خففت كوريا الجنوبية بشكل كبير من نظام التأشيرات الخاص بها للمواطنين الصينيين في محاولة لإحياء السياحة الثنائية وتسريع التبادلات التجارية بعد الجائحة. ووفقًا للسفارة الكورية في الصين، التي أصدرت الإشعار في 1 أبريل 2026، يمكن للمتقدمين الصينيين الذين لديهم سجل زيارة سابق الحصول الآن على تأشيرة دخول متعددة لمدة خمس سنوات من نوع C-3. علاوة على ذلك، يحق لسكان 14 مدينة رئيسية في البر الرئيسي، منها بكين وشنغهاي وقوانغتشو وشنتشن، الحصول على تأشيرة لمدة 10 سنوات إذا استوفوا معايير الدخل أو العمل الأساسية. كما يستفيد التنفيذيون في الشركات الصينية التي استثمرت ما لا يقل عن مليون دولار أمريكي في كوريا من صلاحية التأشيرة لمدة 10 سنوات.
![كوريا الجنوبية تمدد تأشيرات الدخول المتعدد للمواطنين الصينيين من 5 إلى 10 سنوات]()
يمكن للمسافرين الراغبين في الاستفادة السريعة من قواعد التأشيرة الجديدة لكوريا الجنوبية الاعتماد على خدمات الكونسيرج التي تقدمها VisaHQ. من خلال بوابتها في الصين (https://www.visahq.com/china/)، تقوم المنصة بفحص الوثائق مسبقًا، وترتيب مواعيد السفارة، وتتبع حالة الطلبات في الوقت الفعلي، مما يقلل من التأخيرات الناتجة عن المراسلات المتكررة التي تعيق عادةً الموافقات على تأشيرات C-3 متعددة الدخول. سواء كنت مهندس أبحاث وتطوير متجهًا إلى بانغيو أو منظّم رحلات يقدم باقات لمشاهدة أزهار الكرز، يسهّل خبراء VisaHQ كل خطوة لتقضي وقتًا أقل في الأوراق ووقتًا أكثر في التخطيط لرحلتك.
تأتي هذه التغييرات مكملةً لتجربة سيول المستمرة التي تسمح بدخول مجموعات السياح الصينيين (ثلاثة أشخاص أو أكثر) بدون تأشيرة حتى 30 يونيو 2026. من خلال تمديد صلاحية التأشيرات، تأمل كوريا الجنوبية في جذب زوار متكررين ينفقون مبالغ كبيرة، خاصة خلال موسم أزهار الكرز القادم وسنة الترشح لاستضافة معرض بوسان العالمي. بالنسبة للشركات الصينية التي تحتفظ بمراكز أبحاث وتطوير في وادي بانغيو التكنولوجي أو خطوط إنتاج في ممر السيارات حول أولسان، تبسط القواعد الجديدة تخطيط جداول المهندسين والتنفيذيين الذين كانوا مضطرين سابقًا لتجديد وثائق الدخول كل سنتين أو ثلاث سنوات. وتتوقع شركات إدارة السفر زيادة بنسبة 20-25% في حجوزات الشركات إلى سيول وإنشون خلال الأشهر الستة القادمة. وقد بدأت شركات الطيران بالفعل في الاستجابة: فقد قدمت شركة الصين الشرقية طلبًا لزيادة عدد الرحلات في مطار جيمبو، وتعيد شركة الخطوط الجوية الكورية تشغيل رحلات مزدوجة يوميًا بين شنغهاي وإنشون اعتبارًا من مايو. ومع ذلك، يجب على فرق الامتثال ملاحظة أن كوريا الجنوبية لا تزال تفرض عقوبات صارمة على تجاوز مدة الإقامة، وقد أدخلت آلية آلية لفحص قوائم الحضور؛ حيث تواجه وكالات السفر التي تسجل نسبة تجاوز إقامة 2% لمجموعات السياح خطر التعليق. بالنسبة للمسافرين الأفراد، لا يزال التسجيل البيومتري مطلوبًا عند إصدار التأشيرة لأول مرة، لكن يمكن تجديد التأشيرات لاحقًا بالكامل عبر البريد. وقد نشر بوابة HiKorea دليل تقديم طلب التأشيرة باللغة الإنجليزية حسب الحالة، ويتوقع المراقبون في القطاع المزيد من الرقمنة، بما في ذلك تجارب محتملة للتأشيرات الإلكترونية قبل نهاية العام. مجتمعة، تعزز مبادرة سيول ديناميكية إعادة الفتح التدريجية في شمال شرق آسيا وتوفر للشركات الصينية أفق تخطيط أطول للمشاريع العابرة للحدود، وهو أمر ذو قيمة خاصة قبيل تخفيضات التعريفات في إطار اتفاقية RCEP على تجارة الخدمات العام المقبل.
