إضراب موظفي الأرض يضرب المطارات الإسبانية، والمسافرون في عيد الفصح يُنصحون بالوصول قبل ثلاث ساعات

بدأ عمال خدمات المناولة الأرضية في إسبانيا موجة جديدة من الإضرابات التي تستمر 24 ساعة، من 2 إلى 6 أبريل، مهددةً أحد أكثر فترات العطلات ازدحامًا خلال العام. يشمل إعلان الإضراب الصادر عن نقابتي UGT وCCOO مطارات برشلونة-إل برات، مدريد-باراخاس، مالقة، بالما دي مايوركا، فالنسيا، وغران كناريا، بالإضافة إلى عشرات المطارات الصغيرة التي تمتلك فيها شركتا Menzies Aviation وGroundforce تراخيص المناولة. كانت شركة لوكس إير أول ناقل أجنبي يصدر تحذيرًا في 2 أبريل، محذرةً المسافرين من تأخيرات محتملة وداعيةً إياهم لمتابعة حالة الرحلات بانتظام. تبعتها شركتا إيبيريا وفولينج بسياسات "إعادة الحجز المرنة"، التي تسمح للعملاء من الشركات بتغيير مواعيد سفرهم إلى أيام غير مضربة دون غرامات. من جهتها، أعلنت شركة تشغيل المطارات Aena أنها ستطبق مرسوم الخدمة الدنيا في إسبانيا، لكنها أقرّت بأن خدمات تسليم الأمتعة، ودفع الطائرات للخارج، والمساعدة الخاصة ستتأثر على الأرجح.



في ظل هذه الظروف التشغيلية غير المستقرة، يصبح من الضروري متابعة صلاحية التأشيرات وخطابات الدعوة بدقة. يتيح بوابة VisaHQ المخصصة لإسبانيا (https://www.visahq.com/spain/) لفرق التنقل تقديم طلبات التأشيرة عبر الإنترنت، ومتابعة التحديثات فورًا، وترتيب التوصيل عبر البريد السريع، مما يضمن عدم تعرض المسافرين لمشاكل إدارية إضافية بجانب تأخيرات الإضراب.

بالنسبة لفرق التنقل العالمية، قد تعطل هذه الاضطرابات جداول التنقل الضيقة. على موظفي التنقل الذين يرسلون موظفين إلى إسبانيا لمشاريع قصيرة الأمد أن يضيفوا نصف يوم على الأقل إلى جداولهم، ويحجزوا مسبقًا خدمة التفتيش السريع حيثما توفرت، وينبهوا المسافرين إلى أن الأمتعة ذات الأولوية ليست محصنة من التأخيرات. قد يحتاج قادة الموارد البشرية أيضًا إلى تمديد فترة الإقامة في الفنادق أو التفاوض على استخدام مكاتب ليوم واحد إذا لم تكن سياسات حمل الأمتعة اليدوية فقط قابلة للتطبيق. تسلط هذه الإضرابات الضوء على تحدٍ أوسع في سوق خدمات المناولة الأرضية المحررة في إسبانيا: حيث أدت التضخم المتصاعد وتجميد الأجور إلى تكرار الإضرابات منذ أواخر 2024. بدأت الشركات متعددة الجنسيات التي لديها أعداد كبيرة من الموظفين في برشلونة ومدريد بإدراج بنود "القوة القاهرة – النزاع العمالي" في تأمين السفر لتعويض تكاليف التاكسي والفنادق وإعادة حجز التذاكر. من المقرر أن تجري مفاوضات بين النقابات ووزارة النقل ومقدمي الخدمات في 8 أبريل، لكن المطلعين يشيرون إلى أن اتفاقًا إطارياً حول مؤشر الأجور ونسب التوظيف قد لا يتم قبل موسم الذروة الصيفي. لذلك، ينبغي لمديري التنقل وضع خطط بديلة لاحتمال استمرار الإضرابات في مايو ويونيو.