدريد وجزر الكناري. يقوم نظام EES بجمع بصمات الأصابع وصور الوجه للمسافرين غير الأوروبيين، ومن ضمنهم الآن مواطنو المملكة المتحدة بعد البريكست، ويسجل عبورهم للحدود في قاعدة بيانات مركزية. الفكرة تكمن في تعزيز الأمن والتنبيه التلقائي لحالات تجاوز مدة الإقامة، لكن الواقع، حسب شركات الطيران، هو قوائم ركاب مغادرة بها نصف المسافرين مفقودين. وأكدت إيزي جيت أن 34 فقط من أصل 156 حجزًا صعدوا على متن الرحلة 5420 في 16 أبريل.



وسط هذه الفوضى، يمكن لـ VisaHQ تخفيف الكثير من الضغوط المرتبطة بالسفر إلى الاتحاد الأوروبي من خلال التحقق المزدوج من الوثائق، ومتابعة التغييرات في القوانين، وترتيب التسجيل المسبق لجوازات السفر حيثما كان ذلك متاحًا. يوفر بوابتها في المملكة المتحدة (https://www.visahq.com/united-kingdom/) تحديثات فورية حول متطلبات شنغن، والتعديلات القادمة على نظام EES، وإجراءات الحدود الأخرى، مما يمنح المسافرين الترفيهيين وفرق التنقل المؤسسي مكانًا واحدًا لتقليل مخاطر فقدان الرحلات المكلفة.

تقدم رايان إير تعويضًا بقيمة 100 جنيه إسترليني كتحويل للرحلات الفائتة، لكن الركاب يرون ذلك كعقوبة ثانية بسبب تأخير ناتج عن الحكومة. تلقي المطارات باللوم على الأكشاك الجديدة غير المألوفة، ونقص الموظفين، وصعوبة تسجيل العائلات لأطفالها المتعددين تحت ضغط الوقت. تحذر شركات إدارة السفر من أن جداول الرحلات المؤسسية تواجه مخاطر متزايدة من فقدان الاتصالات، وعدم الحضور للفنادق، وانتهاكات واجب العناية. قامت الخطوط الجوية البريطانية بتحديث موقعها الإلكتروني لتوصي العملاء بالوصول "قبل ثلاث ساعات على الأقل" من مواعيد مغادرة شنغن. تظهر توترات سياسية داخل الاتحاد الأوروبي، حيث أعلنت اليونان في 21 أبريل أنها ستسمح لحاملي جوازات السفر البريطانية بالمرور عبر بعض مطارات العطلات بنظام "خفيف" لتسهيل حركة الركاب في موسم الذروة، وهو قرار يزيد الضغط على إسبانيا، وخاصة جزر الكناري، لتبني نفس النهج أو المخاطرة بفقدان الحجوزات البريطانية. تؤكد المفوضية الأوروبية على ضرورة تطبيق الدول الأعضاء لقواعد موحدة، لكنها ألمحت إلى مرونة مؤقتة "حيث تتطلب الظروف التشغيلية ذلك". نصيحة عملية لمديري التنقل في المملكة المتحدة: زيادة فترات الترانزيت (بحد أدنى 150 دقيقة)، تنبيه المسافرين لاحتمالية تسجيل بياناتهم البيومترية عند الوصول الأول، والاحتفاظ بالإيصالات تحسبًا لرفض شركات الطيران التعويض. في الوقت الحالي، من المتوقع استمرار الاضطرابات حتى يتقن موظفو الحدود والمسافرون التعامل مع النظام الجديد، أو تقوم بروكسل بتعديل جدول التنفيذ.