طيران الإمارات وقطر Airways تسحبان طائرات A380 من سبع وجهات بسبب تصاعد النزاع في إيران وتأثيره على الشبكة الجوية

سحبت شركتا الإمارات القابضة في دبي وقطر إيرويز في الدوحة بهدوء طائرة إيرباص A380 ذات الطابقين من سبع وجهات طويلة المدى بشكل فوري، واستبدلتاها بطائرات أصغر من طراز إيرباص A350-900 وبوينغ 787-9. وفقًا لبيانات الجداول المنشورة في 21 أبريل 2026، يشمل التخفيض المؤقت رحلات الإمارات اليومية إلى ميلانو-مالبينسا (واحدة منها تستمر إلى نيويورك-جي إف كيه) بالإضافة إلى رحلات إلى سيدني وكوالالمبور، بينما سحبت قطر إيرويز طائرة "السوبر جامبو" من باريس وفرانكفورت وبانكوك وبيرث.

للمسافرين الذين وجدوا أنفسهم فجأة يعيدون تخطيط رحلاتهم أو يتعاملون مع توقفات جديدة، قد تتغير متطلبات التأشيرة بسرعة توازي تغير جداول الرحلات. منصة VisaHQ الإلكترونية، التي تضم صفحة موارد شاملة عن الإمارات العربية المتحدة (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/)، تسرع من إصدار تصاريح الدخول أو تأشيرات العبور الجديدة التي تتطلبها خطط السفر المتغيرة، مما يخفف العبء الإداري على فرق التنقل المؤسسية والمسافرين الأفراد على حد سواء.



يرجع مسؤولو شركات الطيران السبب إلى عاصفة مثالية ناجمة عن الصراع المستمر بين إيران وإسرائيل، الذي أجبر شركات الخليج على اتخاذ مسارات طويلة ومكلفة حول الأجواء المحظورة، وإضافة محطات لتزويد الوقود أو تقليل الحمولة. مع ارتفاع سعر خام برنت إلى حوالي 115 دولارًا أمريكيًا وارتفاع علاوات وقود الطائرات الإقليمية إلى 35%، أصبحت طائرة A380 ذات المحركات الأربعة عبئًا اقتصاديًا على العوائد المنخفضة. قال رئيس شركة الإمارات، السير تيم كلارك، في مذكرة داخلية للموظفين: "المرونة أصبحت الآن الأولوية القصوى؛ تمنحنا طائرة A350 المدى اللازم لتجنب الممرات المغلقة دون استهلاك 25% وقودًا إضافيًا." قد يؤدي تقليص السعة إلى إزالة ما يصل إلى 2500 مقعد في الدرجة الأولى أسبوعيًا من مطار دبي الدولي فقط. سيحتاج مديرو السفر المؤسسيون، الذين يتعاملون بالفعل مع تغييرات متكررة في الجداول، إلى إعادة تأكيد الترقيات والوصول إلى الصالات على طائرات توفر مقاعد أقل في درجة رجال الأعمال. كما يواجه شاحنوا البضائع تقليلًا في سعة الشحن الجوي في حجرة الأمتعة، في وقت تضطر فيه الشحنات العاجلة إلى التحول من الشحن البحري عبر رأس الرجاء الصالح إلى النقل الجوي.

يقول مستشارو مخاطر السفر إن هذا التغيير يذكّر بأن خرائط المسارات لا تزال متقلبة في ظل استمرار الإنذارات الصاروخية عبر الخليج. وينبغي على الشركات التي تدير برامج تنقل أن توصي المسافرين بالتحقق المزدوج من نوع الطائرة ومقاعدهم قبل 24 ساعة من الإقلاع، مع تخصيص وقت إضافي لاحتمال إعادة التوجيه عبر أبوظبي أو مسقط. وأشارت شركات التأمين إلى أن أي تصعيد إضافي قد يؤدي إلى فرض رسوم "مخاطر الحرب" تصل إلى 45 دولارًا أمريكيًا لكل راكب في كل رحلة، وهي تكاليف يجب على الشركات أخذها في الحسبان خلال الربع الحالي.