في مواجهة ارتفاع مفاجئ بنسبة 54% في سعر الكيروسين الطيراني (QAV) الذي أعلنته شركة بتروبراس الأسبوع الماضي، كشفت الحكومة البرازيلية في 6 أبريل 2026 عن حزمة طارئة تهدف إلى منع انتقال صدمة التكلفة مباشرة إلى الركاب والشركات التي تعتمد على السفر الجوي. المحور الرئيسي هو مرسوم رئاسي يحدد معدلات ضريبي PIS وCofins على الكيروسين الطيراني عند الصفر لفترة أولية تمتد من أبريل إلى يونيو. ووفقًا لوزارة المالية، فإن إلغاء هذين الضريبتين يخفض سعر الوقود عند المضخة بحوالي 0.07 ريال برازيلي لكل لتر، ما يوفر نحو 30 مليون ريال شهريًا لشركات الطيران. وبما أن الوقود يشكل نحو 45% من تكاليف التشغيل لشركات الطيران في البرازيل، فمن المتوقع أن يؤدي هذا التخفيض إلى تقليص متوسط أسعار التذاكر المحلية بنسبة 4-6% بمجرد أن تعكس شركات الطيران هذا التخفيض في نماذج إدارة الإيرادات. بالتوازي، سيقدم الصندوق الوطني للطيران المدني (FNAC) خطي ائتمان خاصين بمجموع يصل إلى 9 مليارات ريال.
في ظل هذه المتغيرات في التكاليف، يتعين على إدارات السفر أيضًا متابعة الإجراءات المتعلقة بالهجرة. يوفر بوابة VisaHQ للبرازيل (https://www.visahq.com/brazil/) تسهيلًا في تقديم طلبات تأشيرات الدخول للمديرين التنفيذيين وفرق المشاريع، مع تتبع حالة الطلبات في الوقت الفعلي وفواتير موحدة تتماشى بسلاسة مع أي إعادة ميزانية متعلقة بالوقود. يتيح الإنجاز السريع للتأشيرات للشركات حجز الأسعار المخفضة فور ظهورها، دون تأخير بسبب الإجراءات الورقية.
![البرازيل تعلق الضرائب على وقود الطائرات وتطلق ائتمانًا بقيمة 9 مليارات ريال لتخفيف ارتفاع أسعار تذاكر الطيران]()
الخط الأول، الذي يقتصر على 7.5 مليار ريال، يستهدف أكبر ثلاث شركات طيران (LATAM، GOL، وAzul) بقروض تصل إلى 2.5 مليار ريال لكل منها لتمويل رأس المال العامل والتحوط ضد تقلبات أسعار الوقود. أما الخط الثاني، بقيمة 1.5 مليار ريال، فهو مخصص لشركات الطيران الإقليمية والخاصة للحفاظ على فتح المسارات الثانوية، وهو أمر حيوي لممرات النفط والغاز والزراعة والتعدين في البرازيل التي تعتمد على التنقل السريع للمديرين التنفيذيين. الإجراء الثالث يؤجل حتى ديسمبر دفع رسوم الملاحة الجوية ورسوم المسارات إلى إدارة مراقبة المجال الجوي (DECEA) للرحلات التي تُشغل بين أبريل ويونيو، مما يمنح الشركات راحة فورية في التدفق النقدي تقدر بحوالي 2 مليار ريال. مجتمعة، تعكس هذه الخطوات برامج اعتمدتها كندا واليابان خلال أزمة الطاقة في 2022، وتهدف إلى استقرار أسعار التذاكر قبل موسم عطلات الشتاء في نصف الكرة الجنوبي، حيث يرتفع الطلب عادة من المسافرين من رجال الأعمال.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات متعددة الجنسيات، يقدم الإعلان مزيجًا من التخفيف والمهام الجديدة. يمكن الآن إعادة توقع ميزانيات السفر التي وضعت في يناير مع تحقيق وفورات متواضعة، لكن فرق الشراء يجب أن تراقب سرعة تعديل كل شركة طيران لجداول رسوم الوقود. يقدر مستشارو شركة Amadeus وجود تأخير لمدة 10 أيام بين خفض الضرائب وظهور التعديلات على الأسعار في أنظمة الحجز العالمية (GDS)، مما يعني أن الشركات التي تؤجل حجز التذاكر حتى منتصف أبريل ستجني وفورات أكبر. يُنصح المغتربون الذين لديهم استحقاقات إجازة في الوطن بإعادة تسعير خطط سفرهم، بينما يجب على شركات النقل تحديث نماذج بدل تكاليف المعيشة التي تشمل مكونات الرحلات الداخلية.
في ظل هذه المتغيرات في التكاليف، يتعين على إدارات السفر أيضًا متابعة الإجراءات المتعلقة بالهجرة. يوفر بوابة VisaHQ للبرازيل (https://www.visahq.com/brazil/) تسهيلًا في تقديم طلبات تأشيرات الدخول للمديرين التنفيذيين وفرق المشاريع، مع تتبع حالة الطلبات في الوقت الفعلي وفواتير موحدة تتماشى بسلاسة مع أي إعادة ميزانية متعلقة بالوقود. يتيح الإنجاز السريع للتأشيرات للشركات حجز الأسعار المخفضة فور ظهورها، دون تأخير بسبب الإجراءات الورقية.
الخط الأول، الذي يقتصر على 7.5 مليار ريال، يستهدف أكبر ثلاث شركات طيران (LATAM، GOL، وAzul) بقروض تصل إلى 2.5 مليار ريال لكل منها لتمويل رأس المال العامل والتحوط ضد تقلبات أسعار الوقود. أما الخط الثاني، بقيمة 1.5 مليار ريال، فهو مخصص لشركات الطيران الإقليمية والخاصة للحفاظ على فتح المسارات الثانوية، وهو أمر حيوي لممرات النفط والغاز والزراعة والتعدين في البرازيل التي تعتمد على التنقل السريع للمديرين التنفيذيين. الإجراء الثالث يؤجل حتى ديسمبر دفع رسوم الملاحة الجوية ورسوم المسارات إلى إدارة مراقبة المجال الجوي (DECEA) للرحلات التي تُشغل بين أبريل ويونيو، مما يمنح الشركات راحة فورية في التدفق النقدي تقدر بحوالي 2 مليار ريال. مجتمعة، تعكس هذه الخطوات برامج اعتمدتها كندا واليابان خلال أزمة الطاقة في 2022، وتهدف إلى استقرار أسعار التذاكر قبل موسم عطلات الشتاء في نصف الكرة الجنوبي، حيث يرتفع الطلب عادة من المسافرين من رجال الأعمال.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات متعددة الجنسيات، يقدم الإعلان مزيجًا من التخفيف والمهام الجديدة. يمكن الآن إعادة توقع ميزانيات السفر التي وضعت في يناير مع تحقيق وفورات متواضعة، لكن فرق الشراء يجب أن تراقب سرعة تعديل كل شركة طيران لجداول رسوم الوقود. يقدر مستشارو شركة Amadeus وجود تأخير لمدة 10 أيام بين خفض الضرائب وظهور التعديلات على الأسعار في أنظمة الحجز العالمية (GDS)، مما يعني أن الشركات التي تؤجل حجز التذاكر حتى منتصف أبريل ستجني وفورات أكبر. يُنصح المغتربون الذين لديهم استحقاقات إجازة في الوطن بإعادة تسعير خطط سفرهم، بينما يجب على شركات النقل تحديث نماذج بدل تكاليف المعيشة التي تشمل مكونات الرحلات الداخلية.
