
通勤者和国际旅客今晨(4月21日)遭遇重大交通中断,因隶属于RMT工会的司机在伦敦地铁网络发起24小时罢工。伦敦交通局(TfL)警告称,**皮卡迪利线和环线将全部停运**,而中央线和大都会线则在主要换乘站之间部分停运。第二轮24小时罢工计划于4月23日(周四)中午开始。对于全球流动管理者来说,时机极为不利。
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皮卡迪利线是唯一直达希思罗机场2至5号航站楼的地铁线路;停运迫使乘客转乘更慢且费用更高的替代方案,如希思罗快线或公路接驳,早高峰时段行程时间最长增加90分钟。伦敦交通局建议赶早班机的商务旅客“比平时提前许多时间出发,或预订机场附近酒店过夜”。工会抗议排班调整及所谓“工作与生活平衡的侵蚀”。TfL则表示,现代化改造是弥补疫情后7.4亿英镑资金缺口的必要措施。伦敦商会估计,每次罢工日给伦敦经济带来约1.05亿英镑的生产力和游客消费损失。多家总部设在伦敦的跨国公司启动应急方案:部分将客户会议转为线上,金丝雀码头一家银行则包租大巴从主要铁路枢纽接送员工。流动管理团队应更新出行政策,允许罢工期间报销替代铁路或出租车费用。经希思罗转机的旅客还应关注4月24日伦敦地铁温德拉什(地上铁)线的另一次工业行动,以及西班牙计划中的空中交通管制罢工,这些可能加剧延误。TfL表示,如无进一步行动,地铁服务预计将于周五早晨恢复正常。
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