يمكن للمسافرين الراغبين في الاستفادة السريعة من قواعد التأشيرة الجديدة لكوريا الجنوبية الاعتماد على خدمات الكونسيرج التي تقدمها VisaHQ. من خلال بوابتها في الصين (https://www.visahq.com/china/)، تقوم المنصة بفحص الوثائق مسبقًا، وترتيب مواعيد السفارة، وتتبع حالة الطلبات في الوقت الفعلي، مما يقلل من التأخيرات الناتجة عن المراسلات المتكررة التي تعيق عادةً الموافقات على تأشيرات C-3 متعددة الدخول. سواء كنت مهندس أبحاث وتطوير متجهًا إلى بانغيو أو منظّم رحلات يقدم باقات لمشاهدة أزهار الكرز، يسهّل خبراء VisaHQ كل خطوة لتقضي وقتًا أقل في الأوراق ووقتًا أكثر في التخطيط لرحلتك.
تأتي هذه التغييرات مكملةً لتجربة سيول المستمرة التي تسمح بدخول مجموعات السياح الصينيين (ثلاثة أشخاص أو أكثر) بدون تأشيرة حتى 30 يونيو 2026. من خلال تمديد صلاحية التأشيرات، تأمل كوريا الجنوبية في جذب زوار متكررين ينفقون مبالغ كبيرة، خاصة خلال موسم أزهار الكرز القادم وسنة الترشح لاستضافة معرض بوسان العالمي. بالنسبة للشركات الصينية التي تحتفظ بمراكز أبحاث وتطوير في وادي بانغيو التكنولوجي أو خطوط إنتاج في ممر السيارات حول أولسان، تبسط القواعد الجديدة تخطيط جداول المهندسين والتنفيذيين الذين كانوا مضطرين سابقًا لتجديد وثائق الدخول كل سنتين أو ثلاث سنوات. وتتوقع شركات إدارة السفر زيادة بنسبة 20-25% في حجوزات الشركات إلى سيول وإنشون خلال الأشهر الستة القادمة. وقد بدأت شركات الطيران بالفعل في الاستجابة: فقد قدمت شركة الصين الشرقية طلبًا لزيادة عدد الرحلات في مطار جيمبو، وتعيد شركة الخطوط الجوية الكورية تشغيل رحلات مزدوجة يوميًا بين شنغهاي وإنشون اعتبارًا من مايو. ومع ذلك، يجب على فرق الامتثال ملاحظة أن كوريا الجنوبية لا تزال تفرض عقوبات صارمة على تجاوز مدة الإقامة، وقد أدخلت آلية آلية لفحص قوائم الحضور؛ حيث تواجه وكالات السفر التي تسجل نسبة تجاوز إقامة 2% لمجموعات السياح خطر التعليق. بالنسبة للمسافرين الأفراد، لا يزال التسجيل البيومتري مطلوبًا عند إصدار التأشيرة لأول مرة، لكن يمكن تجديد التأشيرات لاحقًا بالكامل عبر البريد. وقد نشر بوابة HiKorea دليل تقديم طلب التأشيرة باللغة الإنجليزية حسب الحالة، ويتوقع المراقبون في القطاع المزيد من الرقمنة، بما في ذلك تجارب محتملة للتأشيرات الإلكترونية قبل نهاية العام. مجتمعة، تعزز مبادرة سيول ديناميكية إعادة الفتح التدريجية في شمال شرق آسيا وتوفر للشركات الصينية أفق تخطيط أطول للمشاريع العابرة للحدود، وهو أمر ذو قيمة خاصة قبيل تخفيضات التعريفات في إطار اتفاقية RCEP على تجارة الخدمات العام المقبل.
