دبي تحد من رحلات شركات الطيران الأجنبية إلى رحلة واحدة يومياً في مطاري دبي الدولي (DXB) ودبي وورلد سنترال (DWC) حتى 31 مايو 2026

أبلغت دبي رسميًا جميع شركات الطيران غير الإماراتية أنه اعتبارًا من 20 أبريل وحتى على الأقل 31 مايو 2026، يُسمح لها بتشغيل رحلة ذهاب وإياب واحدة يوميًا فقط إلى مطار دبي الدولي (DXB) ورحلة واحدة إلى دبي وورلد سنترال (DWC). جاء هذا التوجيه المكتوب، الذي وُزع على منسقي مواعيد شركات الطيران في أواخر مارس وحصلت عليه مجلة Air Traveler Club المتخصصة، لتثبيت قيود السعة المؤقتة التي فُرضت لأول مرة بعد هجمات الصواريخ والطائرات المسيرة الإيرانية على البنية التحتية في الخليج في أكتوبر الماضي. وأوضحت هيئة الطيران المدني في دبي أن هذا القيد ناتج عن "الاستخدام الاستراتيجي المستمر لممرات جوية تُدار عسكريًا" مما يقلل من عدد الحركات الجوية التي يمكن لمطار دبي الدولي التعامل معها في الساعة. أما الناقلان الوطنيان، طيران الإمارات وفلاي دبي، فهما معفيان لأنهما "مُدمجان في خطة الطوارئ الوطنية"، مما يسمح لهما بالحفاظ على شبكتيهما المتعددة الرحلات.



مع تقلص خيارات الرحلات، يُنصح المسافرون بالتأكد من صحة وثائقهم: يمكن لـ VisaHQ المساعدة في الحصول على تأشيرات سياحية أو تجارية للإمارات عبر الإنترنت، غالبًا خلال 48 ساعة، لضمان أن المقعد الذي تم الحصول عليه بصعوبة إلى دبي يأتي مع الأوراق اللازمة. يمكن الاطلاع على التفاصيل عبر https://www.visahq.com/united-arab-emirates/

تُعد شركات الطيران الهندية - أكبر مستخدم أجنبي لمطار دبي الدولي - الأكثر تضررًا. أظهرت جداول الرحلات التي حللتها Cirium أن شركتي Air India وAir India Express خططتا لأكثر من 750 رحلة إلى دبي بين 20 أبريل و31 مايو؛ بينما كان لدى IndiGo 481 رحلة وSpiceJet 61 رحلة. بموجب الحد الجديد، يمكن لكل شركة تشغيل حوالي 30 رحلة فقط خلال فترة الستة أسابيع. وقد طلب اتحاد شركات الطيران الهندية من نيودلهي السعي للحصول على تخفيف أو فرض قيود مماثلة على طيران الإمارات وفلاي دبي. بالنسبة لمديري السفر التجاري، فإن التأثير الفوري هو تضييق العرض بين الهند والإمارات، وارتفاع الأسعار، وتقليل خيارات الربط في نفس اليوم. يُنصح فرق التنقل العالمية التي تنقل موظفيها عبر دبي بتوجيه الرحلات عبر أبوظبي أو الدوحة حيث السعة أقل تقييدًا. كما يحذر مستشارو السفر من أن تخفيف القيود بعد 31 مايو غير مضمون؛ وإذا استمرت القيود المتعلقة بالصراع في المجال الجوي، فقد يستمر تطبيق قاعدة الرحلة الواحدة خلال موسم الذروة الصيفي. وعلى المدى الطويل، يرى المحللون أن هذه الخطوة جزء من استراتيجية أوسع لـ "الإمارات أولاً" في التعافي، تستخدم ظروف الأزمة لحماية الناقل الرئيسي للمحور مع إعادة تشكيل ديناميكيات المنافسة على خطوط المنطقة ذات العوائد العالية. وستُجبر شركات الطيران الأجنبية على تشغيل رحلة يومية واحدة فقط ضمن أوقات انطلاق مميزة، مما يعزز عائدات طيران الإمارات وحصتها من المواعيد حتى بعد استئناف العمليات الطبيعية.