شركة سويس ري تعيد توجيه شبكة رحلاتها العالمية بعد إغلاق ممرات جوية رئيسية بسبب الصراع في الشرق الأوسط

قامت شركة الخطوط الجوية السويسرية (SWISS) خلال الـ 48 ساعة الماضية بإعادة كتابة خطط عشرات الرحلات الطويلة بعد تصاعد التوترات في الخليج التي أدت إلى إغلاق عدة ممرات جوية عربية في وقت متأخر من يوم 5 أبريل. في مركز عمليات الشركة في كلوتن، المطل على المدرج 28 في مطار زيورخ، كان فريق الإرسال يدير حتى 420 حركة يومية بينما يراقب شبكة من مناطق حظر الطيران الجديدة الممتدة من إيران إلى جنوب البحر الأحمر. أوضح أوليفر بوخهوفر، نائب رئيس عمليات الطيران في SWISS، في مقابلة مع المذيع العام SRF بتاريخ 6 أبريل، أن تدفقات الحركة الجوية المتجهة شرقًا باتت تضطر للمرور عبر "ممرات ضيقة للغاية"، مما يزيد من التعقيد واستهلاك الوقود وتحديات دوام الطاقم. وأضاف بوخهوفر أن الشركة أطلقت رحلات إغاثة إضافية إلى دلهي ومومباي لإعادة المسافرين العالقين الذين كانوا عادةً يمرون عبر مراكز الخليج في دبي أو الدوحة أو مسقط، وهي مطارات أصبحت الآن مغلقة عمليًا.



بالنسبة للمسافرين الذين اضطروا فجأة لإعادة الحجز عبر محطات غير مألوفة، فإن الحصول على تأشيرات العبور أو الوجهة في وقت قصير قد يكون بنفس صعوبة تأمين مقعد على الرحلة. يوفر بوابة VisaHQ السويسرية (https://www.visahq.com/switzerland/) طريقة سريعة عبر الإنترنت للتحقق من متطلبات الدخول الحالية والحصول على التأشيرات الإلكترونية أو مواعيد السفارات، مما يخفف من عبء التغييرات المفاجئة في خطط السفر.

كما تقوم فرق الإرسال بتمهيد بدائل في مدن بعيدة مثل تبليسي وبوخارست تحسبًا لأي تحويلات إضافية، بينما يقوم محللو الأمن بمراجعة كل طلب للحصول على تصاريح عبور في الوقت الفعلي. تؤدي إعادة التوجيه إلى زيادة زمن الرحلة بمعدل 45-70 دقيقة لكل قطاع، وتدفع بعض الرحلات الطويلة جدًا إلى تجاوز ساعات عمل الطاقم القصوى، مما يسبب توقفات غير مجدولة وتكاليف فندقية مرتفعة. لا تزال الحجوزات المستقبلية مستقرة، لكن SWISS حذرت عملاء الشركات من توقع تقلبات في الجداول خلال ذروة عيد الفصح وعيد العنصرة. وتشير شركات إدارة السفر إلى أن الضغط الحالي رفع أسعار الدرجة الممتازة بين زيورخ وسنغافورة بنسبة 18% فوق متوسط مارس. تتعاون الشركة بشكل وثيق مع مجموعة لوفتهانزا الأم وكذلك مع يوروكونترول. وبينما اختارت معظم شركات الطيران الأوروبية حتى الآن التحايل على المناطق المغلقة بدلاً من الإلغاء، يحذر محللو الطيران من أن تدهورًا إضافيًا، مثل الإغلاق الرسمي لمنطقة معلومات الطيران في مضيق هرمز، قد يعرض اقتصاد سويسرا المعتمد على التصدير للخطر، ويقلص القدرة الحيوية على نقل الشحنات الحساسة للوقت من الأدوية والهندسة الدقيقة. وقد دُعيت الشركات إلى بناء فترات احتياطية لا تقل عن 48 ساعة في جداول سلاسل التوريد، وتوجيه موظفيها المسافرين حول التغييرات السريعة في خطط الرحلات.