واجه الركاب والمسافرون الدوليون اضطرابات كبيرة صباح اليوم (21 أبريل) مع بدء سائقي نقابة RMT إضرابًا لمدة 24 ساعة في شبكة مترو أنفاق لندن. حذرت هيئة النقل في لندن (TfL) من أن **القطارات لن تعمل على خطوط بيكاديلي أو سيركل**، بينما تم تعليق جزئي لخطوط سنترال ومتروبوليتان بين محطات التبادل الرئيسية. ومن المقرر أن يبدأ إضراب ثانٍ لمدة 24 ساعة عند منتصف نهار الخميس، 23 أبريل. بالنسبة لمديري التنقل العالمي، توقيت الإضراب لا يمكن أن يكون أسوأ.
![إضراب سائقي المترو يغلق خطوط رئيسية في مترو لندن ويعطل الوصول إلى مطار هيثرو]()
يمكن لـ VisaHQ تخفيف جزء من هذه المعاناة: حيث تتيح منصتها للمسافرين ومنسقي التنقل الحصول على التأشيرات أو تصاريح السفر عبر الإنترنت خلال دقائق، مما يمنع تراكم مشاكل الأوراق في اللحظات الأخيرة إلى جانب تأخيرات النقل. يمكنكم زيارة البوابة المخصصة للمملكة المتحدة على https://www.visahq.com/united-kingdom/ للحصول على التفاصيل والدعم عبر الدردشة المباشرة.
يُعد خط بيكاديلي هو الخدمة الوحيدة التي تصل إلى صالات مطار هيثرو 2-5؛ وإغلاقه يجبر الركاب على استخدام بدائل أبطأ وأكثر تكلفة مثل قطار هيثرو إكسبريس أو التنقلات البرية، مما يزيد أوقات الرحلات حتى 90 دقيقة في أوقات الذروة. ونصحت هيئة النقل في لندن المسافرين من رجال الأعمال المتجهين إلى رحلات صباحية مبكرة بالمغادرة "قبل الموعد المعتاد بكثير أو حجز فنادق في المطار لليلة واحدة". النقابات تحتج على تغييرات جداول العمل وما تصفه بـ "تآكل التوازن بين العمل والحياة". وترد هيئة النقل بأن التحديثات ضرورية لسد فجوة تمويلية بقيمة 740 مليون جنيه إسترليني بعد الجائحة. وتشير تقديرات غرفة تجارة لندن إلى أن كل يوم إضراب يكلف اقتصاد العاصمة 105 ملايين جنيه إسترليني من حيث فقدان الإنتاجية وإنفاق الزوار. قامت شركات متعددة الجنسيات ذات المقرات في لندن بتفعيل خطط الطوارئ: حيث نقلت عدة اجتماعات عمل إلى الإنترنت، بينما استأجر بنك في كاناري وارف حافلات لنقل الموظفين من محطات السكك الحديدية الرئيسية. يجب على فرق التنقل تحديث سياسات السفر للسماح بالمطالبة بمصاريف خدمات السكك الحديدية أو سيارات الأجرة البديلة خلال فترة الإضراب. كما يُنصح المسافرون العابرون عبر هيثرو بمراقبة الإضراب المستقل في خط ويندروش (Overground) في 24 أبريل والإضرابات المخطط لها في مراقبة الحركة الجوية في إسبانيا، والتي قد تزيد من التأخيرات. وتؤكد هيئة النقل في لندن أن الخدمة الطبيعية لمترو الأنفاق من المتوقع أن تستأنف صباح الجمعة إذا لم تُعلن إجراءات إضافية.
يمكن لـ VisaHQ تخفيف جزء من هذه المعاناة: حيث تتيح منصتها للمسافرين ومنسقي التنقل الحصول على التأشيرات أو تصاريح السفر عبر الإنترنت خلال دقائق، مما يمنع تراكم مشاكل الأوراق في اللحظات الأخيرة إلى جانب تأخيرات النقل. يمكنكم زيارة البوابة المخصصة للمملكة المتحدة على https://www.visahq.com/united-kingdom/ للحصول على التفاصيل والدعم عبر الدردشة المباشرة.
يُعد خط بيكاديلي هو الخدمة الوحيدة التي تصل إلى صالات مطار هيثرو 2-5؛ وإغلاقه يجبر الركاب على استخدام بدائل أبطأ وأكثر تكلفة مثل قطار هيثرو إكسبريس أو التنقلات البرية، مما يزيد أوقات الرحلات حتى 90 دقيقة في أوقات الذروة. ونصحت هيئة النقل في لندن المسافرين من رجال الأعمال المتجهين إلى رحلات صباحية مبكرة بالمغادرة "قبل الموعد المعتاد بكثير أو حجز فنادق في المطار لليلة واحدة". النقابات تحتج على تغييرات جداول العمل وما تصفه بـ "تآكل التوازن بين العمل والحياة". وترد هيئة النقل بأن التحديثات ضرورية لسد فجوة تمويلية بقيمة 740 مليون جنيه إسترليني بعد الجائحة. وتشير تقديرات غرفة تجارة لندن إلى أن كل يوم إضراب يكلف اقتصاد العاصمة 105 ملايين جنيه إسترليني من حيث فقدان الإنتاجية وإنفاق الزوار. قامت شركات متعددة الجنسيات ذات المقرات في لندن بتفعيل خطط الطوارئ: حيث نقلت عدة اجتماعات عمل إلى الإنترنت، بينما استأجر بنك في كاناري وارف حافلات لنقل الموظفين من محطات السكك الحديدية الرئيسية. يجب على فرق التنقل تحديث سياسات السفر للسماح بالمطالبة بمصاريف خدمات السكك الحديدية أو سيارات الأجرة البديلة خلال فترة الإضراب. كما يُنصح المسافرون العابرون عبر هيثرو بمراقبة الإضراب المستقل في خط ويندروش (Overground) في 24 أبريل والإضرابات المخطط لها في مراقبة الحركة الجوية في إسبانيا، والتي قد تزيد من التأخيرات. وتؤكد هيئة النقل في لندن أن الخدمة الطبيعية لمترو الأنفاق من المتوقع أن تستأنف صباح الجمعة إذا لم تُعلن إجراءات إضافية.
